TIP: Alternative zur iPod-Ansteuerung im 1er

Hallo und nachträglich noch schöne Weihnachten,

ich hab mir zu Weihnachten eine, für manche bestimmt noch unbekannte, Alternative zur iPod-Ansteuerung "angeschafft". Nennt sich "DRIVE + PLAY" von Harman/Kardon. Hier mal ein Bild von der Verpackung da das Teil zwar schon eingebaut ist, ich aber leider noch keine Bilder gemacht habe. stell in den nächsten Tagen aber welche rein.



Hier noch ein Link mit Bild vom Einbau (leider kein 1er):
http://www.harmankardon.com/drive-1/default2.aspx

Das ganze besteht im Wesentlichen aus einer Control-Einheit, sowie einem Drehknopf (Mit Drehring und 5 Knöpfen) und einem Display. Das ganze System simuliert die Funktionen des angeschlossenen iPod. Anschluss an das Audio-System bzw. Radio kann über CD-Wechsler-/Aux-In-Anschluss oder auch mit Hilfe eines mitgelieferten Antennenadapters über die Autoantenne (auf bestimmten Radiofrequenzen) erfolgen. Die Control-Einheit hat zudem einen eigenen Aux-In-Anschluss, so dass dieser nicht verloren geht (Beim Anschluss über Antenne hätte man dann sogar 2 Aux-In’s).

Ach ja, Kostenpunkt inkl. Versand war knapp unter 200 Euro. Für mich eine sehr günstige Alternative zum BMW-Einbausatz, da mich dieser so um die 800 Euro kosten würde (hab leider bei der Bestellung des 1ers „vergessen“ mir ein MFL- zu ordern).

Das Display ist leider nur in blauer Beleuchtung, aber damit kann man leben, es gibt eine Option, mit der es nach einer bestimmten Dauer abschaltet. Allerdings ist das Display schön groß, so dass die Playlists und alle anderen Anzeigen genauso wie auf dem iPod selbst angezeigt werden. Der Controller hat ebenfalls einen blau beleuchteten Ring, was wie ich finde ziemlich cool rüberkommt. Zudem ist der Dreh-Ring des Controllers (sowie an der Teile) aus Metall, was sich sehr hochwertig anfühlt.

Mein Display hab ich oben über den linken der mittleren Lüfter installiert (geklebt) und den Controller auf der Mittelkonsole neben der Handbremse platziert. Das war der einzig sinnvolle Platz, da erstens am besten erreichbar und zweitens wäre sonst keine genügend große Fläche für den Fuß des Drehknopfes vorhanden gewesen.

Den iPod habe ich im Fach unter der Armauflage liegen (wollte kein Loch ins Handschuhfach bohren). Die Control-Einheit sitzt beim Fahrer unterm Armaturenbrett, die Leitungen habe ich durch die Mittelkonsole gezogen, wobei der Audio-Anschluss nach wie vor der Aux-In-Anschluss unter der Armauflage ist. Die Stromversorgung habe ich beim Schalthebel abgegriffen. Geht halt alles nur mit Zündung an, ich wollte aber nicht die ganze Kiste zerlegen :-) . Es liegt aber auch ein Kabel für den Zig-Anzünder bei.

Bisheriges Fazit: Endlich kann ich bequem und schnell die Playlists wechseln, ohne jedes Mal den iPod hervorkramen und am Click-Wheel rumfingern zu müssen. Ist während der Fahrt eh kaum möglich und lenkt brutal ab – fast wie mit dem Handy wählen. Ist fast wie ein kleines iDrive :-). Hab jetzt zwar noch was auf dem Armaturenbrett stehen, aber immerhin sehen der Bildschirm und der Controller nach was aus. Ein weiterer Vorteil: nach Einschalten der Zündung startet Drive+Play wie das Radio wieder von alleine und zwar beim zuletzt abgespielten Lied – Das funktionierte mit dem iPod alleine nicht!

Soviel mal dazu, falls das Teil für jemand interessant sein sollte ;-). Wie gesagt, Bilder vom Drive+Play im 1er folgen.

 

So, hier noch die versprochenen Bilder vom Einbau in meinem Kleinen:

http://home.vrweb.de/~sroeder/BMW/E87_DrivePlay_Harman_03.jpg

http://home.vrweb.de/~sroeder/BMW/E87_DrivePlay_Harman_02.jpg

http://home.vrweb.de/~sroeder/BMW/E87_DrivePlay_Harman_01.jpg

Gruss