soory 5er leasing

Dieses Thema im Forum "Finanzielles & Absicherung" wurde erstellt von nilo, 28.07.2009.

  1. nilo

    nilo 1er-Interessent(in)

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    Hallo, zuerst einmal, ja ich weiss das ist das 1er Forum, ja ich weiss es gibt ein 5er Forum... aber im 5er Forum ist einfach nur flaute. Zu meiner Verteidigung: ich fahre einen 118i.. der neue Wagen ist nicht für mich gedacht. Also helft bitte einem "Gleichgesinnten"

    Also zu meinem Problem:

    Habe von 2 unterschiedlichen Autohäusern für jeweils einen 5er BMW ein Leasingangebot eingeholt. Allerdings weiss ich nicht so recht ob die Preise so in Ordnung gehen, da es Gebrauchtwagen sind lassen sie sich auch schlecht vergleichen. Vielleicht könnten ein paar Füchse von euch da ma drüber gucken:

    1. Angebot:

    BMW 520d
    Listenpreis 53580 €
    Sonderzahlung: 5000 €
    Rate 291,63 €
    Laufleistung p.a 15000 km

    Vorführwagen mit Tachostand 11000 km und Erstzulassung Jan 09

    2. Angebot:

    BMW 525d
    Listenpreis 49000 €
    Sonderzahlung 5000
    Rate 282,51
    Laufleistung p.a 15000 km

    Dienswagen mit Tachostand 15000 km und Erstzulassung Okt 08


    Wie ihr seht der eine hat Ausstattung der andere den Motor. Bitte bewertet die Angebote nur aus finanziellen Gesichtspunkten.



    Ich danke im Voraus.
     
  2. AdMan

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  3. #2 BMWlover, 28.07.2009
    BMWlover

    BMWlover 1er-Koryphäe

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    Laufzeit der Verträge?
     
  4. nilo

    nilo 1er-Interessent(in)

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    Tschuldigung. Beides 3 Jahre
     
  5. #4 BMWlover, 28.07.2009
    BMWlover

    BMWlover 1er-Koryphäe

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    Rein finazielle ist der 520d die bessere Wahl. Er kostet nur minmal, bei mehr Austattung ist neuer und hat weniger km. Zudem weniger Spritkosten, Versicherung usw.

    Beim Vorführer würde ich aber genau auf den Zustand des Autos achten...

    Aber dennoch würde ich mir mal nen Neuwagen rechnen lassen. Der 5er ist ein Auslaufmodell von daher sollte ein guter Rabatt drin sein :wink:
     
  6. FloE87

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    würde auch den 520d nehmen! um soviel besser geht der 525d auch nicht!

    is eigentlich ganz iintressant, wenn man mal die lasingpreise mit dem des 1er vergleicht! da is gar nicht so viel unterschied!

    der neue 5er soll ja im frühjahr nächstes jahr kommen! wenn du noch warten kannst würde ich so im märz ein leasingvertrag machen! da gibts den jetzigen 5er dann echt billig!

    war beim 3er letztes jahr auch so! der kostete zum teil nicht mehr (als vorkonfiguriertes modell) als ein vergleichbarer 1er!
     
  7. nilo

    nilo 1er-Interessent(in)

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    Danke erstmal für die Antworten.

    Der 525 läuft nicht viel besser wie der 520? Das sind doch immerhin 1 l Hubraum unterschied?! Bin keinen von beidem persönlich gefahren, deswegen kann ich dazu keine Aussage machen.

    Könntet ihr bitte mehr auf die Preise eingehen. Habe selber auch zum 520d tendiert. Aber ich würde gern wissen ob die Preise fair kalkuliert sind, speziell der vom 520d.

    WICHTIG: Ganz vergessen zu schreiben: Auf beide Wagen hab ich einen Preisnachlass von 30% - 31% bekommen. Lohnt es sich dann vielleicht lieber zu finanzieren?
     
  8. #7 Turbo-Fix, 29.07.2009
    Turbo-Fix

    Turbo-Fix 1er-Süchtling

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    der 25 ist um Welten besser als der 20er Motor!
     
  9. FloE87

    FloE87 1er-Liebhaber(in)

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    finde ich nicht! er ist zwar ein wenig souveräner und geschmeidiger als der 20d, aber bringt nicht wirklich viel mehr auf die straße! schluckt aber trotzdem einiges mehr! das wärs mir nicht wert! wenn dann gleich 30d oder 35d! der 25d ist bestimmt kein schlechter motor, aber wenn es gerade um die effizienz geht, muss man dem 20d den vortritt lassen!

    die frage ist nur: will man nen vierzylinder in der gehobenen mittelklasse?
     
  10. AdMan

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  11. #9 otterich, 20.08.2009
    otterich

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    Hi,

    bevor jetzt auch hier eine Diskussion entfacht, ob der 520d für den 5er reicht.
    Er RECIHT UND macht sogar SPASS.

    Ich habe meinen jetzt 2,5 Jahre. (Wird in 5 Wochen durch ein 1er Cabby ersetzt)

    Man muss sich mal vorstellen, dass ein Golf IV GTI in etwa die gleichen Beschleunigungswerte hatte wie ein 520d, das sollte doch wohl reichn.

    Lt. Tach geht immer 240, wenn man es denn braucht.
    Der 525d ist völliger Quatsch.

    Schließlich hast Du ja auch nach den finanziellen Gesichtspunkten gefragt.
    Gruß
    Björn
     
  12. #10 Forums Plugin, 20.08.2009
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    Finanziell bin ich bei Dir, ansonsten nicht - das ist wie aufgeblasener R4 a la Audi/VW vs. R6 von BMW... objektiv sind die Luftpumpen mind. genauso gut, emotional und vom Sound liegen Welten dazwischen...
     
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