Steuergerät Kurvenlicht und Xenon austauschen

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von nbg_einser, 13.03.2013.

  1. #1 nbg_einser, 13.03.2013
    nbg_einser

    nbg_einser 1er-Fahrer(in)

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    Hi liebe Gemeinde,
    habe jetzt ewig im Inet rumgesucht aber meine ganzen Fragen werden trotzdem nur halb bewantwortet deswegen mach ich das mal hier.
    Folgendes ist passiert:
    Ich war mit meiner Kiste unterwegs als plötzlich die anzeige kam das mein Kurvenlicht ausgefallen sei und 2 min später kam noch Abblendlicht rechts ausgefallen.
    Dann zur Niederlassung und es kam raus das Xenon und Kurvenlicht Steuergerät unter Wasser stehen... 1500 Euro wurden genannt. Jetzt habe ich das Auto abgeholt weil cih mir dachte ich kauf mir einfach nen Schweinwerfer ausm ebay wo Steuergerät mit drin ist.
    Meine Frage ist nun kann ich den so einfach wechseln?? wie sieht das mit codieren aus gibts hier jemanden der das kann? Oder kann ich auch einfach nur das Steuergerät wechseln?
    Hat irgendjemand das gleiche Problem wie ich schon gehabt?
     
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  3. lb2235

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    Push...
    Da bei mir scheinbar dasselbe nach der Waschanlage passiert ist.

    Brenner getauscht aber imme rnoch auf einer Seite nur das Tagfahrlicht in den Ringen.

    Scheint also nur das Xenon erwischt zu haben.
     
  4. #3 Knobelbecher, 02.12.2014
    Knobelbecher

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    Scheinwerfer muss in so einem Fall nicht getauscht werden:

    Xenonlicht defekt?
    -Steuergerät Xenon Licht
    - Oder auch als Valeo D1S(wird bei sehr vielen Autoherstellern verwendet) bei eBay zu finden

    Kurvenlicht defekt?
    -Elektronikbox ALC uncodiert
    -Muss im Anschluss codiert werden
     
  5. lb2235

    lb2235 1er-Fahrer(in)

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    Hatte mal gelesen das Xenon STG müsste auch codiert werden ?

    Er hat mir schon einmal gemeldet Kurvenlicht ausgefallen und kurz drauf war das Xenon durch.
     
  6. #5 Knobelbecher, 02.12.2014
    Knobelbecher

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    Xenon Steuergeräte müssen nicht codiert können :)
     
  7. lb2235

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    Alles klar. Danke.
    Habe mir jetzt mal eins bestellt. Bin gespannt obs nur daran liegt. Wenns m it dem neuen wieder nicht geht, dann wirds teuer fürchte ich...
     
  8. lb2235

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    Wo sitzt eigentlich die Steuereinheit für das Kurvenlicht ? auch im Scheinwerfer ?
     
  9. #8 Knobelbecher, 04.12.2014
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    Unterm Scheinwerfer
     
  10. lb2235

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    ah ok.

    also bei m ir war es jetzt schon wieder das Xenon STG.

    Vorher eben getauscht und schon gehts wieder.

    Aber das ist doch für mich ein Konstruktionsfehler, wenn ich nach der Waschanlage immer Angst haben muss, dass mein Xeonn ausfällt. !?!?

    Nächstes Mal sage ich vorm einfahren einfach bitte die Front nicht mit Hochdruckreiniger bearbeiten
     
  11. _Andy_

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    Würde einfach mal deine Scheinwerfer Abdeckung erneuern (samt Dichtung)
    Oder kontrollieren ob die Abdeckung sauber sitzt.

    Mfg Andy
     
  12. lb2235

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    Ja sitzt eigentlich sauber.

    Habe nun aber durch zufall einen Thread gefunden, wo darauf hingewiesen wird, dass es scheinbar so einen " Nippel" oder eine kleine Lasche gibt, die beim Hochdruckreinigen undicht wird. Muss über dem Fernlicht sitzen.

    Bei mir scheint aber das Kurvenlicht nun definitiv auch defekt zu sein. Da muss ich wohl auch ein neues STG einsetzen nun.
    Aber das meine ich gibts nur beim Händler oder ?
    Habe im Internet noch keins gefunden.
     
  13. #12 briareos_ch, 11.03.2015
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    Hallo zusammen

    Bei mir ist wohl auch das Xenon STG im A.....

    Brauche ich ein Spezialwerkzeug um die Innenverkleidung abzumontieren um an das Steuergerät zu kommen? Hatte mal ein Bild gesehen, da hat der Monsieur das Rad vollständig ausgedreht, ne "Klappe" (vermutlich die Innenverkleidung) geöffnet et voilà.

    Ich werde sowieso das Rad abmontieren um besser daran arbeiten zu können und Radwechsel steht sowieso gerade bevor.

    Danke für eure Hinweise und Tipps!

    Have a nice day
     
  14. ek0090

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    ich kann nur aus Erfahrung spechen. ich musste das Kurvenlicht steuergerät wechseln aber im prinzip fast identisch wie das xenon steuergerät.

    mit der abdeckung im radlauf keine chance. wenn dann muss der ganze radlauf ab.

    ich habe die ganze stoßstange abmontiert, fasst der selbe aufwand und da kann das rad zum glück dranbleiben.
     
  15. AdMan

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  16. #14 briareos_ch, 12.03.2015
    briareos_ch

    briareos_ch 1er-Fahrer(in)

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    Hat alles reibungslos geklappt!

    altes raus (ziemlich stark korodiert) ersatz aus ebay rein, et voilà, alles bestens!

    und bmw wollte mir von afang an einen kostenvoranschlag machen für einen komplett neuen scheinwerfer. kostenpunkt: CHF 2000 ohne Arbeit > jooaa natürlich!

    Effektive Kosten: CHF 99.- ohne privaten arbeitsaufwand gerechnet :)

    ca. CHF 2'300.- gespart, genial! :mrgreen:
     
  17. desti

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    BMW ist so lächerlich

    Also es ist defintiv ne Fehlkonstuktion.
    Wie oft da die Scheinwerfer absaufen ist ne Frechheit.
    Und dann direkt nen ganzen Scheinwerfer tauschen wollen :D
    Einfach nur lächrlich.

    Also hatte das gleiche Problem.
    Xenonsteuergerät getauscht ... Xenon funzt wieder aber es ist leider etwas gelblich ( auch wenn man das STG von der anderen Seite nimmt )

    Hat da jemand irgendwelche Erfahrung was es sein kann?

    Habe jetzt die Elektrobox bestellt und hoffe nach der Codierung ist da wieder alles in Ordnung, denn derzeit habe ich immer die Kurvenlicht ausgefallen Info.
    NERVT!

    Achja die Abdeckungen sind ja lustigerweise das günstigste aber die müssen wohl sein damit das nicht so oft wieder passiert!
    Wenn es noch nen anderen Tipp gibt ... immer her damit.


    BMW will einfach nur kassieren. Mein erster BMW und ich bin leider schon bissle krass enttaeuscht.

    118i Limited Edition Gruß
     
Thema: Steuergerät Kurvenlicht und Xenon austauschen
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