[E87] Steuerkette?

Dieses Thema im Forum "BMW 116i" wurde erstellt von snoopy123, 29.02.2012.

  1. #1 snoopy123, 29.02.2012
    snoopy123

    snoopy123 1er-Interessent(in)

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    Hallo woher weiß ich was für ein E..... ich habe ? ZB.E87 usw. Kenne mich damit nicht aus und würde gerne wissen ob mein 1er auch dieses Steuerkettenproblem hat.Habe das Auto 2010 neu gekauft.War schon fünf mal in der Werkstatt und keiner findet die Fehler auch dieses Brummen ab 80km/h.Habe jetzt mal einfach ein E87 angegeben,sonst hätte ich die Frage nicht stellen können.
     
  2. AdMan

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  3. Jel

    Jel 1er-Fahrer(in)

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    Wenn du einen 3 Türer hast,dann hast du einen E81,
    wenn du einen 5 Türer hast,dann hast du einen E87.

    Was fährst du denn?

    Mfg,Jel
     
  4. #3 welle68, 16.03.2012
    welle68

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    interresant wäre mal eine statistik die aufschlüssellt, wieviele das problem
    hatten. gebaut wurden vom 116 bis 2007 ca. 45000 stück, wobei ca. 5000
    noch keinen neuen kettenspanner eingebaut haben sollen.
    alleine hier im forum sind es ja schon einige, bei denen das steuerkettenproblem auftrat.
     
  5. Jon3s

    Jon3s 1er-Fan

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    Ich fahre seit Heute mit einem neuen Kettenspanner rum. Meiner hat nicht mal 50tkm drauf und ist BJ 11/2007. Schon komisch, dass BMW das Problem nicht in den Griff bekommt.
     
  6. #5 welle68, 05.04.2012
    welle68

    welle68 1er-Fan

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    du fährst doch schon den fl mit 122ps. gibtes da das problem auch.
    eigenlich waren im großen umfang nur die vfl betroffen.
     
  7. RobinD

    RobinD 1er-Interessent(in)

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    Ja, leider. Hab auch den 116i FL (EZ: 07/2009) und hatte mit knapp 46k KM das Problem. Zusätzlich zu den bekannten defekten Zündspulen, welche mittlerweile 1x komplett getauscht wurde und einmal eine allein. Immo ca. 57k KM und keine Probleme, außer wenn ich an die Tankstelle fahre :D
     
  8. AdMan

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  9. #7 ChrisChris, 25.04.2012
    ChrisChris

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    @RobinD: welchen Motor hast Du, 1.6 oder 2.0?
     
  10. RobinD

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    2.0l Maschine. Zweckse Zündspule hoffe ich, dass bis Ablauf der Mobilitätsgarantie alle gegen die neusten Generation ausgetauscht wurden. Der Techniker, der mich zuletzt gerettet hatt, meinte das diese deutlich besser sind. In den X5 - Servicecar war ein kompletter Karton voll mit den Dingern ... anscheind tritt das Problem so gut wie nie auf...
    Die Kosten von 46€ insg. hab ich nach etwas längeren E- Mailverkehr hinsichtlich eines Kulanzantrags wieder zurück bekommen.
     
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