Soundtuning 130i mit PP-ESD - was ist zusätzlich machbar?

Diskutiere Soundtuning 130i mit PP-ESD - was ist zusätzlich machbar? im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hi an alle Wie einige andere auch habe ich den Performance ESD am 130i verbaut, bin damit auch sehr zufrieden, jedoch könnte er für mich noch...

  1. #1 pinkykevy, 20.08.2009
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    Hi an alle

    Wie einige andere auch habe ich den Performance ESD am 130i verbaut, bin damit auch sehr zufrieden, jedoch könnte er für mich noch einen Ticken lauter sein. Im Forum habe ich gesehen, dass John-Q z.B. einen anderen Fächerkrümmer verbaut hat (klasse Video btw \:D/ ) und andere auch bereits an neue Kats gedacht haben. Wie siehts aus mit einem anderen VSD? Supersprint? Vorkats raus?

    Meine Frage nun: Was könnte ich zusätzlich verbauen, damit der PP-ESD lauter wird? (und nein, ich möchte nicht umbedingt gleich auf eine neue AGA umsteigen =) ) Bitte auch schreiben ob ihr ABE/DTC Gutachten dazu habt!

    Vielen Dank & Gruss,
    Kevin
     
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  3. #2 Alex253, 20.08.2009
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    Also Dennis seiner ist schon vom Klang her deutlich anders und lauter, durch den Fächerkrümmer und den Metallkats.


    Ich finde ja auch das der PP-ESD eine Spur lauter sein könnte. :wink:
     
  4. #3 pinkykevy, 20.08.2009
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    Kannst du mir sagen von welchem Hersteller er die beiden Teile bezogen hat? Hat er dafür Strassenzulassung? :D
     
  5. #4 Alex253, 20.08.2009
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    Alles von Supersprint! Über das andere brauchen wir glaube ich nicht reden. :lol:

    Ach ja, Kostenpunkt ca. 2000€ :wink:
     
  6. #5 pinkykevy, 20.08.2009
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    2000 teuronen, auuuuuuuuuuaaaaaa, da muss man seinen 1er aber wirklich lieben :-) seh schon, mit dtc wirds wohl nichts werden =)=)
     
  7. #6 Starscream, 21.08.2009
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    Hier kannst mal reinschauen, die meisten Produkte von Supersprint sind aber racing use only..

    Wie wärs mit einem anderen VSD wie z.B. der von G-Power? Nicht so teuer und angeblich guter Sound.
     
  8. #7 BMWlover, 21.08.2009
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    Das bringt doch bestimmt auch ein paar Extra-PS oder? :lol: Aber 2000€ist schon happig...
     
  9. #8 Alex253, 21.08.2009
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    Was er jetzt genau hat kann ich nicht sagen, aber er liegt so zwischen 290 und 300 PS!!
     
  10. #9 BMWlover, 21.08.2009
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    Sehr ordentlich... Aber das beweißt mal wieder das man aus nem Sauger mit klassischem Tuning schon einiges rausholen kann :D
     
  11. #10 Alex253, 21.08.2009
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    Chip hat er ja auch drin. :wink:
     
  12. #11 BMWlover, 21.08.2009
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    Ja, aber mehr als 10-15PS wird der nicht bringen, denk ich mal...
     
  13. #12 misterx, 21.08.2009
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    Mach halt na VSD raus ( Soundrohr).........
     
  14. John-Q

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    man kann noch so einiges aus dem sauger rausholen nicht nur mit chip und krümmer.dieses "noch" geheime projekt folgt im Winter.
    8)
     
  15. cisi

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    wenn die beschreibung zum N52 motor stimmt , sowie die beschreibung von saugrohr und abgaskrümmer(die mal hier irgendwo gepostet wurde), dann kriegst du durch statische änderung sowohl des ansaugrohres wie auch des abgaskrümmers mehr ps, verlierst aber die gleiche power wieder in den unteren bereichen. Dh. beide sind tourenabhängig, leisten in einem bereich mehr, dafür im anderen dementsprechend wenig.

    Beim N52 hast du daher 2 ansaugrohre, eines für den unteren, eines für den oberen bereich und damit hast du immer mehr power.(zwischen denen wird hin und her geschalten). Bei neueren motoren sogar 3 ansaugrohre.
    Durch den austausch des abgaskrümmer, ist es sehr warscheinlich(dadurch, dass du ja keine 2 davon einbauen kannst, und hin und her schalten kannst), dass zwar jetzt mehr ps sind (dh. der obere bereich verbessert wurde), aber daurch automatisch weniger power im unteren drehzahlband.... Das eine sollte ohne das andere nicht machbar sein, ausser du machst es variabel wie beim Saugrohr... Oder der abgaskrümmer von bmw war auf keine touren optimiert und einfach nur mal so zusammengebaut.(unwarscheinlich). Für die rennstrecke sicher sinnvoll, da fährt man nur hohe umdrehungen und damit ist der obere bereich der touren interessant, aber für die strasse nicht umbedingt.... :wink:
     
  16. #15 Turbo-Fix, 22.08.2009
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    ca. 30PS Mehrleistung, wodurch wurden diese erreicht?
     
  17. #16 BMWlover, 22.08.2009
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    Ich tippe mal:

    - SKN Chip
    - Fächerkrümmer
    - Metallkats
    - PP ESD
     
  18. #17 Alex253, 22.08.2009
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    Jepp so ist es, die teile sind verbaut.
     
  19. #18 Turbo-Fix, 22.08.2009
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    hast du mal ein Diagramm von der Rolle, 300PS ist schon echt heftig :daumen:
     
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  21. #19 Alex253, 22.08.2009
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    Sorry das habe ich nicht.
     
  22. #20 Turbo-Fix, 22.08.2009
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    mmmhhh, wie kommst du dann auf die Leistungsangabe :kratz:
     
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