Sportsitze ???

Diskutiere Sportsitze ??? im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; hi, ich weiß nciht genau ob es einen vergleichbares thema gibt. meine frage ist folgende. ich fahre den 120d (163ps) und wir haben die normalen...

  1. #1 Gladiator, 09.05.2007
    Gladiator

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    hi, ich weiß nciht genau ob es einen vergleichbares thema gibt.
    meine frage ist folgende. ich fahre den 120d (163ps) und wir haben die normalen sportsitze. also kein m-paket ( ka ob die sich unterscheiden ).
    nun hatte ich das problem, dass mein vater den wagen ab und zu gefahren hat. resultat: die seitlichen polster liegen bei mir nciht mehr am
    körper an, da er etwas breiter ist als ich ;) .
    gibt es eine möglichkeit die seitlichen polster sozusagen in den "urzustand" zu bringen und somit wieder kontakt zu meinem körper herzustellen??

    thx 4 posting
     
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  3. Miles

    Miles Guest

    Hä? Wie jetzt?
    Bei mir hat sich noch keiner beschwert, dass mein Sportsitz "geweitet" ist..... :-s :paranoid:

    Aber zu Deiner Frage:

    Ich nehme an, Du meinst die Sitzflächenwangen (denn Seitenteile der Rückenlehne kannst Du ja "aufblasen").
    Wahrscheinlich sind die Metallschienen etwas geweitet.
    Man könnte zwar von aussen auf die Seitenwangen drücken, das würde aber eventuell die Polsterung kaputt machen.

    Wenn Du es wirklich "gescheit" machen willst, müsstest Du die Sitzfläche abpolstern, die "Stange" vorsichtig wieder nach innen biegen und dann wieder aufpolstern.......

    Gruß

    Miles
     
  4. #3 Gladiator, 09.05.2007
    Gladiator

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    genau, ich meine die seitlichen polster, die bei den sportsitzen weiter nach vorne ragen als bei den seriensitzen um so besseren halt in kurven etc zu bieten.
    wenn die aufblasbar sind, ist das ja klasse.

    andere frage, das dtc beim 120d auszuschalten, wie lange muss ich die taste gedrückt halten um nciht alle elektrischen sicherheitsprogs zu entfernen ?
    denn ich habe gelesen dass fahren ohne dtc weitasu sportlicher ist.

    greetz
     
  5. #4 HavannaClub3.0, 09.05.2007
    HavannaClub3.0

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    abgewandert!
    nach dem Start ist immer DSC an. einmal kurz drücken aktiviert DTC. lang drücken schaltet alles ab - im Display siehst du das dann aber ...
     
  6. Miles

    Miles Guest

    Nur die Polster der Rückenlehne - nicht die Polster von der Sitzfläche.
    Vorne am seitlichen Rand des Sitzes ist ein Knopf, mit dem Du die Seitenpolster der Lehne aufblasen (und damit enger machen) kannst!!!

    Zum DTC.....
    keine Ahnung, ob der 120d auch ein zweistufiges DTC, wie mein 130er hat. :roll:
    Da vielleicht nochmal die Suche nehmen oder im entsprechenden Unterforum ("Der 1er BMW") fragen.

    Gruß

    Miles
     
  7. Harry

    Harry 1er-Fahrer(in)

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    Beim DTC Schalter sind alle 1er gleich.

    Das einzige, was der 130i mehr hat ist diese Berganfahrhilfe, glaube ich.
    (Oder doch auch das "Trockenbremsen" ? K.A., vll. wissen das die 130er besser)
     
  8. Ulf

    Ulf 1er-Fahrer(in)

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    Huch? Ich hab ne Berganfahrhilfe und ne Trockenbremse?
    War mir neu.
    Ich dacht, so nen Krams haben nur Benze?
     
  9. Miles

    Miles Guest

    :wink: Na klar!
    Berganfahrhilfe....... probiers mal aus....ist cool!

    ...wir Rentner brauchen so `was :weisheit:

    Gruß

    Miles
     
  10. #9 Gladiator, 09.05.2007
    Gladiator

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    danke miles für die blas hilfestellung ;)

    ja der 130i hat das zweistufengeregelte dtc, der 120d nicht :(

    aber ok, ich probs einfach mal aus
     
  11. #10 overcast, 09.05.2007
    overcast

    overcast Guest

    Der 120d hat doch zwei geteiltes ESP !?
     
  12. Miles

    Miles Guest

    :paranoid: :retard: :-$

    Schelm, wer Schlimmes dabei denkt!! :mrgreen:

    Gruß

    Miles
     
  13. #12 Pfälzer, 09.05.2007
    Pfälzer

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    Ist in dem geheimen Buch, daß sich meistens in einer schwarzen Tasche im Handschuhfach befindet, nachzulesen :wink:
     
  14. Harry

    Harry 1er-Fahrer(in)

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    Genau, es gibt
    - DSC
    - DTC
    - DSC abgeschaltet.

    und natürlich für alle 1er...


    ist doch ganz einfach, oder etwa nich?

    Grüße
    Harry
     
  15. Broe

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    Was ist denn der Unterschied zwischen DSC und DTC?
     
  16. #15 curacao, 11.05.2007
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    jepp, gibt es! einma auf den Knopf drücken, oder den Knopf gedrückt halten...weiss aber im mo nicht womit was passiert :P
     
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  18. Lui

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    DSC (Dynamische Stabilitäts Controlle)
    Verhindert das Durchdrehen d. Antriebsräder.
    Bei Über- oder Untersteuern wird die Motorleistung reduziert und durch Bremseingriffe an einzelnen Rädern versucht das Auto wieder auf Kurs zu bringen.

    DTC (Dynamische Traktions Controlle)
    ist für besondere Straßenverhältnisse (Anfahren im Schnee, Fahren mit Schneeketten, etc.) optimierte Variante des DSC. Gewährleistet maximalen Vortieb zu Lasten der Fahrstabilität (entsprechend VORSICHTIG fahren!). (Oder für mehr Fahrspaß :wink: )
     
  19. Harry

    Harry 1er-Fahrer(in)

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    Genau,

    DSC korrigiert instabile Fahrzustände wie Über- oder Untersteuern (oder versucht es zumindest...)
    DTC ermöglicht mehr Schlupf an den Antriebsrädern
     
Thema:

Sportsitze ???

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