Stromversorgung Handy Fahrerseite

Die Frage beantwortet sich irgendwie selbst. Quer durchs Armaturenbrett oder über die A-Säulen und durch den Dachhimmel.

 

...wobei Letzteres schon mit sehr viel (mehr) Aufwand verbunden wäre.
Aber wie SilberE87 schon meinte, einfach ein entsprechend langes Kabel von Deiner momentanen Stromquelle unterhalb des Armaturenbretts sauber verlegen und dann zwischen Tür und Armaturenbrett zur Halterung hochlegen. Dann sieht man das Kabel zwar, wenn die Tür offen ist, aber das dürfte ja nicht so schlimm sein. Und wenn das Kabel nicht allzu dick ist, kannst Du es ja vielleicht auch noch (unsichtbar) hinter der Türdichtung verlegen.

 

Du hast doch mit Sicherheit die ein oder andere "Lücke" unterhalb des Armaturenbretts, so dass Du das Kabel Stück für Stück von rechts nach links durchführen können solltest. Notfalls kannst Du Dir auch mit einem Draht o.ä. behelfen, der sich leichter durchschieben lässt. Daran kannst Du dann das Stromkabel mittels Isolierband Stück für Stück durchziehen. Du musst nur aufpassen, dass das Kabel nicht direkt an sich bewegenden Teilen entlangläuft und sich dadurch aufscheuern könnte, aber im Grunde dürfte da nichts sein.
Unterhalb der Fußraumverkleidung und dann mit Klebeband fixieren würde ich hingegen nicht machen, weil es dann aufwendiger ist, wenn die Verkleidung einmal demontiert werden muss. Wenn dann das Kabel auch noch "zu straff" verlegt wurde, bekäme man sie nicht oder nur schwer demontiert. Deswegen kann Du ja die Fußraumverkleidung beim Fahrer vorsichtig abbauen, das Stromkabel sauber verlegen und die Verkleidung dann wieder befestigen.
Hier die (exemplarische) Anleitung dafür: https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...-pedals/35-11-pedal-assembly-console/GwA5fuJg

Und zu Deiner Beruhigung: Einen Knie-Airbag dürfte Deine sicher nicht haben, also keine Gefahr durch arbeiten an einem Airbag!

 

Die äußeren Lüftungsgitter lassen sich recht einfach rausnehmen (Mitte beim LCI2 hat dagegen viele Haltepunkte, beim vFL-Armaturenbrett weiß ich es nicht), dass Fach links unten am Lenkrad ist auch nur geklippst. Durch die beiden Öffnungen kommst du mit schlanken Objekten schon hinter die Armaturen und unter die Lenksäule, außerdem würde ich von der Lüftungsdüse auch gucken, wie man das Kabel am besten herausführt. Zwischen die Tür zu klemmen ist doch recht unelegant. Auf der Beifahrerseite ist die Unterseite des Armaturenbretts, also die Verkleidung zum Fußraum hin mein erster Tipp. (Hab ich aber noch nicht selbst ausgebaut.)

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...ioning/64-22-air-vents-other-outlets/Gu4CrnJe
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...ioning/64-22-air-vents-other-outlets/H7piSlQX
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/HE4RbJsj
Dazwischen gäbe es noch den Lichtschalter. Ist eine eher kleine Öffnung, die es dir vermutlich nicht viel einfacher macht. Aber vielleicht kannst du hier schon Strom abgreifen und dir die Arbeit auf der Beifahrerseite komplett sparen.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...lectrical-system/61-31-switch-sensor/H1CkE3Lc
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...igh-beam-headlight-headlight-flasher/FpaEO90I

 

Der Schalter arbeitet jedenfalls mit Datenkabel, Masse und Strom und laut Newtis ist die Leitung mit 5 A abgesichert, was bei 12 V 60 W und somit recht viel nur für einen Lichtschalter wären.