TT-RS vs 1M

Dieses Thema im Forum "BMW 1er M Coupé" wurde erstellt von M-Passion, 30.09.2012.

  1. #1 M-Passion, 30.09.2012
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    Wer mag kann sich das Video ja ma reinziehen . Ich find den TT-RS garnichtmal so übel ( gemessen an dem andern VAG Krempel . Aber die Lenkung von der Karre :lach_flash: . Ihr müsst euch echt mal bewusst reinziehen was der in Kurven fürn Lenkwinkeleinschlag braucht . Bei Rechtskurven wo du mit dem 1M deine Lenkrad-12-Uhrstellung auf 1/4 links oder rechts hast haste beim TT RS das Lenkrad schon einmal komplett um die eigene Achse gedreht hahaha :lach_flash: . Mensch mensch mensch ich versteh die Leute einfach bei VAG nich das die nichtmal konsequent sein können , vorallem wenns schon die RS Modelle sind . Aber ne da muss ne Lenkung das man ja in der Stadt noch mit einem Finger einparken kann . Das sind dann die selben Leute die rumheulen das im 1M die Lenkung ne Fehlproduktion ist weil sie doch so schwer geht :unibrow: .
     
  2. AdMan

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  3. #2 dreizehn, 30.09.2012
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    Beeindruckend wie der Civic denen am Heck klebt :thumbup:
     
  4. #3 BMWlover, 30.09.2012
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    Weil die anderen beiden nicht am Limit gefahren sind. Entweder konnten sie nicht schneller oder wollten nicht...
     
  5. #4 Wiegand11, 30.09.2012
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    also ich finde die waren schon nen ganz schönen zahn
     
  6. #5 M-Passion, 30.09.2012
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    freilich sind die am Limit fahren ( wenn auch nicht immer ) . Beim TT-RS sieht man doch wie er ständig gaß rausnimmt bzw ewig lange mit dem Gaß geben warten muss wegen dem untersteuern in Kurven Ein und Ausgang .
     
  7. #6 the bruce, 30.09.2012
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    Der Civic hat Semis drauf (R888) und vermutlich auch ein darauf abgestimmtes Fahrwerk,
    die anderen beiden nicht. Deutlich mehr Leistung als Serie wird der Civic ebenfalls haben,
    sonst würde er auf den Geraden deutlicher den Anschluss verlieren.

    Trotzdem eine tolle Leistung des Honda-Piloten.

    Lenkwinkel hin oder her - der TT-RS verliert in den Kurven trotzdem nicht wirklich was auf
    dem 1M.
     
  8. #7 M-Passion, 30.09.2012
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    Oh doch das is gut zu beobachten das der immermal was verliert auf den 1er M . Besonderst im oberen grenzbereich in Kurven . Da musst du bei dem TT-RS trotz Allrad beim Kurvenausgang so derb warten weil er dich sonst mit untersteuern von der Strecke schiebt . Bei nem sportlichen Allrad System alla Lancer Evo würdeste in soner Situation aufs Gaß gehen und das Auto grade ziehen , der TT RS untersteuert hingegen .
     
  9. #8 bigagsl, 30.09.2012
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  10. #9 M-Passion, 30.09.2012
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    Joar hat ich mir auch schon das ein oder andere mal angeguckt . Wobei der Vergleich hinkt in dem Video . Immerhin hat der TT-RS nebst Fahrwerk und geänderter Bremse sogar Semis drauf . Wie groß der Performanceunterschied von Semis zu normalo Reifen is ich denk ma da brauch ich jetzt nicht drauf eingehen :unibrow: .
     
  11. #10 White M, 01.10.2012
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    Hinter jemand fahrend ist immer etwas leichter als der Tempomacher.
    Weil man sich in Kurven etc an den Vordermann richten kann, später bremsen, früher gas etc.
    Das sind kleinigkeiten die oftmals ne menge ausmachen können :)
    RS ist schmäler,kürzer, tiefer, noch dazu breitere Spur und kürzerer Radstand, nicht vergessen.
    War auch meine Alternative zum 1er M :D
     
  12. #11 M-Passion, 01.10.2012
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    Jop der TT-RS ist wirklich ne die einzige Alternative zum 1er M . Aber die ganzen Pros die du genannt hast : kürzerer Radstand , tiefer , schmäler breitere Spur werden duch soviel Mist kaputt gemacht . Kein vernünftiges Allrad System , die in dem Video perfekt zu sehen beschissene Lenkung und der größte Minuspunkt wie bei allen anderen VAG "Sportwagen" Motor und noch Getriebe vor der Vorderachse . Und auch das siehst du in dem Video . Das statische Untersteuern is die absoloute Katastrophe . Und noch viel schlimmer ist das du das Auto aus der Kurve raus trotz Allrad nichtmal gradeziehen kannst wie beispielsweise beim Lancer Evo und das Auto nur untersteuert . Und all das sind die Gründe warum ich den 1M immer den TT-RS vorziehen würde . Betrachted man es nüchtern ist der TT-RS auch nur nen etwas sportlicherer Golf , der 1M dagegen ist nen richtiger Sportwagen .
     
  13. Aphex

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    Ist der TT nicht ein Zweisitzer?
     
  14. #13 White M, 01.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 01.10.2012
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  16. #14 Mike@wtcc, 01.10.2012
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    Hab ich erwähnt, dass die richtig schnellen TTRS in der VLN (SP4T) nur mit Frontantrieb fahren?:lol: :wink:
     
  17. #15 M-Passion, 01.10.2012
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    Old News :P . Wer braucht auf der NOS auch Allrad ...
     
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