Super oder SuperPlus?

Moin Glocke!
Klar akzeptiert er auch "Super" - angeblich mit weniger Leistungsentfaltung und höherem Verbrauch.
Die Meinungen hier im Forum gehen etwas auseinander. Es gibt auch einige, die tanken immer 100 Oktan (?Marcsolln ?, auch mit 120i).

Ich persönlich tanke immer SuperPlus (130i). Es werden hier aber auch noch ein paar andere Ihre Tankgewohnheiten zum Besten geben.

Gruß

Miles

 

Jupp!

 

Na ja, die Geschäftsleute unter uns mit den gutgehenden Verpflegungsständen die können ja 100 Oktan tanken. Mir ist das etwas zu teuer, ich tanke Super Plus.

Viele Grüsse

Berthold

 

Huhu B.

man muss auch "jönne könne" - Wer ist schon "Starbucks"? Ich überrolle mit meinem Konzept den gesamten Coffee-to-go Markt.....
da gehts dann ach mit den 100 Oktan

Gruß,

Marc

 

@Berthold
Die Rechnung geht doch klar auf. Marc verlangt für eine Tasse Kaffee 2,- €. Für eine Tasse Kaffee + 1 Blick auf seinen 1er werfen 2 fuffzig!
Für eine Tasse Kaffee und danach 1 Minute probesitzen im 1er: 10 EUR.

Da zu seinem Kundenkreis ausschließlich irgendwelche Kaffejunkies gehören, die nervös zuckend auch mal in einem 1er hocken wollen, verdient sich Marc dumm und dappig.

Pro Thermoskanne 6 Tassen = 60 EUR. 5 Kannen hat er jeden Morgen dabei = 300,- EUR . Und das innerhalb einer Stunde im Berufsverkehr. Was meinst Du, warum jeden Morgen Stau ist? - Jeder will zuerst da sein, solange es noch Kaffe gibt!

Und da fragen wir uns, warum Marc nur Edelstoff tankt?!?!?
Und wir fragen uns weiter, wieso Marc schon angekündigt hat, dass sein nächster 1er ein 130i wird?!?!? (siehe Posts unter 120i)

300,- € x 5 Arbeitstage = 1.500,- € / Woche => 6.000,- € / Monat!
Und das schwarz ! (nein - nicht der Kaffee; die Kohle => netto!)

Gruß

Miles

 

@Miles: Da hast du völlig Recht, das ist ein Supergeschäft für Marc. Allerdings habe ich da so meine Zweifel, ob er wirklich noch mit einem 130i liebäugelt, bei der Kapitaldecke! Eher schon ein M1 oder ein V8 im 1er. Hätte auch aus geschäftlicher Sicht für Marc nur Vorteile: Die von dir genannten Gebühren ( Gucken, Probesitzen, etc. ) würden natürlich angehoben werden und die Gewinnspirale wird sich in atemberaubende Höhen drehen. Ob er dann im Forum noch selber schreibt, oder mittels Ghostwriter schreiben läßt um mehr Zeit fürs Geschäft zu haben? Auch an anderen Stellen in München scheinen schon Versuche mit Kaffeeshops zu laufen: Siehe die Staumeldungen heute morgen!

Gönnen wir ihm den Erfolg, hauptsache er bleibt uns im Forum erhalten.

@Marc: Was macht deine Entwöhnungskur? Hoffentlich noch auf Kurs, ich drücke alle Daumen ( meine Frau auch!! )

Viele Grüsse

Berthold

 

Servus B!

Bin clean, auch wenns am WE doch recht schwergefallen ist.....
Im Übrigen muss ich gleich zur Donnersberger Brücke - da wird ne Bombe entschärft - ich wittere Geschäft mir Kaltgetränken........
München liegt total lahm

Gruß aus dem Büro,

Marc

 

Dann versuche ich es hier noch mal

Haben ja längst nicht alle geantwortet.

Wer tankt denn nun wirklich superplus und wer super?

Jürgen

 

Hi,

ich tanke nur Super ...

 

Würde ich vom Gefühl her auch machen. Sollte fürn 4Zylinder und 150PS auch absolut ausreichen.

Jürgen

 

Super, ausschliesslich. Habe in den CooperS früher VPower reingeschüttet.
Nun gebe ich das Geld für Babyklamotten aus

 

Fahre im Moment auch Mini und bekomme mein 120 am Monatg. Haben wir uns dann deutlich verbessert?

Jürgen

 

ich tanke normal benzin, dat tut et schon

 

Zumindest nicht verschlechtert Der MINI ist schon ein geiles Auto.
Im Grunde aber nicht mit dem 1er zu vergleichen. Ich denke als Zweitwagen
kommt wieder ein R56.

@curacao:
Du tankst "nur" normal? Schon einmal einen Vergleich gestartet, ob/welche
Unterschiede es gibt? Habe meine früheren BMWs (besonders den E30) immer
mit Super gefahren und bilde mir ein, daß er deswegen 300.000km gehalten hat

 

ich fahre nen diesel

 

Ups ops: Sollte mal die Augen aufmachen

 

Hängt die Wahl des Benzins auch mit der Fahrwqeise zusammen? Habe grade ineingen Berichten gelesen, dass der 120i erst so ab 4500 richtig in Schwung kommt und man ihn bei sportlicher Fahrweise (zu der ich neige) schon sehr hoch drehen muss.

Also: sportliche Fahrweise Plus?
normale Fahrweise normales super?


Jürgen

 

Glaube ich nicht. Letztendlich würde ich es davon abhängig machen,
wie lange Du das Auto fahren möchtest...

Je mehr Oktan, desto mehr schont es meiner Meinung nach den Motor.
Ob das so ist? Normales Benzin würde ich nicht unbedingt fahren, aber
super sollte wohl reichen...

CU Oli