steuerungskette das 2.mal gerissen

Diskutiere steuerungskette das 2.mal gerissen im BMW 116i Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; meine steuerungskette ist zum 1.mal bei ca.30.000 km gerissen und es ging auf kulanz, nun ist sie das 2.mal bei 60.000 km gerissen und bmw weigert...

  1. #1 fahnderin1, 06.04.2011
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    meine steuerungskette ist zum 1.mal bei ca.30.000 km gerissen und es ging auf kulanz, nun ist sie das 2.mal bei 60.000 km gerissen und bmw weigert sich den schaden von über 600 euro zu übernehmen. der bmw 116i ist jetzt 4 jahre alt.
    wer hat ähnliche erfahrungen gemacht
     
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  3. #2 Kugelfang666, 06.04.2011
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    meine wurde schon beim ersten mal (60tkm)nicht übernommen,.... da ist echt eine schande. Die einzige Chance die ich sehe ist (falls der erste vorfall keine zwei jahre her ist) auf die Ersatzteilgarantie zu pochen
     
  4. #3 ADizzle, 06.04.2011
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    Meiner war ca. 5 jahre alt und hatte ca. 55000 runter. Alles auf kulanz.
    Service war immer bei BMW
     
  5. #4 Kugelfang666, 06.04.2011
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    meiner war knapp 6 und mir wurde vom sachbearbeiter in München gesagt dass jegliche kulanz nach 60 monaten am ende sei und nur in speziellen härtefällen (ersatzmotor) noch was zu machen sei
     
  6. 219153

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    Hallo!
    Macht mich nicht "wahnsinnig" ,ich denke Steuerketten halten ewig! Mit 55000km noch nicht gehört??:roll: Einzelfall??
    Gruß Bernd
     
  7. Kuehnl

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    Meine hat auch 90.000km gehalten bis was gemacht wurde :D

    Ebenfalls 116i vFL., damals.
     
  8. #7 ADizzle, 06.04.2011
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    einfach mal augen auf im 116i bereich ;)
     
  9. 219153

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    Hallo!
    Ich denke immer Steuerketten halten "viel" länger als Zahnriemen? Ich hab noch einen FORD Focus 130000 auf der Uhr bei 90000km "sollte" man den Zahnriemen wechsen!! Ich hoffe er läuft noch 20000km und dann in den Schrott.:nod:
    Gruß Bernd.
     
  10. #9 ADizzle, 06.04.2011
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    bekanntes 116i vfl problem.....
     
  11. #10 Rakete, 06.04.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 06.04.2011
    Rakete

    Rakete Guest


    Also das mit dem Kettenspanner habe ich schon gehört bei VFL, aber dass die Kette reißt?:unibrow:

    Die Kettenspanner sollten ja alle schon getauscht worden sein.

    Werden bei VFL und FL nicht die gleichen Ketten verbaut?

    Ich glaube das sind eher Einzelfälle bei VFL.
     
  12. #11 ADizzle, 06.04.2011
    ADizzle

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    ja ok, reissen waere wirklich unueblich. die kette sprint in den meissten faellen ueber. ich denke das ist hier auch der fall obwohl vom reissen die rede ist.
     
  13. 219153

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    Hallo!
    Aber überspringen der Kette währe wieder auf den Kettenspanner zürückzufüren,und daß Problem, währe immer noch nicht 100%tig gelöst.:roll:
    Gruß Bernd.
     
  14. #13 Kugelfang666, 06.04.2011
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    das problem ist mMn auch nicht gelöst. bei meinem 116i vFL war auch schon der neue Kettenpanner drinn und trotzdem ist die Kette übergesürungen. Scheinbar wurde das Problem nicht volkommen beseitigt
     
  15. #14 Tihamer, 08.04.2011
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    Keine Ahnung woher ich das hab, aber ich meine es mal von einer sicheren quelle gehört zu haben, aber ohne Gewähr auf richtigkeit :D

    Die ganzen technischen Order bei BMW hat meines Wissens zwei Inhalte:

    Nr.1: Kettenspanner - sobald der nicht mehr richtig spannt tritt ein rasseln, ruckeln und leistungsverlust ein

    Nr2: Übersprungschutz - Ich meine BMW hätte bei den 116-ern irgendwann angefangen einen Übersprungschutz für die Kette nachzurüsten, damit die Kette eben nicht überspringen kann...

    Als ich meinen gekauft hatte, hab ich die Sachen checken lassen. Übersprungschutz war bereits nachgerüstet, Kettenspanner war nicht betroffen (zumindest bis eine aktuellere Order kam, wo ich doch betroffen war)
     
  16. #15 welle68, 08.04.2011
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    übersprungschutz wird schon lange nicht mehr verbaut, weil der erfolg
    gleich null war. sollte halt ne notlösung darstellen.

    steuerkette wurde als das ultimative heilmittel, gegenüber zahnriemen verkauft- komisch nur das fast jeder hersteller hiermit seine propleme hat.
    audi hat ja sogar noch mehr probleme als bmw.
     
  17. #16 ADizzle, 08.04.2011
    ADizzle

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    War bei mir genau so. Soweit ich weiß war immer ein Kettenspanner verbaut, der wurde aber gegen eine "verbesserte" Variante getauscht. Naja, gebracht hats nichts.
     
  18. MB

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    Hab zwar nen 05er 118i vFL, aber meiner steht auch wegen der Steuerkette und Vanos in der Werkstatt. Hat 70tkm runter und der Motor scheint komplett hinüber zu sein, da selbst nach Ketten und Vanostausch der Motor nicht mehr sauber läuft.
    Mal sehen was BMW dazu sagt, denn die Kosten für nen neuen Motor werden sich nicht mehr rechnen wie ich finde.
     
  19. #18 Kugelfang666, 08.04.2011
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    so komisch dass auch klingt, dass der Motor komplett hin ist --den Umständen entsprechend-- das Beste was dir passieren konnte! In meinem Fall war es so, dass durch den Tausch der VANOS alles wieder in Ordnung war. Die Kosten von 1500€ musste ich komplett selber tragen. Vom Sachbearbeiter in München wurde mir gesagt, dass die nur im Falle eines kompletten Ersatzmotors die Kosten für den Motor übernehmen würden und man müsse dann den Einbau selber zahlen (auch ca. 1500€). Also bekommt man im zweiten Fall für den selben Preis einen komplett neues Triebwerk!
     
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  21. Rakete

    Rakete Guest

    Mich würde mal interessieren, bei wie vielen 1er die Steuerkette schon übergesprungen ist.
     
  22. #20 Kugelfang666, 08.04.2011
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    ...deutlich weniger als sie zugeben....

    Laut meinem damaligen Serviceberater hätte er so was noch nie gehabt und es wäre ein absoluter Einzelfall... Laut telefonischer Aussage vom ADAC auf Basis deren Pannenstatistik kommt dieses Problem zumindest nicht selten vor.
     
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