Sportliche Fahrwerksabstimmung??

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von Hepar1971, 18.04.2010.

  1. #1 Hepar1971, 18.04.2010
    Hepar1971

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    Hi,

    was bedeutet es, wenn BMW in der Fahrzeugbeschreibung von "Sportlicher Fahrwerksabstimmung" spricht?

    Beinhaltet das ein komplettes Sportfahrwerk oder nur Federn? M-Technik vielleicht?
     
  2. AdMan

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  3. Cjris

    Cjris Guest

    M Sportfahrwerk (15mm tiefer)
     
  4. #3 HavannaClub3.0, 18.04.2010
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    nicht ganz. es war eher noch härter... :unibrow:
    aber 15mm tiefer ist richtig.
     
  5. #4 Hepar1971, 18.04.2010
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    Ah ja, dann heißt das M-Federn inkl. M-Dämpfer - richtig?
     
  6. #5 HavannaClub3.0, 18.04.2010
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    Nein.
     
  7. #6 Hepar1971, 18.04.2010
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    Hmm - Ihr sprecht in Rätseln:wink: Möge Er mich bitte aufklären!
     
  8. #7 HavannaClub3.0, 18.04.2010
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    beim vFL war die sportliche Fahrwerksabstimmung nicht das M-Fahrwerk. es konnte für Fahrzeuge ohne M-Paket bestellt werden - es gab also insgesamt 3 Fahrwerke. beim FL gabs dann nur noch 2 - das Std. oder das M-Fahrwerk, dieses konnte dann auch für Fahrzeuge ohne M-Paket bestellt werden.
     
  9. #8 Hepar1971, 18.04.2010
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    Ok - da werd ich aber nicht schlau draus! Ich hab nen 02/2006er vFL, laut Fahrzeugbeschreibung von BMW mit sportlicher Fahrwerksabstimmung. Er hat schwarze Federn und Dämpfer verbaut. Was hab ich denn nun verbaut????
     
  10. #9 HavannaClub3.0, 18.04.2010
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    na wenn in der Beschreibung 'sportliche Fahrwerksabstimmung' steht wirst du die wohl auch verbaut haben...
     
  11. #10 Quertreiber, 26.04.2010
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    Also beim FL kann das M-Fahrwerk auch ohne M-Paket gekauft werden.
    Im vFL ging das nicht darum gab es zusätzlich noch die Variante Sportliche Fahrwerksabstimmung.

    Wenn ich danach Google gibt es dazu aber auch die Aussage das es 10 mm tiefer ist als das Stino Fahrwerk und eher als zwischending angesehen werden kann zwischen Stino Fahrwerk und M-Fahrwerk (15mm).

    Was stimmt jetzt?
     
  12. #11 HavannaClub3.0, 26.04.2010
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    glaubs mir einfach. ich habs über 3 Jahre gefahren...
     
  13. #12 Quertreiber, 26.04.2010
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    mhm...ich glaube dir ja aber trotzdem schade,zwischen Serie und M wäre gut aber noch härter neee.

    Da mein linker Dämpfer ölt wollte ich mir die Sportlichefa.... besorgen um die 10 oder wie du sagst 15 mm tiefer zu kommen.Aber jetzt überlege ich eher von Bilstein die B4 Dämpfer und die Federn der Sportlichefa.......Die Bilstein sollen etwas härter sein als Serien BMW Dämpfer,dazu noch die 15 mm tiefer und ich hätte was ich ursprünglich wollte.Mal schauen ob das so geht und ob es was taugt :narr:.
     
  14. #13 Hepar1971, 26.04.2010
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    Ich kapiers trotzdem noch nicht. Ich will ja nur wissen welche Komponenten bei der sportlichen Fahrwerksabstimmung verbaut sind, M-Technik Federn oder M-Technik Federn und Dämpfer oder was ganz Anderes??????
     
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  16. #14 HavannaClub3.0, 26.04.2010
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    was ist daran so schwer. kein M. kein Standard. einfach ne 3. Variante. die damals besser/schneller getestet wurde als M. und die wie M 15mm tiefer ist als Standard.

    das FL M-Fahrwerk ist allerdings weit besser.
     
  17. BreZel

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    Hehe lustig euch beiden "zuzuhören" :) Klassisches aneinander vorbei reden :)

    @Hepar1971:

    Bei deinem vFL gibt es 3 mögliche "Fahrwerke" die verbaut sein können:

    1. M-Fahrwerk bestehend aus M-Dämpfern und M-Federn
    2. Standardfahrwerk bestehend aus Standarddämpfern und Standardfedern
    und
    3. Sportliche Fahrwerksabstimmung bestehend aus anderen Komponenten (nicht M und nicht Standard)

    beim FL wurde das ganze dann geändert in 2 Varianten:

    1. M-Fahrwerk
    oder
    2. Standardfahrwerk...

    Du besitzt die "Sportliche Fahrwerksabstimmung" mit allen dazugehörigen Komponenten. Ob und welche anderen Bauteil da verbaut wurden erfährst du am besten bei deinem :) oder bei Paul :D

    g
    Max
     
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