Toyota GT 86

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von mabi, 27.11.2011.

  1. #1 mabi, 27.11.2011
    Zuletzt bearbeitet: 27.11.2011
    mabi

    mabi 1er-Fahrer(in)

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    [​IMG]
    Das neue Toyota Sportcoupe ist raus. Seht selbst:
    Toyota FT-86 II Concept | Toyota UK

    Ich muss sagen das Konzept finde ich perfekt: Heckantrieb, statt übermäßiger Motorleistung lieber geringes Gewicht (1180kg, 200PS Boxermotor !) Dazu dank umklappbarer (Notsitz?)-Rückbank einigermaßen alltagstauglich.

    Optisch gefällt mir die Kiste von Vorne/Seite ziemlich gut (auf dem Bild oben z.B. echt sehr genial), nur von hinten sieht das Heck ziemlich übel aus...die hässlichen weißen Rückleuchten und der komische Spoiler....:eusa_naughty:

    Bleibt zu hoffen, dass die Subaru Version hinten etwas hübscher wird...:aufgeregt:
     
  2. AdMan

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  3. #2 Turbo-Fix, 27.11.2011
    Turbo-Fix

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    mir gefällt die Kiste optisch und auch vom Konzept her richtig gut :daumen:
    nur der Boxer Motor......
     
  4. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    GT-86? Absicht oder vom F abgerutscht? ;) Mit einem möglichen Preis von unter 30k€ könnte es ein interessantes Gefährt sein, aber auch nicht mehr. Optisch auch nicht perfekt, 200PS Benziner.. meh.., 1.2 Tonnen ist gut, aber vermutlich ohne alle Extras, Sprit und Fahrer, so dass am Ende locker 1.4t+ da stehen. Und bauartbedingt ist das ding einfach nahezu nicht alltagstauglich, im Sinne der Platzverhältnisse für mehr als 2 Personen und 2 Tüten Einkauf.
     
  5. #4 Turbo-Fix, 27.11.2011
    Turbo-Fix

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    die Optik ist natürlich Geschmackssache.
    das mit dem Gewicht hast du ja bei jedem Auto!
    will und soll dieses Auto denn überhaupt alltagstauglich sein?
     
  6. mabi

    mabi 1er-Fahrer(in)

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    nein, ft 86 hieß das Konzept, der richtige Name scheint nun gt 86 zu sein. Wegen dem Gewicht hast du recht, kommt drauf an ob die 1180kg schon Vergleichbar mit dem EU Leergewicht ist oder ob Fahrer, Sprit etc. noch draufgerechnet werden muss. Aber von den "bauartbedingten" Platzverhältnissen sehe ich jetzt keine großen Nachteile gegenüber z.b. dem 1er Coupe?! Das ist auch nicht größer....
     
  7. #6 Alex253, 27.11.2011
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    So schlecht sieht er nicht aus.......
     
  8. Thomas

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    Ja wie schon vom OP festgestellt, ist das schwächste das Heck. Und genau das war die Frage bezüglich des Gewichts, ist das "unser" Leergewicht* oder echt nur nacktes Auto? Und wenn ich mir das so ansehe, hat man im 1er Coupe hinten definitiv mehr Platz als hier drin. Wenn das nur optisch täuscht, Gratulation an die Entwickler! ;)

    * =
     
  9. mabi

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    Nunja, als 4-Sitzer sehe ich es sowieso nicht aber für 2 Leute plus Gepäck für 3 Wochen sollte bei umgeklappter Rückbank mehr als Genug platz sein... das ist für mich alltagstauglich. Naja, schön wäre es natürlich wenn auch noch wahlweise ein paar Ski oder mein MTB rein passen würde wie in meinen Hatch...:narr: aber da bin ich mir beim Coupe auch nicht sicher ob das passen würde.

    Das Heck gibt es anscheinend auch ohne Spoiler, wirklich gefallen will es mir trotzdem nicht:
    [​IMG]

    Oh, hier noch ein Bild vom Stauraum gefunden, imho nur wenig kleiner als beim 1er coupe:
    [​IMG]
    [​IMG]

    Und zu guter letzt auch noch ein kleines Video:
    Toyota GT 86 Driving Scenes - YouTube
     
  10. #9 Die_Allianz, 27.11.2011
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    so sehr ich mich freue über das Konzept eines neuen leichten Hecktrieblers, die Optik aussen und auch innen, siehe Video, ist furchtbar! Asiatisches Einerlei würde ich das nennen. Die hatten keine Ahnung in welche Richtung sie wollten, deshalb von allem ein bisschen. Ähnlich unreif wie der F20; OK nicht ganz so schlimm
     
  11. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Also ehrlich schau doch mal den "Abstand" zwischen Sitzfläche hinten und Vordersitz an. Was willst du dort rein bekommen? Beine sicher nicht. Und im 1er geht das immer, wenngleich auch verschieden bequem, je nach Größe der involvierten Personen. Sitzen kann in dem GT86 offensichtlich keiner hinten.
     
  12. mabi

    mabi 1er-Fahrer(in)

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    Hä? Falls das an mich gerichtet ist, ich hab doch geschrieben ich sehs nicht als 4 Sitzer an! Alltagstauglichkeit heißt für mich dass ich Gepäck hinten rein bekomme um z.Bsp. mal in den Urlaub zu fahren. Es geht nicht darum ob ich meine Oma mitnehmen kann oder nicht...:wink:
     
  13. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Ach ok.. alltagstauglich ist bei mir eben auch, wenn ich sporadisch auch mal hinten jemanden hinsetzen kann. Und dem Bild nach ist das beim GT86 schlicht nicht möglich, nicht mal ein Kind.
     
  14. #13 Tim_Taylor, 28.11.2011
    Tim_Taylor

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    'alltagstauglich' definiert jeder nach seinen Vorlieben
    für mich reichen zwei Sitze vollkommen aus, andere wollen auf die hinteren Sitzplätze nicht verzichten.

    Für mich als Freund der Marke Toyota ist der GT 86 auf den ersten Blick interessant, doch eine endgültige Meinung bilde ich mir erst wenn das Auto beim Händler steht und probegefahren wurde.
    Möglicherweise verabschiedet sich dann mein 1er von mir
     
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  16. #14 exhorder, 28.11.2011
    Zuletzt bearbeitet: 28.11.2011
    exhorder

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    Finde die Karre cool. Bin zwar kein Freund der "Lexus-style"-Heckleuchten, aber wenn jemand das darf, dann die ;) Die Werte lesen sich jedenfalls toll, könnte endlich mal wieder ein interessanter Nipponsportler diesseits des 370Z sein, so ähnlich wie früher MR-2 oder 200SX.

    Zum Gewicht: Selbst wenn die 1180kg der DIN-Wert sind, sprich nach EU-Norm noch 75kg draufgerechnet werden müssten wäre das wirklich gut. Interessant ist der Saugmotor, hätte jetzt eher mit nem aufgeladenen Motor gerechnet - aber das wird ja eventuell später der Subaru bieten.
     
  17. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Die Hecks der Schwestermodelle sind schöner anzusehen. Vorallem der Scion gefällt mir, wenn auch der Diffusor etwas Overkill ist :D.

    Subaru BRZ:

    [​IMG]

    Scion FR-S

    [​IMG]
     
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