Smart repair nutzen?

Moin,
so lassen würde ich es nicht. Wenn dir die 400 Euro zu viel sind, kaufe dir eine Spraydose in den Farbton.Klebe es etwas großzügiger ab, und nebel das denn ab. Nach ca. 2 Stunden Trockenzeit nochmal mit Klarlack abgenebelt und gut ist. Vielleicht kannst du es ja mal später von einen Fachmann mal vernünftig machen lassen.

 

Besser gleich beim Fachmann arbeiten lassen, dann kostet es nur einmal Zeit und Geld.
Man hat dann auch nicht jedes Mal wenn man zum Fahrzeug kommt das Gefühl man müsste

 

Einfach so lassen ist nur eine Option, wenn Dir das Auto egal ist UND Du kein Geld hast, nicht mal für ne Spraydose.

 

Einfach nur Kratzer bis auf die Grundierung? Da sollte für 400 € quasi perfekte Qualität geliefert werden. Für das Preisniveau habe ich mit ähnlichen Schäden am Stoßfänger (Kratzer selbst kleiner, aber es zählt ja die Fläche, über die sie verteilt sind) eine Teillackierung bei Lackierer bekommen. Ist natürlich auch eine Form von schlauer Reparatur, aber unter "Smart Repair" verstehe ich eher Leute, die auch mal Dellen rausziehen, Risse in Kunststoff spachteln/schleifen und eben auch drüberlackieren, dass dann aber mangels Spezialisierung nicht immer in Lackiererqualität. Auf dem Niveau habe ich schon deutlich kleinere Preise für reine Lackschäden gesehen. (Aber nie selbst ein Angebot angenommen. Kann also nicht sagen, was bei "ab 150 €" am Ende tatsächlich rausgekommen wäre.)

 

Und ... wenn du son Lackstift bei BMW holst und es damit versuchst zu kaschieren?
https://www.langer.de/net/index.php?option=com_content&task=view&id=47101&Itemid=1438

 

Mit dem Lackstift eine solche Fläche ausbessern? Das kann doch wohl nicht ernst gemeint sein. Das sieht hinterher besch… aus als jetzt. Wenn Dir 400 Euro zu teuer erscheinen frag halt noch weitere Anbieter an.

Wenn Du mit der Spraydose gute Ergebnisse hinkriegen wolltest müßtest Du schon Profi sein. Ich würde da nicht selber dran rum pfuschen. Über ein Scheißergebnis würdest Du Dich jeden Tag ärgern und nochmal ganz besonders wenn es irgendwann an den Verkauf geht.

 

Ich habe gute Erfahrungen mit MyHammer gemacht (www.myhammer.de). Dort kannst du den Reparaturumfang einstellen und bekommst Angebote von Firmen in deiner Umgebung. Anhand der Bewertungen kannst du dir auch im Vorfeld bereits ein Bild von den Unternehmen machen.

Habe ich bereits zweimal genutzt und war immer zufrieden, preislich passte es auch.

 

Bei Fahrzeugen mit einem Restwert <5000 € habe ich derartige Kratzer schon mit Lackstiften oder Fläschchen+Pinsel behandelt. Wenn man sehr sorgfältig arbeitet, ist es auf 5 m Entfernung kaum und bis 2 m nur mit Vorwissen sichtbar. Aber wie man das bei einem Auto handhabt, bei dem abschleifen + nachlackieren weniger als 10% des Restwertes kosten würden, muss jeder für sich entscheiden. Ich würde mich, zumal an einer so auffälligen Stelle, nicht selbst versuchen.

 

Ein Foto, dass einen Ausschnitt mit gepflegtem Lack und einer gepflegten Felge zeigt? Ehe ich da mit Sprühdose oder Lackstift dran rummachen würden, würde ich eher noch ein zweites Mal gegen die Tiefgarageneinfahrt fahren.

400 € empfinde ich als fairen Preis. In vielen Autoforen wird immer so getan, als ob Autolackierer alles mögliche für 10 € in die Kaffeekasse neulackieren würden. In der Realität ist so eine Reparatur doch einiges an Aufwand und erfordert hohes handwerkliches Können. Schließlich soll ja Ende ein Ergebnis rauskommen, bei dem der Farbton getroffen ist, keine Farbunterschied sichtbar ist, keine Staubeinschlüsse vorhanden sind, der Lack keine Orangenhaut wirft etc.

 

ist der Lack runter, oder Abrieb vom Pfosten drauf ?
erstmal auspolieren, was möglich ist und wenn nötig smartrepair. 200,- müssten passen.
Bloß nicht mit Dose oder Stift rumpfuschen, ist doch eh Metallic, wenn ich das recht sehe; oder?