SOS 116i - Motorschaden/Motorinstandsetzung - NUR PROBLEME

Diskutiere SOS 116i - Motorschaden/Motorinstandsetzung - NUR PROBLEME im BMW 114i / 116i / 118i / 120i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo ihr Lieben, ich suche nun verzweifelt Rat in dem Forum hier. Ich habe vor zwei Jahren einen gebrauchten 116i Sport Line gekauft. Baujahr...

  1. #1 didi218, 18.11.2019
    didi218

    didi218 1er-Interessent(in)

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    Hallo ihr Lieben,
    ich suche nun verzweifelt Rat in dem Forum hier.
    Ich habe vor zwei Jahren einen gebrauchten 116i Sport Line gekauft. Baujahr ist 2013, der Wagen hat nun schon stolze 125.000Km drauf.. Was soll ich sagen. Gefühlt habe ich nur noch Probleme mit dem 1er.

    Der Motor läuft schon länger nicht ganz rund, gerade bei einem Kaltstart klingt der Motor ganz fies.
    Nun ist es, dass seit einigen Tagen der Motor laut wird, sobald man Gas gibt. Anfangs war es nur ab und zu mal, mittlerweile immer öfter. Im letzten Winter war es das Hitzeschutzblech, was neu geschweißt werden musste.. Dieses mal scheint es aber nicht der Übeltäter für die Probleme zu sein. Die Werkstatt sagte, der 116er sei bekannt für die Motorprobleme.. Ziemlich ärgerlich, da der Wagen noch nicht ganz auf finanziert ist :-(

    Hat jemand Erfahrungen mit einem neuen Motor bzw. einer Instandsetzung beim 116er machen können?
    Mir bereitet das unglaubliche Sorgen, weiß nicht weiter..
     
  2. HK

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    Bevor man von einer Instandsetzung spricht sollte man erstmal wissen was los ist, denn es ist schon ein gewaltiger Unterschied ob man ein paar Lagerschalen tauscht oder den Motor wirklich instandsetzt ;)
     
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  3. #3 OGOL_2016, 19.11.2019
    OGOL_2016

    OGOL_2016 1er-Fan

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    Motorprobleme können immer auftreten, eher mit beim N47, als beim N13.
    Meinen habe ich im Sommer mit ~ 135.000 Km abgegeben, außer Hitzeschutzblech gab es keine Schäden / Probleme.
    Mal zur Info: https://www.motorzentrale.de/motor/n13-b16-a/
     
  4. cb7777

    cb7777 1er-Profi

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    Das aus der Ferne zu diagnostizieren ist ziemlich spekulativ. Hört sich nach Lagerschaden, Kolbenkipper oder sonstigem motorischem Defekt an. Ich würde an Deiner Stelle, sofern noch fahrbar, zu BMW fahren und die Ursache feststellen lassen. Danach kannst Du vielleicht bei ebay nach einem gebrauchten Motor schauen und evtl. bei einem Werkstattvergleichsportal Preise einholen.
    Viel Glück.
     
  5. #5 spitzel, 20.11.2019
    spitzel

    spitzel 1er-Fanatiker(in)

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    Von der Ferne kann man das nicht beurteilen. Falls es dich interessiert wie hoch der Aufwand sein kann, schau mal bei YouTube unter redhead Motorentechnik.
     
  6. ZxMadX

    ZxMadX 1er-Fahrer(in)

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    In dem Video gibt es keinerlei Hintergrundangaben woher der Schaden stammt (N13 Video) Das hier zu Posten ist völliger Blödsinn. Es hat auch keiner in den Steuerkettenthreads für den n13 ein wirkliches Kettenproblem bestätigt (1-2 mal wurde auf Verdacht getauscht),die restlichen Threads mit sonst irgendwelchen Motorschäden am n13 sind im Sande verlaufen. Also erstmal Kopf hoch. Der Thema Ersteller hat seit Montag nix mehr dazu geschrieben, das wird hier auch im Sande verlaufen. Wahrscheinlich war einfach das Flexrohr der AGA gebrochen.
     
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