Tagfahrlicht an oder aus ?

Hallo!

Hab mal "fahre eh mit Abblendlicht" gewählt. Mein Z4 hat kein Tagfahrlicht. Deshalb nutze ich da das normale Abblendlicht. Allerdings zugegeben nur auf der Autobahn. In der Stadt nie und auf der Landstraße je nach dem ob ich dran denke. Grundsätzlich bin ich allerdings für Dauerlicht.

 

Auf der Autobahn kein Thema. Da mag das Licht sinnvoll sein.
Aber auf Landstraßen und in der Stadt führt das Taglichtfahren meiner Meinung nach dazu, daß Motorräder wieder im Nachteil sind. Die Taglichtpflicht für 2Räder ist sehr sinnvoll aber leider werden diese wieder leichter übersehen wenn ALLE das Licht anhaben. Der Meinung ist wohl auch einer der größten Autolobbyistenclubs in D und hat, soweit ich weiß, die Lichtpflicht verhindert.

Und mal ehrlich: Wenn jemand ein fahrendes Auto am Tage übersieht, dann übersieht er es auch mit Licht. Auf jeden Fall sollte er vielleicht zum Sehtest, denn die Fußgäger haben keine Lampe auf'm Kopf.

 

Ich hab meinen Lichtschalter immer ganz links also auf automatisches Licht. Finde das eigentlich net schlecht da sich das Licht in einem Tunnel oder wenn es langsam dunkel wird von selbst zuschaltet.

Gruss Bluegixxe

 

Ich habs genau wie Gixxe

Allerdings bei kleineren Tunneln bzw. bei Brücken, meinen manche ich würde lichthupe machen und nach dem ueberholen bekomm ich dann auch prompt die antwort drauf.

 

Ich fahre immer mit Abblendlicht - auch Mittags um 13 Uhr und 38 Grad im Schatten .
Früher hatte ich immer auf Automatik / Sensor gestellt - aber irgendwie habe ich `mal auf Dauer-Abblendlicht gestellt und seitdem ist der Schalter halt in der Stellung .

Gruß

Miles

 

Antwort

Ich bin der Meinung von TrinTrax: Wer am hellichten Tag nicht in der Lage ist, ein Auto kommen zu sehen, hat auf der Strasse nix verloren!

 

dito

 

Schöner Spruch mit dem " Im Strassenverkehr nix verloren".
Sag das den Leuten an deinem offenen Grab wenn du Übersehen worden bist weil kein Licht an hattest.
Zahlen aus Bsp Norwegen die schon seit Jahren Tagfahrlicht haben müssen, belegen das es eine Sicherheitsreserve ist.
Schade nur, das BMW nicht die Diodentechnik welche Audi hat im 1er verbaut. Kann eigentlich so teuer nicht sein.
Thomas

 

Bei mir steht der Lichtschalter auch immer auf Automatik.
Das sagt alles aus...

 

Antwort

@Walt999:

Wenn ich dann wider Erwarten noch so handlungsfähig sein sollte, halte ich demjenigen bestimmt keinen Vortrag sondern zieh ihn zu mir runter!

Es gibt zu allem und jedem eine passende Statistik. Schreib doch mal unserer 130er Fraktion eine Abhandlung zum Thema allgemeines Tempolimit.

Ich selber möchte auch nicht 130 fahren, nur weil bei uns Leute auf der Strasse sind, die bei 100 den Geschwindigkeitsrausch kriegen oder gleich in den Graben fahren, wenn ein schnelleres Auto im Rückspiegel auftaucht.

Ich habe großen Respekt vor meiner früheren (jungen) Kollegin, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln fährt, weil sie sich den Anforderungen des Strassenverkehrs nicht gewachsen fühlt.

Aber zu unser aller Glück haben wir ja eine mächtige Autohersteller-Lobby. Stell Dir mal die Katastrophe vor, wenn plötzlich alle so fahren würden, dass keine Unfälle mehr passieren würden: Wo wären dann die schönen Arbeitplätze für Polizei, Abschlepper, Strassenreinigung, Rettungswesen, medizinische Versorung einschl. aller Arznei- und Hilfsmittel, Bestattungsunternehmer, Fahrzeugreparaturen, Lieferung von Ersatzfahrzeugen...??? Das ist das System, an dem wir alle kräftig mitwirken: Raucherbeine, Alkoholleichen und Verkehrsopfer sind in der Gesamtkalkulation enthalten.

Sorry, klingt vielleicht etwas hart, ist aber m.E. die Realität

P.S. Natürlich bin ich täglich ernsthaft bemüht, andere Verkehrsteilnehmer (ob mit oder ohne Licht) nicht zu übersehen und die Wirtschaft nicht unnötig anzukurbeln.

 

Re: Antwort

Was hat die Angst vor dem Autofahren mit Licht zu tun? Statisktiken beweißen einfach, dass Autos mit Licht besser gesehen werden. Gerade wenn es sehr heiss ist und die Sonne scheint sowie in der Dämmerung. Das hat nix mit der unfähigkeit der Fahrer zu tun sondern einfach mit den Sichtverhältnissen.

IMHO sind diese LED Tagfahrleichten sehr sinnig, wie sie Audi verbaut. Abblendlicht finde ich schon fast zu viel des Guten aber beim RTW / KTW / NEF hatten wir immer alles LIcht vorne an und privat habe ich auch Licht an, wenn ich Landstraße / Autobahn fahre.

Hella hat da doch mal so eine nette Werbeserie gemacht, mit dem Bild einer Baumallée wo einem ein Auto entgegen kommt, das man fast nicht sieht (dunkles Auto, Schatten, Sonne strahlt gegen die Kamera).

Also einfach mal nachdenken und nicht gleich so wild drauflosposten. Sonst kannst ja direkt auch die Sondersignale von Einsatzfahrzeugen in Frage stellen oder so Features wie zweistufiges Bremslicht usw ....

Phil aus der pro-Tagfahrlicht-Fraktion

 

Re: Antwort

Ich hab selbst keinen Angst ein Auto nicht kommen zu sehen, ich möchte aber das Anderen mich so Gut wie möglich sehen können.

Es geht nicht um sehen, es geht gesehen worden.

 

Gibt es hier auch Motorradfahrer?
Was halten die davon?

 

Ich finde, dass die "Permanent-Licht-an-Fahrer" nicht gleich in die Schublade "agressive Fahrer" gesteckt werden sollten - kam irgendwie für mich so `rüber!
Obwohl ich 130er fahre, hat mein Auto auch nichts mit der Geschwindigkeitsbegrenzung bzw. dessen Überschreitung zu tun - das mache ich mit anderen Autos genau so, wie mit dem 1er .

Bei einem früheren Urlaub in Dänemark wurde mir klar, wieso tagsüber Abblendlicht sinnvoll ist! Kilometerlange Gerade, kurze Kurve, Kilometerlange Gerade, Kurve....etc.
Wenn ein Auto mit Licht entgegen kommt, siehst Du es schon Ewigkeiten vorher - Du nimmst es einfach früher wahr.
Die Werbekampagne von Hella finde ich auch sehr treffend - Alleen mit dem Sonne-/ Schattenspiel sind wirklich enorme Gefahrenquellen.
Aus meiner Sicht ist es ein deutliches Sicherheitsplus, wenn ich mit Abblendlicht auch tagsüber fahre.

Gruß

Miles

 

Jupp-

dito!

Toller Beitrag, nedde ?

Grüße!

 

Jupp! Dito!!

Gruß

Don-Miles

 

Hab meinen Schalter auch immer ganz links stehen, sagt wohl alles.

gruss

Axel

 

Habe ich .... sonst hätte ich mir das Extra ja gleich sparen können

Gruß,
Frank

 

Also ich habe auch die Lichtautomatik, nutze diese aber nur bedingt.

Tagsüber:
kurze Strecke Ortschaft/Landstraße = Licht aus
längere Strecke Landstraße = Licht an
Autobahn = Dauer Licht an
Stadtverkehr = Lichtautomatik

Nachts:
Alles mit Lichtautomatik damit das Kurvenlicht auch genutzt wird