Spurverbreiterung M140i

Diskutiere Spurverbreiterung M140i im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; So also vorne 10mm und hinten 13mm Spurplatten sind montiert und bereits vom TÜV abgenommen. Das Ganze vorne und hinten mit 8Jx19 ET 45 und 225/35...

  1. #441 9_steff_2, 24.05.2022
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    9_steff_2 1er-Interessent(in)

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    So also vorne 10mm und hinten 13mm Spurplatten sind montiert und bereits vom TÜV abgenommen.
    Das Ganze vorne und hinten mit 8Jx19 ET 45 und 225/35 19, sowie im Winter mit 8Jx18 ET 45 und 225/40 18.
    Ich finde das sieht nicht schlecht aus, klar tiefer würde es noch besser wirken aber es wirkt jetzt nicht so als wäre es ein Geländewagen.
     

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  2. #442 M140_LCI2, 24.05.2022
    Zuletzt bearbeitet: 24.05.2022
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    M140_LCI2 1er-Liebhaber(in)

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    @9_steff_2
    Wenn es dir gefällt ist doch gut, das ist die Hauptsache

    Ich mag es eher dezent bzw OEM+, sieht für mich bei dir halt offensichtlich und eindeutig „getunt“ aus und tyre-Stretch ist auch nicht meins:

    Aber wenn der Tuning Look dein Ziel war dann hast du dieses doch erreicht
     
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  3. #443 9_steff_2, 24.05.2022
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    Das ist richtig und auch wichtig, dass die Geschmäcker da unterschiedlich sind.

    Danke aber für eure Hilfe.
     
  4. Ringo98

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    Hallo, also ich muss das Thema nochmal hoch holen.

    Ich interessiere mich für eine Spurverbreiterung für meinen 140i sdrive.

    Ich hab mich jetzt hier mal schlau gelesen und bin zudem Entschluss gekommen vorne 13mm und hinten 15mm H&R zu verbauen! (Alles original am Fahrzeug)

    Nun zu der Frage welche Schrauben benötige ich dann das habe ich leider noch nicht ganz verstanden..!

    Mit freundlichen Grüßen
    Fabi
     
  5. #445 9_steff_2, 06.12.2022
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  6. Ringo98

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    Ja danke! Das Set habe ich gesehn aber da muss ich unten doch alles angeben (Schlüsselweite, Kegelbund etc…)
     
  7. #447 9_steff_2, 06.12.2022
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    Ich hab da gar nix angegeben
    Auf bestellen geklickt und dann kam das richtige
     
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  8. #448 Da_Wast140, 07.12.2022
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    könnte sehr knapp werden mit Serienfahrzeug, Serie bin ich vorne 10mm und hinten 13mm gefahren:

    IMG_20221207_202326.JPG

    naja muss vom TÜV (oder ähnliche Prüforganisation) nur abgenommen werden, wenn eine Rad/Reifen-Kombination gefahren wird, die nicht in den CoC-Papieren aufgeführt ist, wenn keine originalen (BMW-)Felgen gefahren werden oder ein anderes Fahrwerk verbaut ist :icon_cool:

    Ich fahre Sommer so wie Winter Spurplatten (vorne 13mm hinten 15mm bei ST-X Fahrwerk) und habe für die Eintragung der Sommerräder (BMW M719 mit Serienbereifung) / Spurplatten / Fahrwerk-Kombination eine 21er Abnahme gebraucht und dann für die Winterräder (M388 mit Serienbereifung) mit denselben Spurplatten nur noch eine 19er Änderungsabnahme, da das Fahrwerk und die Spurplatten grundsätzlich schon eingetragen waren (mMn ein bisschen affig, da nur originale BMW Felgen gefahren werden alles in 18 Zoll. Lediglich im Winter hinten 0,5" weniger breit, was sich aber vollständig über die ET rausrechnet...):narr:

    dafür hab ich jetzt gschmeidige 2 Seiten Fahrzeugschein und bin wieder legal & safe unterwegs was Fahrwerk/Felgen und Spurplatten angeht
     
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  9. #449 9_steff_2, 07.12.2022
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    Die Felge darf rausschauen, es muss lediglich die Lauffläche in einem bestimmten Winkelbereich verdeckt werden (glaube nach EU-Recht war das) nach deutschem Recht muss auch die Felge innerhalb des Radhauses sein, der TÜV trägt aber immer nach dem Recht ein, welches zu Gunsten des Besitzers ist

    Ich hab auch 2 Seiten Fahrzeugschein, habe mir bei meiner Eintragung der Platten alle ABE‘s diverser Teile mit eintragen lassen, somit muss ich nichts mehr mitführen außer den Fahrzeugschein

    Achja und für alle Zusprecher die mich bereits vor dem Verbau der Platten daraufhin gewiesen haben…..es ist jetzt doch noch ein Gewindefahrwerk geworden
    Kann aber meine Platten weiterhin mit dem Fahrwerk fahren.
     
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  10. Ringo98

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    hallo danke für die Antwort in wiefern meinst du könnte knapp werden? Ist 13/15 zu breit?
     
  11. #451 Da_Wast140, 08.12.2022
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    jo wenn du das Bild anschaust, dass im Post mit drin ist siehst du dass 10/13 schon recht satt im Radkasten steht bei Serienrädern und nachdem es ja Vorgaben gibt wie viel Lauffläche bedeckt sein sollte...

    und ich fahre 13/15 aber ordentliches Stück tiefer!
     
  12. Ringo98

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    ok,.. wenn ich mir alles hier durchlese haben manche aber auch 13/15 ohne Tieferlegung verbaut deshalb kam ich ja auf das Maß. Vielleicht kann noch jemand was dazu sagen der genau diese Kombination fährt?

    Gruß Fabi
     
  13. SM1

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    Ich bin 13/15 gefahren mit original Fahrwerk und Bereifung. 15mm hinten sieht nicht schön aus finde ich, da das Rad etwas rausschaut.
    Habe dann gewechselt auf 12/13.
     
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  14. #454 hasoracer, 08.12.2022
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    Hallo 1er Freunde,
    Mein M135i F20 wurde vor kurzem mit dem Gewindefahrwerk von ST XA kombiniert mit 15mm Spurplatten von H&R vom TÜV abgenommen. Erfolgreich die Einzelabnahme mit Verschrenkung bestanden. Habe die M436 Serienbereifung drauf.
     

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  15. SM1

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    Hast du auchn nicht verschrenktes Foto?:)
     
  16. #456 hasoracer, 08.12.2022
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    Wie oben auch erwähnt habe ich rundum die 15mm Platten mit dem ST XA kombiniert. Hinten 20mm wollte ich nicht riskieren da ich im Winter die Serienbereifung 225/245 in 18 Zoll M436 fahre. Pirelli Sottozero Runflat (verstärkte Seitenwand).

    Mit freundlichen Grüßen aus dem Siegerland
     

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  17. .t1mo

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    Welche Höhe hast du eingestellt?
    Seit meinem ST X kann ich im Winter an der Vorderachse mit 18 Zoll M436 keine 10er Platten mehr fahren.

    Ohne sieht es aber übelst schlecht aus.

    Im Sommer mit OZ Ultra in ET40 ist es kein Problem
     
  18. #458 hasoracer, 08.12.2022
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    Radnabenmitte bis Kotflügelkante messe ich 32mm.
    Vorne und Hinten.
     
  19. #459 baumschubser171, 08.12.2022
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    DAS glaube ich nicht^^
     
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  20. #460 hasoracer, 08.12.2022
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    Jetzt messe ich 320mm. Sorry
     
Thema: Spurverbreiterung M140i
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