Steinbauer Tuning?!

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von BerlinEr135, 14.07.2008.

  1. #1 BerlinEr135, 14.07.2008
    BerlinEr135

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  3. #2 Geronimo, 14.07.2008
    Geronimo

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    schwer zu glauben das der m 3 einen 135 er so stehen lässt - umso schwerer zu glauben das der 367 ps haben soll und umso schwerer zu glauben das der 1er driver auch das Gaspedal gefunden hat ... ist der im 3ten Gang losgefahren oder was war das?

    Imho tut man da unserem liebling unrecht. klar is n m3 ne wucht und allen zweifeln erhaben ... aber obs so eindeutig bei der reinen längsdynamic ausgeht .... :shock:
     
  4. Yves

    Yves 1er-Fahrer(in)

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  5. nexus6

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    carbonmotorhaube

    Wo gibt es denn die Motorhaube und was kostet die??
     
  6. #5 BerlinEr135, 14.07.2008
    BerlinEr135

    BerlinEr135 1er-Fahrer(in)

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    ja ich war auch sehr überrascht :lol:

    denke es war der 3. gang, weil die bei ca. 70 km/h losfahren und der 1er nicht sofort schaltet (ca.100). Aber trotzdem kommt er ja nicht ran bzw. kann das erhebliche grösser werden des Abstandes verhindern. Ob das alles an dem wundersamen DKG des M3 liegt :?: Oder diese Box von Steinbauer hat nicht die versprochenen 367 PS ! Vielleicht trifft auch beides zu :)

    Gruß
    Sascha
     
  7. #6 Geronimo, 15.07.2008
    Geronimo

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    selbst dann wird ein m 3 den 1er nie so stehen lassen können ... never ever.

    bin schon mal gegen einen gezogen und das geht sich ganz anders aus ... nämlich das du meinst er kommt fast nicht weg ... der m3 ... also ich glaub dein video is getürkt - warum auch immer aber ganz sicher is das der 135 wenn er die tatsächlich die Leistung haben sollte nicht richtig fährt.
     
  8. #7 BerlinEr135, 15.07.2008
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    Bin ja froh das du ganz andere Erfahrungen gemacht hast :D
    , konnte mir das auch nicht vorstellen. Als ich das Video gesehen habe war ich halt verwundert und wollte eure Erfahrungen/Meinungen dazu hören. Insbesondere ob einer die Fa. Steinbauer kennt bzw. dort einer n 135 chippen lassen hat.

    Naja wenn es bei mir mal soweit ist (Chip), dann mach ich auch n Vergleichsvideo !

    Gruß
    Sascha
     
  9. #8 Nürnberger, 18.07.2008
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    Was für ein rubbish :!: :roll:

    Aber muss man sich wundern Jungs, ich sag nur M3-board... - noch fragen? :lol:

    Gruß Olli
     
  10. #9 muchachoo, 18.07.2008
    muchachoo

    muchachoo Guest

    kei fragen lol :-)

    ich habe mit meinem gechipten 135i ganz andere erfahrungen gemacht ;-)
     
  11. #10 Nürnberger, 20.07.2008
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    Evtl. ist der Chip von Hamann aber auch effektiver. :wink:
    Kenn Steinbauer nicht weiter. Abere wie wir ja alle wissen ist Chiptuning und Chiptuning nicht dasselbe.

    Gruß Olli
     
  12. #11 Eifel135i, 13.06.2009
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    Carbon-Motorhaube

    Hallo Jungs,

    ich habe für euch eine Haube aus echtem Carbon keine billig Ware oder ähnliches. Die Haube kostet allerdings 2150,- und ihr könnt die ganzen original Verschlüsse und Dämmmatten wieder verbauen, dass ist in der Haube alles vorgesehen. Mit dem Tüv ist auch kein Problem wenn man den Weg nach Nürnberg findet da ist nämlich einer der diese Haube eintragen kann was auch noch mal ca. 50-100,- kostet. Bei Interesse könnt ihr mir eine E-Mail schreiben th.hilger@online.de
     
  13. #12 nici356, 13.06.2009
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    Beim Anfahren kann der Emmie gar nicht schneller sein als der 35er. Leistung ist bekanntlich Drehmoment mal Drehzahl und beim n54 liegt das Drehmoment unvergleichlich früher an als beim S65. Also MUSS der 135i beim Anfahren schneller sein wenn keine Vollwurst am Steuer sitzt. Erst wenn der M3 seine extrem hohen Drehzahlen ausspielt sieht die Sache anders aus. Aber ich denke im Bereich 0 auf 60 km/h müsste der 35er schneller sein oder zumindest gleich. :idea:
     
  14. #13 Turbo-Fix, 13.06.2009
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    ja ja,manchmal tut die Realität weh :wink:
    [​IMG]
     
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  16. #14 HavannaClub3.0, 13.06.2009
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    so gesehen sitzt in jedem 135i ne Vollwurst... :narr:

    du könntest recht haben - wenn vom Motor bis zur Strasse alles gleich ist, sprich wenn du den N54 in einen M3 einbaust... aber so kommts zum Quiz: wo liegen die Unterschiede??? :wink: genau...
     
  17. #15 nici356, 13.06.2009
    nici356

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    ich fürchte ich kann dir nicht folgen. Jeder weiss das der Emmie auf 100 km/h schneller ist als der 135i aber ich rede ja auch von 0 auf 50 oder 60. Mehr habe ich ja net gesagt. beim n54 liegen die 400 Newtonmeter+ bei 1200 oder 1300 Umdrehungen an einfach aufgrund Turbo. Beim S65 (Sauger) naturgemäss viel viel später weil der Motor Drehzahl braucht und fordert. Weiss net was daran so wirres Zeug ist :?:
     
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