[E82] Sperrdiferential für DKG

Diskutiere Sperrdiferential für DKG im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen! Gibt es für die Modelle mit DKG eigentlich auch eine Möglichkeit ein Sperrdifferential nachzurüsten? Quaife, Drexler oder...

  1. #1 naschine, 26.08.2014
    naschine

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    Hallo zusammen!

    Gibt es für die Modelle mit DKG eigentlich auch eine Möglichkeit ein Sperrdifferential nachzurüsten?

    Quaife, Drexler oder was auch immer...

    Oder noch besser: Falls es jemand mit DKG ein Sperrdifferential verbaut hat, könnte dieser jemand mal berichten, was an Kosten aufläuft und wie das Fahrverhalten nach Umbau nun ist.

    Danke schön :D
     
  2. AkiRa

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    Hier ein Auszug aus einem anderen Forum:
     
  3. #3 insider, 26.08.2014
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    Die Sperre sitzt im Hinterachsgetriebe und ist damit unabhängig vom Getriebe (egal ob HS, AT oder DKG), alleine die Bauart des HAGs (E9x = 188k) und die Übersetzung spielen eine Rolle.

    DSC/DTC werden dadurch auch nicht gestört, da die ABS-Sensoren die Raddrehzahlen einzeln abnehmen und wenn hinten gesperrt wird, gibt es halt im Zweifelsfall keine Differenz zwischen den Rädern, wo es vorher eine gab (und damit keine SW-Diff.sperre) ;)
     
  4. #4 insider, 26.08.2014
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  5. #5 naschine, 26.08.2014
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    Danke schonmal für die Antworten!

    Soweit ich mich mit dem Thema beschäftigt habe, ist das Problem wohl, das man bei einem Fahrzeug mit DKG ein Sperrdifferential nicht einfach "hinzufügt" (also das bestehende HAG aufrüstet), sondern das gesamte HAG getauscht werden muss. Dies ist dann logischerweise mit entsprechenden Mehrkosten verbunden.

    Gibt es im Forum nicht zufällig jemand "Bekanntes" der so eine OP hat machen lassen oder selber gemacht hat?

    Grüße
     
  6. #6 insider, 26.08.2014
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    Noch einmal, das ist ein normales 188er HAG. BMW hat nix eigenes für DKG-Fahrzeuge (nur die Übersetzung ist etwas anders al beim Handschalter). Der Umbau ist eh nicht trivial und sollte von einem Fachman durchgeführt werden, daher lege ich dir ans Herz dich direkt an einen solchen zu wenden.

    Der Betreiber von limitedslip hat nicht nur know-how, sonder er bietet auch verschiedene Hersteller inkl. Einbau an.
     
  7. #7 insider, 26.08.2014
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    ... billig wird es eh nicht ;)
     
  8. #8 naschine, 26.08.2014
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    Selber würde ich das eh nicht machen können ;)

    Bin nun auch fündig geworden auf der Seite, war etwas unübersichtlich. Den Service Bereich hab ich erst nicht entdeckt :D

    EDIT: Das es nicht billig wird ist mir klar, würde da mein Budget so auf max 3k beziffern. Allerdings sieht es so aus als sei es sogar günstiger ;)
     
  9. #9 insider, 26.08.2014
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    Für 3K sollte in jedem Fall eine größerere Auswahl an verschiedenen Technologien und Herstellern drin sein. Ich in jedem Fall würde nur noch ungern mit einem ungesperrten Diff unterwegs sein.
     
  10. #10 Steafmaster, 26.08.2014
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  11. #11 Predotec, 28.08.2014
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    Bin gerade an was dran... das Problem ist, das relativ viele modele ein geschweisstes Tellerrad haben... Zu empfehlen sind die wavetrac, ist ein Torsen diff mit einer sperrkupplung... Habe auf den Dinger auch 15%


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Sperrdiferential für DKG

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