Sperrdifferential Pflicht ?

Diskutiere Sperrdifferential Pflicht ? im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Nehmen die OEM inzwischen echt alle soviel Geld in die Hand? Krasser Shit! Da hat der Rundenzeiten Hype wohl auch gewisse Einflüsse. Wie man...

  1. #541 Bernd235, 20.02.2020
    Bernd235

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    Nehmen die OEM inzwischen echt alle soviel Geld in die Hand? Krasser Shit! Da hat der Rundenzeiten Hype wohl auch gewisse Einflüsse.
    Wie man merkt, Fronttriebler sind nicht so meine Kernkompetenz... :mrgreen:

    Gruß, Bernd
     
  2. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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  3. #543 M140_LCI2, 20.02.2020
    M140_LCI2

    M140_LCI2 1er-Fahrer(in)

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    Den OEM wird so ein Sperrdiff auch keine 2.000 - 2.500 € im Einkauf kosten so wie die Drexler Sperre im aftermarket für unsere 135/140er.

    vielleicht fallen für den OEM im Einkauf noch zusätzliche 100-200€ gegenüber einem normalen Diff an - bei Abahme von Stückzahlen im 5 stelligen Bereich p.a.
     
  4. 740i

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    Habe meine Infos aus Tests in der Sportauto.
    Gruß Peter
     
  5. Docter

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    Wie vorhin gesagt, die meisten sind Torsen...
     
  6. malte87

    malte87 1er-Fan

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    Besser Torsen als keine Sperre. :wink:
     
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  7. #547 Walkaa, 20.02.2020
    Zuletzt bearbeitet: 20.02.2020
    Walkaa

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    Der Megane 3 RS setzt z.B. so ein Sperrdiff von GKN ein http://www.arstechnica.de/index.htm...e/auto/differential/bauarten/helicalgear.html
    Also wie Docter schon sagt kein Lamellensperrdiff.

    Ich muss allerdings sagen das hat hervorragend funktioniert und ist ein meilenweiter Unterschied zu Frontkratzern mit offenem Diff. Sensationell wie einen das unter Last in die Kurve reinzieht egal welche Technik dahinter steckt. Finde jetzt nicht dass das seine Aufgabe schlechter verrichtet hat als das Lamellen Diff jetzt im 1er. Vielleicht ist es etwas härter in die Sperrwirkung gegangen unter Last. Aber das war bei FWD schon geil wie er sich aggressiv in den Asphalt gebissen hat. :D
     
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  8. Docter

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    Der neue cupra, also der kommende, hat ein elektronisches sperrdiff. Kochen also alle mit Wasser.
     
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  9. #549 M140_LCI2, 20.02.2020
    M140_LCI2

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    Ein rein elektronisches oder ein elektronisch gesteuertes mechanisches, so wie zB im M2, C63 S etc ?
     
  10. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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    Der Wortlaut war, elektronisches Differential.
     
  11. slr25

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    So ganz klar ist das bei den Marketingsprechblasen nie. Ohne explizite Erwähnung wird es wohl der selbe Quark wie in unseren M1xxi sein.
     
    Docter gefällt das.
  12. 740i

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    Das ist schon ein elektronisch angesteuertes Sperrdifferential. Die Lamellen werden dabei von einem Elektromotor mehr oder weniger stark vorgespannt. Im Prinzip ähnlich wie es BMW mit dem x-Drive macht. Nur dass die Sperre halt zwischen den beiden Vorderräder wirkt und nicht zwischen Hinter- und Vorderachse.
    Ohne eine solche Sperre ist in der sportlichen Fronttrieblerklasse (300 PS) kein Blumentopf mehr zu gewinnen.
    Gruß Peter
     
  13. Docter

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    Hast du die Liste der verbauten Diffs in Serie mal angeschaut?
    Die aller wenigsten haben ne Lamellensperre.
     
  14. 740i

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    Habe ich nicht angeschaut. Habe keine Liste.
    Gruß Peter
     
  15. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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    Aber fleißig weiter das Gegenteil behaupten? :)

    http://www.limitedslip.de/fahrzeugliste.html
     
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  16. #556 sandro22, 22.02.2020
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    Ich habe mir jetzt auch eins vom Forumshändler gegönnt:christmas_3:
    Bald müssen die wieder nachproduzieren:mrgreen:
     
  17. #557 KevEsprit, 23.02.2020
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    Moin!

    Hat jemand ein Tipp mit was man am besten das Öl aus dem Diff für einen Ölwechsel absaugen kann? Wieviel Liter müssen denn anschließend wieder rein?

    Gruß
     
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  18. M-PH

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  19. #559 Maniac79, 24.02.2020
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    Absaugen und eine neue 1 Liter Dose genügt zur neuen Befüllung...es kommt so viel rein bis es aus der Öffnung wieder raus läuft...
     
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  20. #560 FrankCastle, 25.02.2020
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    Du meinst das XDS Generation XYZ? Das kann (bzw. konnte man beim Golf 6 GTI sogar noch in 3 Stufen codieren)
    Weiß nicht ob das immer noch geht
     
Thema: Sperrdifferential Pflicht ?
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