[E87] Stellmotortausch --> 10km später nur Probleme

Diskutiere Stellmotortausch --> 10km später nur Probleme im BMW 118i Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Hallo Zusammen, ich hab ein Problem mit meinem E87 BJ2006, 120k km gelaufen. Vielleicht kennt sich jemand aus, denn ich hab wirklich keine Ahnung...

  1. #1 ekmgollum, 01.07.2012
    ekmgollum

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    Hallo Zusammen,

    ich hab ein Problem mit meinem E87 BJ2006, 120k km gelaufen. Vielleicht kennt sich jemand aus, denn ich hab wirklich keine Ahnung und hab Angst über den Tisch gezogen zu werden.
    Ich war letzte Woche beim :) wegen der typischen Gelben Motorkontollleuchte. Zudem kam es mir vor, dass das Auto sehr schwerfällig anspringt und die ganze Zeit ruckelt. Das Auto war auch zwei mal im Notprogramm beim starten. Diagnose war, dass der Stellmotor für den Exzenterwelle getauscht werden muss --> kosten incl. Einbau 500€.

    Anschließend fühlte sich das Auto wesentlich besser an, ich war schon richtig Happy. Als ich zuhause ankam (13km) und mein Auto bei der Bank kurz abstellte dann der Schock. Das Auto hört sich an wie ein Trecker beim Gas geben, man hört sehr deutlich dass der Motor es nicht mag, wenn man einen Gang einlegt. Zudem quält sich das Auto beim anstellen. Eben wie ein Traktor.
    Wieder zurück zum :) wurde mir gesagt, dass sich es um einen Folgefehler hält und die Steuerkette verstellt sei. Kosten --> weitere 400€. Nach einem Tag in der Werkstatt dann der anruf dass es etwas "größeres" sei und man sich Montag bei mir melden wolle.

    Meine Frage an euch ist nun ob durch den Ausbau des Stellmotors so ein "Folgefehler" auftreten darf? Muss die Werkstatt nicht sowas überprüfen oder sehen sie diesen Fehler eventuell schon bei der Diagnose? Kann bei dem Tausch des Stellmotors etwas schief gegangen sein, was diese Verhalten erklären könnte?

    Vielen Dank für eure Hilfe, bin echt am Verzweifeln. Etwas "größeres" kann ich im Moment echt nicht gebrauchen :(
     
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  3. #2 Fassbender89, 01.07.2012
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    Hey ich hatte quasi die elben probleme gehabt.
    zuerst nur leichtes ruckeln dann leistungs verlust dann notprogramm.
    darauf hin habe ich angehalten, auto aus gemacht und wollte neu starten aber er ging nicht mehr an:(

    ich rief die gelben engel zur hilfe dessen diaqnose war das die steuerkette übergesprungen sei und jetzt warscheinlich die ventile im arsch sind ect.

    worde daraufhin zum bmw geschleppt die es sich mal genauer gangeschaut haben

    ergebnis was das der variable nockenwellen sensor im arsch war kosten von 950 euro
    nun läuft er aber wieder ganz normal als ob nie was gewesen wäre :)
     
  4. #3 ekmgollum, 02.07.2012
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    Der :) meinte nun, dass der Steuerkettenlauf bei dem Wagen gebrochen sei. Die Kette würde zwar noch gut aussehen, allerdings müssten die einzelteile aus der Ölwanne gesammtelt werden. Nochmal knapp 1000€ Kosten.

    Kann es sein, dass durch den Tausch des Stellmotors ein solcher Schaden entstanden ist? Müsste dieser Fehler nicht beim Tausch des Stellmotors aufgefallen sein?

    Vielen Dank für eure Hilfe,

    Nap
     
  5. #4 tobi118i, 02.07.2012
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    08/2007
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    Ach du scheiße , ich hoffe sowas passiert bei mir nicht!


    Alles gute!
     
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