Temperaturzonen regeln

Dieses Thema im Forum "Klima und Heizung" wurde erstellt von gerry08, 21.01.2012.

  1. #1 gerry08, 21.01.2012
    gerry08

    gerry08 1er-Interessent(in)

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    Hallo,

    ich hatte diese Woche einen Leihwagen vom Händler.
    Dieser war BJ 2011 und hatte bei der Klimaautomatik am rechten Drehknopf die Möglichkeit auf "All" zustellen. Mit diesem Kopf konnte ich beide Zone gleichzeitig regeln.

    Bei meinem 1er BJ 2008 ist auf dem rechten Knopf der Restwärme Schalter.
    Gibt es bei meiner Klimaautomatik die Möglichkeit beide Klimazonen gleichzeitig zu regeln?

    Danke

    Gruß
    Gerry08
     
  2. AdMan

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  3. #2 Bender82, 21.01.2012
    Bender82

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    Leider nein!


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  4. #3 misteran, 21.01.2012
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    Nein. Kannst ja ein Gummiband an beide Regeler spannen. Dann kannst du auch beide Zonen gleichzeitig ändern.
     
  5. #4 gerry08, 21.01.2012
    gerry08

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    Schade. Danke für die schnelle Antwort.

    Wäre ne Möglichkeit :wink:
     
  6. #5 makkakrani, 22.01.2012
    makkakrani

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    fragen wir mal andersrum

    haben die neuen klimaautomaten denn noch die funktion der restwärme?

    die find ich absolut geil :D
     
  7. EMM

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    :unibrow: Nööö ham se nicht mehr.
    ich würde nicht tauschen wollen. Lieber Restwärme :baehhh::baehhh:
     
  8. aofs

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    ja das mit der restwärmw gibts bei meinem 135er auch nicht -.- find ich schade
     
  9. EMM

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    Na gut dann können wir ja tauschen, du bekommst meinen 116i mit restwärme und ich würde dann deinen nehmen. :roll:
     
  10. aofs

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    ähm... nö :D
     
  11. EMM

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    ach jetzt stell dich nicht so an DU BEKOMMST IMMERHIN DEN RESTWÄRMESCHALTER :nod:
     
  12. #11 misteran, 22.01.2012
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    Ich hab ne Standheizung, da ist mir der Entfall der Restwärme Funktion egal :baehhh:
     
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  14. aofs

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    soo wichtig ist die Restwärme-Funktion auch wieder nicht. Wäre ein nettes Feature gewesen. Aber kein KO Kriterium ;)
     
  15. #13 m5_proppi, 25.01.2012
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    KO Kriterium ist es sicherlich keins, das stimmt.
    Wenn man aber bei Wetter wie diesem jetzt im Auto wartet,oder mal ne längere Zeit im Stillstand im Stau steht, ist es schon ne sehr hilfreiche Funktion.
    Es muss dann eben nicht permanent der Motor laufen.
     
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