Tanzanite F80 M3 Competition

Diskutiere Tanzanite F80 M3 Competition im Andere Fahrzeuge/ Marken Forum im Bereich ... und was gibt's sonst noch ?; Wie geil. Abgesehen vom Spoiler hinten genau das gleiche Auto. Ist das auch tansanitblau? Steht auch richtig super da! Guter Geschmack :trinkwj2:...

  1. sirom

    sirom 1er-Fahrer(in)

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    Moin,

    ja gleichfalls.

    Hab gedacht, wenn vorne CS dann auch hinten.

    Mein Auto ist auzuritschwarz und innen cohibabraun.

    LG
     
  2. Dan94

    Dan94 1er-Fan

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    Wie die Zeit vergeht...

    Jetzt hab ich den Wagen schon fast ein Jahr lange und bin natürlich nach wie vor über glücklich.

    Im April kommt ein KW Competition 2-fach rein.
    Es ist nicht, weil ich mit den Gewindefedern unglücklich bin, aber ich hab das Fahrwerk zu so einem Preis bekommen, dass ich nicht nein sagen konnte.
    An der Stelle auch nochmal ein großes Dankeschön an @Roy für die „Beratung“!

    Des Weiteren liegen wunderschöne Auspuffblenden da, die genau nach meinen Wünschen angefertigt werden. Diese werden ebenfalls im April verbaut :)
     
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  3. #103 FrankCastle, 04.01.2019
    FrankCastle

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    Ich hab's dir gesagt mit dem Fahrwerk :daumen:
    Wenn du das gefahren bist, weißt warum dir Dave, Chris und ich eigentlich gleich von den Federn abgeraten haben:eusa_angel:
     
  4. Dan94

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    Wie gesagt: Ich wechsel das Fahrwerk nicht, weil ich unzufrieden bin mit den Gewindefedern.
    Ich habe das Fahrwerk (700km, 9 Monate alt) für einen Bruchteil des Neupreises bekommen. Da konnte ich nicht nein sagen.

    Ich bin nach wie vor der Meinung, dass Gewindefedern die beste Lösung sind, wenn man das DDC behalten möchte.

    Aber klar - dass man da einen deutlichen Unterschied merken wird zu den Federn kann man nicht wegdiskutieren
     
  5. Dan94

    Dan94 1er-Fan

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    Es gibt mal wieder ein Mini Update von mir.

    Das Fahrwerk wurde bei KW komplett überholt. Es wurden alle Dichtungen getauscht, die Federn gegen Straßen-taugliche getauscht und die HA-Dämpfer wurden auf Federbein umgebaut, sprich Feder und Dämpfer in einem wie an der VA (auch wenn ich darüber anfangs meine Bedenken bzgl. der Belastung auf die Karosserie hatte).

    Das spannende wird jetzt nur noch, das Fahrwerk irgendwie eingetragen zu bekommen. Hoffe das klappt irgendwie.

    Der Einbautermin ist für den 23. April bestätigt. Bin seeeehr gespannt auf die Performance des Fahrwerkes.
     
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  6. Dan94

    Dan94 1er-Fan

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    Soooo jetzt gibt es eine Menge Updates:

    Fahrwerk:
    - KW Competition 2 Fach
    - Spurplatten VA 22mm, HA 10mm
    - Stehbolzen

    Innenraum:
    - 3D Design Schaltwippen
    - Performance Pedale
    - Awron Display

    Außen:
    - Einzelangefertigte Auspuffblenden

    So wie das Auto jetzt da steht, bin ich sooo unglaublich glücklich. Es fährt sich total sportlich und doch noch recht alltagstauglich. Mehr geht vom Fahrwerk her echt nicht, da kann man getrost auf das DDC verzichten.
    Setup wurde von Carl (Custom Racetec) gemacht. Er ist da meiner Meunung nach definitv eine Koryphäe in dem Bereich! Das Auto fährt wie auf Schienen!
    Ansonsten sind Auspuffblenden von Inked Exhaust dran gekommen (Danke Patrick für die Geduld). Im Innenraum Schaltwippen von 3D Design aus Aluminium und die BMW Performance Pedale. Zu guter letzt kam noch das Awron Display, womit ich auch super super zufrieden bin. Verarbeitung und Bedienung finde ich erstklassig!!

    Kommen werden dieses Jahr noch:
    - Stahlflex
    - KW-Lenker HA
    - Carbon Sideskirts

    Nächstes Jahr soll dann die GTS Haube Einzug halten; mal schauen :)

    Nun das worauf alle warten... Bilder!!!

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  7. Reebox

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    Die Schaltwippen sind nicht so meines, aber müssen sie ja auch nicht :mrgreen:. Sonst sehr schöner Wagen :daumen:
     
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  8. Johnnie

    Johnnie 1er-Fanatiker(in)

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    Sehr geil! Mir wären die Paddles zu breit und hätte eher schwarz genommen. Rahmenlose Kennzeichenhalter würden noch gut kommen.
     
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  9. Thomas

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    Auch über ein Jahr später ist das Teil in der Farbe vermutlich noch immer eines der schönsten Autos die mit Blöde-Leute Kennzeichen einfahren :mrgreen: F80 ist uns bleibt mein aktueller Liebling (~5-10 Jahre).. vor allem in so leckerer Farbe!
     
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  10. #110 ThomasBMW, 30.04.2019
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    Dunkel Blau und 3er passt schon seit dem E 30. Dezent und dennoch sportlich und schluckt keine Konturen, so wie es zum Beispiel bei Schwarz mittlerweile oft ist.

    :daumen:
     
  11. RobBMW

    RobBMW 1er-Profi

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    Sieht richtig brutal aus dein Wagen. Auch die Bilder sind sehr geil, guckt man gerne an :daumen:
     
  12. #112 olibolli, 10.06.2019
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    Sehr schönes Auto.
    Schwert und Heckspoiler gefallen mir sehr gut ;)

    Fährst auch auf der NOS oder mal nen Track?

    Oder nur zum Spaß umgebaut ?
     
  13. Dan94

    Dan94 1er-Fan

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    Ja auch ab und an auf dem Track, sonst macht das Fahrwerk wenig Sinn nur für Straßennutzung. Allerdings bin ich auch gerne mal Sonntag Morgens zügig auf Passstraßen unterwegs, es ist also sozusagen für beides.

    Die Kennzeichenhalter bleiben, da ich diese extra ewig gesucht habe und viel Fingerspitzengefühl mit der BMW Kundenbetreuung brauchte ;)

    Ansonsten gibt es bald wieder ein Update:

    Ich konnte relativ günstig ein BMW Performance Lenkrad mit Display erstehen, welches bald rein kommen wird. Bin da nur noch am Überlegen wie ich das am Saubersten verkabeln werde, da das Awron Display auf die gleichen Pins zugreift und ich mir daher selber nen kleinen Kabelbaum bauen muss. Hat da jemand Erfahrung?

    Des Weiteren bin ich am Überlegen mir für nächstes Jahr neue Felgen zu kaufen. BBS FI-R sind mir momentan noch zu teuer. Daher werden es wohl die Apex EC-7 in 19" mit Semislicks werden. Da bin ich mir mit der Farbe noch unschlüssig, entweder in grau oder in dem bronze:
    Unbenannt.png Unbenannt1.png

    Ansonsten werde ich nächstes Jahr auch die Bremse in Angriff nehmen. Entweder erst mal mit Stahlflex und anderen Belägen probieren oder gleich zu einer AP Bremsanlage greifen. Kommt auch auf das Budget an. Die Serienbremse kommt jedenfalls ziemlich schnell an ihre Grenzen... Traurig eigentlich wenn man bedenkt, was das Auto kostet...!
     
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  14. #114 Dexter Morgan, 05.08.2019
    Dexter Morgan

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  15. #115 olibolli, 08.08.2019
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    Bremse am Ende ?

    Darf ich fragen wann und wo?

    Habe die Sportbeläge von BMW vorne drauf. Stahlflexleitungen. Und als nächstes kommt noch ne andere Flüssigkeit.
    Das die Anlage überfordert wäre habe ich noch nicht feststellen können

    Grüße
     
  16. Dan94

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    Am Ende nicht, aber ich finde sie überhitzt zu schnell und kommt daher an die Grenzen.
    Hab bei trackparts.ch mal gesehen, dass man die Ankebleche abmontieren sollte, damit mehr Luft ran kommt. Hast du bzw sonst jeamand damit Erfahrungen? Wird dort auch ausführlich per Temperaturmessung belegt. HIER der Link zum Artikel.

    Ansonsten halt oft auf Passstraßen wenn viel gebremst werden muss. Auf der Nordschleife nicht, da ich es da bisher am Anfang immer gemütlich angehen lasse.

    Hört man aber vermehrt, dass die Bremsen in M2, M3 und M4 keine Wunderwerke sind... Wenn man allein bedenkt wie sich die Sättel verfärben usw...
     
  17. #117 olibolli, 09.08.2019
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    Ich fahre ja die M437 auf meine CP.
    Vielleicht kommt da mehr Luft hin?

    Habe das mit den M666 schon öfters gehört.

    Bei mir sind die Bleche dran.

    Wie gesagt keine Probleme. Ob auf Tracks oder in den Alpen ;)
     
  18. #118 FrankCastle, 09.08.2019
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    Das der Serienbelag kein Wunder ist, sollte klar sein. Die Performance sind gut und mit Zulassung, oder z.b. was von Pagid. Das fahren einige Bekannte und haben keine Probleme
     
  19. #119 Snakeplisken, 02.09.2019
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    Die Performance sind Pagid RS 29....
     
  20. #120 FrankCastle, 02.09.2019
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