Test Intelligente Lichtsysteme 2012

Diskutiere Test Intelligente Lichtsysteme 2012 im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hi, Ich weiß, die Debatte pro/kontra Xenon - Licht hatten wir schon mal. Dennoch, hier wurde neulich der F20/21 in dieser Hinsicht mit 7...

  1. #1 Morphous, 28.12.2012
    Morphous

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  2. deftl

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    interessant!

    der 1er wäre wohl besser als der golf 7, wenn er auch ein adaptives fernlicht (wie der F30) im angebot hätte; nimmt man den vorteil des golf 7 mal raus (assistenzsysteme), hätte der F20 wohl das bessere licht; bei kurvenausleuchtung und lichtkanal ohnehin mit die besten werte.

    aber auch beim adac test (video) auffällig: die scheinwerfer haben die auch erst mal auf das soll eingestellt; möchte nicht wissen, wie das sonst mit "ab werk" einstellung ausgesehen hätte.

    danke für die info!

    gruss
     
  3. #3 Nerothan, 28.12.2012
    Nerothan

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    Wenn die da extreme Abweichung festgestellt hätten, würde man es bestimmt im Video erfahren.
     
  4. #4 Morphous, 28.12.2012
    Morphous

    Morphous 1er-Liebhaber(in)

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    Warum?
    Die wissen doch mit BMW bescheid...:lach_flash:

    Hier noch ein Bericht:

    ADAC-Scheinwerfertest : Xenonlicht macht Fahren bis zu 70 Prozent sicherer - Nachrichten Motor - DIE WELT

    Was mir besonders positiv bei dem ADAC Test aufgefallen ist, dass der Einser mit Abstand das Beste Kurven Licht bereit stellte. Die Assistenten mal ausgenommen aber da wird BMW ja noch sicherlich nachlegen… Microsoft hat auch mal Win-ME rausgebracht und danach auf den „Schrott“ reagiert.
    Alle brauchen wohl eine „Azubiphase“… hoffentlich nicht all zu lang.:nod:
     
  5. #5 Bundesfowi, 28.12.2012
    Bundesfowi

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    -Erhöhte Blendung des Gegenverkehrs , Nervöses Kurven u. Fernlicht .:wink:
     
  6. #6 Bundesfowi, 28.12.2012
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    Hust !
     
  7. Hoomey

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    Beim 1er ist ihnen der Fernlichtassistent "nervös". Und beim Golf7 (natürlich wieder Testsieger) bemängeln sie "teilweise Trägheit". Das klingt sehr sehr pingelig...
     
  8. deftl

    deftl 1er-Guru

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    also ich hab das teil wie getestet und das kurvenlicht ist nicht nervös, wie auch es wird exakt nach lenkeinschlag gesteuert...

    und das fernlicht reagiert exakt auf gegenverkehr, vorausfahrende fahrzeuge und blendet mir persönlich manchmal zu langsam wieder auf.

    etwas nervös würde ich das nicht bezeichnen, doch lieber schaltest öfters und man steht nicht im dukeln als zu träge, dann schaltet man von hand.

    soweit zu schwammigen formulierungen in texten.

    hätten ja das licht vom F30 gegen den Golf7 stellen müssen, das ist zumindest ein technisch äquivalenter ansatzpunkt. etwas zu bemängeln, das das fahrzeug nicht hat und daraus vorteile für die konkurenz zu ziehen mag im endurteil einen hinweis wert sein. aber es verfälscht eindeutig die aussagefähigkeit des tests.

    gruss
     
  9. Hoomey

    Hoomey 1er-Fahrer(in)

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    Noch was Eigenartiges: beim Volvo reagiert der Fernlichtassistent wohl genau so, wie sie es sich wünschen. Trotzdem nur 2,2 als Note (1er: 2,5; G7: 2,3). Ich frage mich, welche Voraussetzungen für eine 1,0-Note erfüllt sein müssen?!?
     
  10. T.B

    T.B Guest


    Frage mich sowieso wie die zum Gesamtergebnis kommen.
    Da wird Lichtkanal und Lichtassistente addiert und der Golf gewinnt.
    Zählt man Kurvenausleuchtung dazu, was man ja normalerweise beim Gesamtergebnis macht, kommt der Golf auf 5,8 und der F20 auf 5,5.
     
  11. deftl

    deftl 1er-Guru

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    ich glaube eben, dass die assistenzsysteme hier "überbewertet" werden, da sie 1:1 gesetzt werden, auch wenn vollig ander konzepte hinter G7 und F20 stehen...dito.

    gruss
     
  12. T.B

    T.B Guest

    Aber im Gesamtkonzept liegt der 1er vorne.
    Aber kann ja jeder selber bewerten.
    Kurvenausleuchtung ist mir wichtiger als das adaptive Fernlicht.
    Wenn Gegenverkehr kommt sieht man eh nicht mehr soweit wie das Fernlicht leuchtet.
     
  13. deftl

    deftl 1er-Guru

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    wie gesagt, bis auf die fehlende ausstattung für adaptives fernlicht liegt der F20 vor allen vergleichsfahrzeugen. und für mich funktionieren kurvenlicht perfekt und fernlichtassistent zu 99% perfekt....

    gruss
     
  14. #14 CSchnuffi5, 29.12.2012
    Zuletzt bearbeitet: 29.12.2012
    CSchnuffi5

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    schau mal drüber

    dort steht wie wichtig welches bewertet wird
    Lichtkanal: 43%
    Kurvenausleuchtung: 14%
    Lichtassistenz: 43%

    Heißt also selbst wenn du bei der Kurvenausleuchtung eine 1,0 hättest würden die anderen beiden es extrem reinreißen können.

    EDIT:
    wenn man dies mal hochrechnet
    Wertung mal Prozent

    kommt man für den Golf auf eine Gesamtpunktzahl von 182,7
    der 1er hat aber nur 187,2
     
  15. T.B

    T.B Guest


    Mit den Prozenten haben wir schon gelesen, wir sind ja nicht blind:lol:
    Deshalb schrieb ich ja:
    "Aber kann ja jeder selber bewerten.
    Kurvenausleuchtung ist mir wichtiger als das adaptive Fernlicht.
    Wenn Gegenverkehr kommt sieht man eh nicht mehr soweit wie das Fernlicht leuchtet"
     
  16. #16 AlexBln, 29.12.2012
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    Hat der 1er F20 schon die adaptive Leuchtweitenregulierung? Der E87 hatte das bis zum Ende nicht, im Konfigurator wird es beim F20 nicht erwähnt, auch nicht im Prospekt. Ich gehe mal davon aus dass er es nicht hat?! Das ist immer noch ein manko gegenüber 3er, 5er, 7er...
     
  17. br403

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    Nein, gibt es nicht.
     
  18. deftl

    deftl 1er-Guru

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    ja, und das wird in der motorwelt auch als "mangel" bezeichnet, das ander dort getestete fahrzeuge andere ausstattungsmerkmlae auch nicht haben ist kein mangel.....

    asl mangel sehe ich das insoweit, dass bmw die tchnik im f30 anbietet und der F20 alle voraussetzungen hat, diese technik auch implementiert zu bekommen. aber das ist anscheinend auch eine politische entscheidung den f20 den "einfacheren" fernlichtassistenten zuzuweisen.

    gruss
     
  19. #19 AlexBln, 29.12.2012
    AlexBln

    AlexBln 1er-Fahrer(in)

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    Ich meine nicht das adaptive Fernlicht, dass den Gegenverkehr ausblendet.

    Ich meine die adaptive Leuchtweitenregulierung, die bis 45km/h eine breiten Lichtkegel für den Stadtverkehr wirft, ab 50km/h wird er Lichtkegel länger und ab 100km/h verlängert sich der Lichtkegel nochmals ins sogenannte Autobahnlicht. 7er (vFL), 5er, 3er etc. haben das schon ewig wenn man Kurvenlicht geordert hat. Hat der F20 das jetzt auch bekommen?

     
  20. deftl

    deftl 1er-Guru

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    das hat er, soweit der lichtschalter auf AUTO steht; man siehts auch in der garage beim umschalten. stadtlicht, landstarsse und autobahne (das nehem ich aber nicht mehr als änderung wahr...)

    gruss
     
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