Straffe Lenkung normal?

Diskutiere Straffe Lenkung normal? im BMW 1er Coupé Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hi, heute habe ich die gelegenheit bekommen mal einen 125i Coupe mit der Performance Austattung probe zu fahren, weil ich diesen mal mit meinem...

  1. #1 Seifenkiste, 01.09.2011
    Seifenkiste

    Seifenkiste 1er-Interessent(in)

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    Hi,

    heute habe ich die gelegenheit bekommen mal einen 125i Coupe mit der Performance Austattung probe zu fahren, weil ich diesen mal mit meinem 120d Bj. 11. 2010 vergleichen wollte.
    Was mich stark verwundert hat, war im Vergleich zu meinem Coupe die recht leichtgängige Lenkung trotz den breiteren Reifen.
    Gibt es da unterschiede nach dem aktuellen Facelift oder irgendein optionales Paket was das Lenkverhalten derart stark verändert?

    Vielen Dank im voraus.
     
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  3. #2 T.B, 01.09.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 01.09.2011
    T.B

    T.B Guest

    Es gibt die
    -normale Servolenkung (Serie)
    - Servotronic
    - und die Aktivlenkung (für 135i und 135i)

    Die beiden letzteren sind Geschwindigkeitsabhängig.
    Das heißt im Stand gehts extrem leicht, je schneller man fährt desto mehr nimmt die Lenkunterstützung ab.

    Ach ja und herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß hier.
    :sinnlos::sinnlos:
     
  4. #3 holger2811, 01.09.2011
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    ist Ausstattungsabhängig.

    Es gibt eine Servotronic gegen geringen Aufpreis ( bis zu einem bestimmten Baujahr war es serienmäßig ), bei dieser ist die Lenkung bei niedrigen Geschwindigkeiten sehr leichtgängig und wird bei höheren Geschwindigkeiten schwerer.

    Oder es gibt die normale Lenkung - diese ist ein Kompromis der für niedrige Geschwindigkeiten zu schwer und für hohe Geschwindigkeiten zu leicht ist.

    Servotronic wäre für mich eine Pflichtausstattung, diese ist auch nicht besonders teuer, kostet nur ca. 300€ Aufpreis, ok, für eine Softwaresache eigentlich schon viel...


    edit: oh, hab das Fenster wohl ein wenig lang offen gehabt, als ich getippt hab hat Thomas das ganze schon super beantwortet ;)

    Aber dann nachträglich noch ein Willkommen im Forum
     
  5. #4 exhorder, 01.09.2011
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    ThomasB. hat die unterschiedlichen Lenkungen schon dargelegt. Die normale Servo hat quasi eine konstante Lenkkraftunterstützung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinaus. Im Stand wirkt die recht schwergängig, bei höheren Geschwindigkeiten aber leichtgängiger als die Servotronic - vermutlich hast du die im Cabrio.

    Die Aktivlenkung ändert nicht nur die Lenkkraftunterstützung, sondern die ganze Lenkübersetzung. Das würdest du unter Garantie stärker bemerken als "nur" am Kraftaufwand, insofern ist eher auszuschließen, dass der 125i AL hatte.
     
  6. #5 Seifenkiste, 01.09.2011
    Seifenkiste

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    Vielen Dank für eure antworten.

    Habe also die normale Servoslenkung und bin heute den mit Servotronic gefahren.
    Jetzt weiss ich schon was mein nächster haben wird...:mrgreen:
    Daran kann man sich echt gewöhnen.
     
  7. #6 hidden1011, 02.09.2011
    hidden1011

    hidden1011 Guest

    Servotronic bei mir geht zu leicht
     
  8. #7 holger2811, 02.09.2011
    holger2811

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    wenn es so ist ( und es als du dein Auto geordert hast ein Extra war ) dann kannst du das sicher irgendwie rauscodieren lassen und hast die "normale" Lenkung...
     
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  10. Sebl84

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    kann man das auch verändern und nicht nur einfach ausschalten?
     
  11. 6ender

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    Lenkung muss knackig schwer gehen!
    Servotronic und Aktivlenkung mag ich überhaupt nicht.
     
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