Spurverbreiterung HA

Diskutiere Spurverbreiterung HA im Tuning E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hab hinten die pp 269 8mal 18 ET 47 druff! 10er Platten je Seite müsste doch machbar sein gell? Dann bräuchte ich auch 10mm längere Radbolzen als...

  1. #1 Silverstar1000, 04.09.2011
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    Hab hinten die pp 269 8mal 18 ET 47 druff! 10er Platten je Seite müsste doch machbar sein gell? Dann bräuchte ich auch 10mm längere Radbolzen als die jetzigen oder wie sieht das aus?


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  3. #2 Sven135i, 04.09.2011
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    Obs passt kann ich dir nicht sagen. Aber du brauchst längere Bolzen.
    Ich habe mir H&R 10er Platten gekauft, da steht im Gutachten 38mm Bolzen.
     
  4. #3 Silverstar1000, 04.09.2011
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    ... werd dann mal morgen 10er Scheiben pro Rad bestellen und schauen ob's passt! Aus den Gutachten und Freigaben werd ich irgendwie nicht schlau...


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  5. #4 schranzbird, 05.09.2011
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    Hängt auch sehr viel von der Reifenbreite ab, also mit 225er wirds passen.
     
  6. #5 Silverstar1000, 05.09.2011
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    Ja hab die s1 in 225 drauf!


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  7. #6 Dominik92, 06.09.2011
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    12 passt auch ;) Und das bei mir mit 245ern ;-)
     
  8. #7 Silverstar1000, 07.09.2011
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    Du wirst aber auch ne andere ET haben denke ich mal. Also er soll auch noch mit 4 Leuten fahrbar sein.


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  9. #8 schranzbird, 07.09.2011
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    Würds auch nicht riskieren, die 2mm wirst du wohl auch nicht sehen und bei 10mm wirds passen und ist eintragungsfähig (sofern du eintragen willst)
     
  10. #9 Silverstar1000, 07.09.2011
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    Ja wenn dann mach ich das ganz offiziell ! :D


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  11. #10 munzi70, 07.09.2011
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    Mit den Platten machste Dir wieder das kaputt, was Du dynamisch gewonnen hast - durch die Gleichbereifung.

    Was Dir bleibt, ist der Vorteil die Reifen VA / HA mal durchzutauschen. :wink:
     
  12. #11 Silverstar1000, 07.09.2011
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    Ist das so? Bin jetzt auch nur nach Optik gegangen! Da könnt es halt noch n bissl! Wenns in Kurven dafür schlechter wird scheiß ich drauf


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  13. #12 munzi70, 07.09.2011
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    Ne natürlich nicht. Ich schreib es, weil es nicht so ist :P
     
  14. #13 Silverstar1000, 07.09.2011
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    :D dann bleibt er so...


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  16. #14 munzi70, 07.09.2011
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    :daumen:

    Anders würde es optisch besser aussehen. Fahrdynamisch ists so besser. :wink:
     
  17. #15 Sven135i, 09.09.2011
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    Ich habe meine 10er jetzt drauf.

    Ich behaupte, mit der Serienbereifung hinten ist TÜV fast nicht möglich. Die Reifenflanken stehen schon weit vor und werden bei voller Einfederung mit Sicherheit leicht schleifen.
    Wie das mit 12er gehen soll ist mir ein Rätsel :wink:
     
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