[E87] sportluftfilter

Dieses Thema im Forum "BMW 130i" wurde erstellt von oleck2012, 07.01.2012.

  1. #1 oleck2012, 07.01.2012
    oleck2012

    oleck2012 1er-Interessent(in)

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    gibt es überhaupt ein sportluftfilter für den 130i ?
    wenn ja könnt ihr mir weiter helfen ?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Muhviehstar, 07.01.2012
    Zuletzt bearbeitet: 07.01.2012
    Muhviehstar

    Muhviehstar 1er-Fahrer(in)

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  4. khm

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    Hallo,

    von k&n gibt es auch einen.

    Grüße
    Karlheinz
     
  5. #4 ottinator, 21.01.2012
    ottinator

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    hi, ich hab seit ein paar tagen den tauschfilter von k&n im luftfilterkasten und habe das gefühl das er seit dem weniger leistung hat vorallem ab 4500 umdrehungen.kann das sein oder täusche ich mich da? vorher hat man ab 4500 umni nochmal nen richtigen schub gemerkt aber jetzt nicht mehr


    mfg ottinator
     
  6. khm

    khm 1er-Fahrer(in)

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    Mein Gefühl ist genau das Gegenteil - ich dachte, daß er nach oben hin freier dreht. Aber wahrscheinlich gibt's wohl eher keinen merklichen Unterschied. Das mit dem Zusatzschub ab ca. 4500 1/min war bei mir vorher und nachher gleich. Ich vermute, das ist die Vanos - Ventilsteuerung, die man da merkt.

    Grüße
    Karlheinz
     
  7. #6 Muhviehstar, 22.01.2012
    Muhviehstar

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  8. Gunnar

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    Hi,

    Den kleinen "Ruck" bzw den Zusatzschub, den ihr da so merkt, das ist das Saugrohr, welches geschaltet wird (bei BMW heißt das DISA). Hier schaltet die Anlage auf einen kürzeren Ansaugweg, was den Motor freier bzw schneller hochdrehen lässt. In niedrigeren Drehzahlen gibt es das auch, doch der bei ca. 4.500 ist am deutlichsten;-)

    Der Luftfilter bringt ziemlich genau nix, außer dass er nicht so effektiv ist wie der Serienfilter (weil offenpooriger gestaltet). Ein Wechsel des Serienfilters würde ebenso eine min kleines Gefühl der Mehrleistung hervorrufen, weil er eben neu ist...

    Gruß

    Gunnar


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  9. Gunnar

    Gunnar 1er-Liebhaber(in)

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    Ha, da hab ich wohl am Handy zu langsam...:-)


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  10. #9 ottinator, 23.01.2012
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    suoer vielen dank...hab den k&n filter schon wieder raus werde den dann wohl wieder verkaufen war ja auch nur 30 km drin....hat zufällig einer interesse^^
    das mit den groben poren is natürlich schlecht für motor und luftmassebmesser oder die werden doch dann durch kleine partikel gesandstrahlt bzw verdrecken
     
  11. cisi

    cisi 1er-Liebhaber(in)

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    im bmw-performance luftsystem ist der gleiche k&n filter drin.
    Der kann somit nicht wirklich schlecht sein. Im schlimmsten fall geht er gleich gut wie der papier filter.
     
  12. #11 QuickyEx08, 23.01.2012
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    hatte 25t Km das Performenceteil verbaut und jetzt den Serienkasten mit Filter.
    Der Unterschied liegt im Klang!! Performencemäßig würde ich jetzt nix merken.
     
  13. Timy

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    @Quicky
    Grund dafür warum du wieder zur Serie zurückgerüstet hast?

    Weil im Prinzip hab ich auch vor mir den süßen PP-Lufi reinzufrimmeln.
     
  14. #13 ottinator, 23.01.2012
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  16. Timy

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    Glaube nicht das dass so schädlich für unsere kleinen ist. (bzw. ich hoffe)
    Ausser natürlich man(n) fährt durch die Sahara. :wink:

    Wenn es schädlich wäre hätte BMW doch keine Freigabe darauf gegeben. :-s
     
  17. #15 ottinator, 23.01.2012
    ottinator

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    hmmm....jetzt bin ich hier wieder sehr hin und her gerissen....im Endeffekt bringt das ding absolut nix ausser das man sich die papierfilter spart.was sich vielleicht ändert ist das spontanere ansprechen des Motors aufgrund des höheren luftdurchsatzes.kann man den eigentlich am luftfilterkasten oder an der luftführung iwas ändern das er mehr ansauggeräsche macht oder besser Luft bekommt ohne das pp Dings zu Kaufen?
     
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