Such gut klingenden ESD oder Komplettanlage für 130i

Dieses Thema im Forum "Suche" wurde erstellt von monstajuli, 17.05.2010.

  1. #1 monstajuli, 17.05.2010
    monstajuli

    monstajuli 1er-Fahrer(in)

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    Hallo Leute,
    ich bin auf der Suche nach einem gut klingenden ESD (TÜV konform) für meinen 130i. Vorzugsweise den PP ESD – hab ihn an einem 135er live hören können und war begeistert :nod: Der sollte sich bei nem 130er doch ähnlich anhören oder!? Hat da jemand Erfahrungen?
    Gegen Eisenmann, Reuter und Co. hätte ich auch nichts einzuwenden - bietet mir doch einfach alles an, was ihr zu bieten habt :mrgreen:


    [FONT=&quot]Grüezis vom Julian[/FONT]
     
  2. AdMan

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  3. Bull

    Bull 1er-Liebhaber(in)

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    Einmal das selbe, büdde! :baehhh:

    Das Problem an der Sache wird wohl nur sein, dass wir hier wahrscheinlich nix finden werden. Die wenigsten trennen sich nochmal von solch schönen Teilen... :wink:
     
  4. Samaki

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    Der Forumshändler hat wie immer super Preise!

    Der Sound an einem 130i ist sogar besser als an einem 135i, da der Turbos ein wenig Sound schluckt...
     
  5. #4 der_haNnes, 21.05.2010
    der_haNnes

    der_haNnes 1er-Guru

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    130i PP und 135i PP sind vom sound her nicht vergleichbar ;) der 135er kling richtig böse, der 130er eher in richtung motorsport...
     
  6. #5 monstajuli, 21.05.2010
    monstajuli

    monstajuli 1er-Fahrer(in)

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    Motorsport hört sich doch auch gut an :icon_cool: Heißt das jetzt Deiner Meinung nach hört sich der PP ESD beim 135 "besser", lauter, rassiger… an als beim 130i?

    @Samaki
    Das ein Sauger sich besser anhört als ein vergleichbarer Turbo ist mir auch klar, ABER wird das durch den MSD-Ersatz bei der 135er PP-Anlage nicht mindestens ausgeglichen? Weil wenn sich der 130er PP ESD wirklich noch besser anhört, dann geht ja wohl kein weg dran vorbei :swapeyes_blue:
     
  7. #6 der_haNnes, 21.05.2010
    der_haNnes

    der_haNnes 1er-Guru

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    es is einfach ein anderer sound, der 35er ist bassiger, tiefer - einfach böse. der 130er ist nur im unteren drehzahlbereich bassig (und auch hauptsächlich im kalten zustand), im mittleren drehzahlbereich würde ich mal "sportlich-kernig" sagen und im oberen bereich wird er dann richtig metallisch-kreischend... sowas ist immer etwas schwer zu beschreiben ;)

    evtl. helfen die beiden videos:

    (aus der nähe und im leerlauf): YouTube - BMW 130i Soundvergleich: Serie / FF-Motorsport / Performance
    (von weiter weg & unter last): YouTube - Drifttraining BMW 130i Quaife ATB LSD

    findest aber auch noch massig videos zum 130er/135er mit PP-esd... einfach mal suchen - oder in echt anhören :mrgreen:
     
  8. sonc

    sonc 1er-Fanatiker(in)

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    der F-F motorsport ESD inkl. Bastuck VSD aus dem video ist übrigens zu verkaufen! :grins:
     
  9. #8 monstajuli, 21.05.2010
    monstajuli

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    @der Hannes
    danke für die Beschreibung, da kann ich mir schonmal ne Vorstellung machen. Die Videos und zig ander auf youtube kenn ich auch schon, nur sieht die Realität meistens ein ganzes Stück anders aus :wink: Am besten wäre es wirklich mal den ESD live zu hören! Aber wie, wann, wo? Naja, spätestens beim H2-Treffen :?

    @sonc
    Du kannst mir ja mal Deine Preisvorstellung nennen - gerne per pn :wink:
     
  10. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    H2 Treffen sind mindestens 2 mit 130er mit PP ESD am Start, John-Q und Alex253, aber die beiden habe glaub ich keine Vorkats mehr drin... :kratz:
     
  11. #10 der_haNnes, 21.05.2010
    der_haNnes

    der_haNnes 1er-Guru

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    bist dir sicher :grins: ?
     
  12. #11 BMWlover, 21.05.2010
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    Also der Eisenmann nicht so der Renner... Nimm lieber den PP:wink:
     
  13. BMWUA

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    habe gerade in der 135i-Kategorie meinen Vergleich vom 130er/135er PP-Auspuff
    gepostet. Beim meinem 130i war der PP-ESD prägnant und hörte sich sehr nett an.
    Beim 135i ist die PP-Anlage deftig laut - frage mich, wie BMW das mit der ABE gemacht hat? Oder anders gefragt, wie stark die Serienanlage über das legale Mass hinaus
    dämpft?
     
  14. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    Der BMW-PP ist auch nach knapp 20tkm immernoch so
    gut in Schuss, daß er fast neuwertig aussieht! Ist,
    wie die gesamte Auspuffanlage aus Edelstahl und rostet nicht!

    Nur bei der Montage muss man entsprechende Werkzeuge haben, damit
    man sich nicht den Wolf sägt ...
     
  15. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  16. #14 bensbmw, 22.05.2010
    bensbmw

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  17. xuxu

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    Das hat mir auch Eisenmann bestätigt... die verstehn auch nicht, wie BMW für die Anlage vom 135i ne ABE bekommen haben. Eisenmann muss sich eben an die Grenzwerte halten...
     
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