Sind die Bremsen zu schwach, musst du stark sein!

nöö, das is echt nicht der Punk :doktor:

jetzt ernsthaft: ich bin der Meinung dass die Bremsen am 130i nach dem Motor die zweitbesten verbauten Teile sind. wer mehr braucht sollte einen Anker mitnehmen. das schlingern stört, man gewöhnt sich dran und dann ist das auch nicht mehr dramatisch - von den Bremsen wird das auch nicht kommen. Aber die Bremsleistung an sich ist kräftig, standfest und lässt auch warm kaum nach. zumindest bei mir.

wenn du nicht geschrieben hättest dass du öfters mal in dem Bereich fährst und auch bremst - dann hätte ich gewettet dass dein Unterbewusstsein auf mehr Bremsleistung gehofft hat (weils eben eng wurde) obwohl schon die volle Verzögerung anlag - in dem Geschwindigkeitsbereich dauert das eben... warst du im ABS?

keine Ahnung - probiers nochmal auf freier Strecke!

 

Kann doch auch mit den Reifen zusammenhängen, d.h. eventuell Winterreifen, Profiltiefe usw.

Aussentemperatur kann auch eine gewisse Rolle spielen.

 

Reibwert der Straße, Feuchtigkeit - die Bremsen des 120d und des 130i sind beide erste Sahne. Dann haben wir einen Bremsassistenten der eigentlich sofort in den ABS Regelbereich pusht - arg viel mehr ist nicht machbar. Vor allem der 130i hat noch weitere Bremsregelsysteme - das Ding bremst sagenhaft, finde ich.

 

Ich find auch das die Bremsen zum besten gehören was in dieser Klasse zu finden ist.
Wenn man richtig "reintritt" dann hängt man förmlich im Gurt.
Das leichte schlingern kommt übrigens davon das die Hinterachse sehr stark entlastet wird und somit sehr leicht wird.
Ein extrem hartes und vorn kaum einfederndes Fahrwerk würde soetwas imho beheben ... aber das wär dann ziemlich hart.

 

Ich denke mal es ist so: Wenn man von vorne rein mit irgendwas (indem Fall beim Schnitzelmacher der 130i) nicht zufrieden ist dann sucht man ständig nach weiteren Punkten die die Unzufriedenheit bestätigen sollen.
So wie ich die meisten Beiträge von dir gelesen hab, ist des öfteren Kritik drin, ich würde an deine Stelle wieder ein Auto in dieser Klasse holen das alles besser kann als der 130i z.B. den Leon Cupra RS oder was anderes halt.

Ich finde auf jeden Fall die Bremsen im 1er top und allgemein haben alle BMW's eine der besten Bremsanlage in jede Fahrzeugklasse in der sie eingestuft sind. Man braucht nur Testberichte zu lesen. Also Bremsen das hat Bmw definitiv drauf!!!
Die "kleine" Bremsanlage im 118d hat mir auf der BAB einmal das Leben gerettet obwohl ich überhaupt nicht mehr damit gerechnet hab das ich jemals ins Stehen kommen kann. Bei Endgeschwindigkeit ca. 225km/h hinter einer Kurve ins Stau gekommen, ich dachte es war vorbei doch ich leben noch.

Der 1er hat, wie jedes Fahrzeug, seine Macken aber ganz so schlecht ist er nicht.

Beste Grüße

Elias

 

Hallo Schnitzel.

Du beschreibst mit "fremdes Gefühl" genau meinen Eindruck. Ich habe neulich auch einen plötzlich nach links ziehenden alten "Fünfer" anbremsen müssen und hatte den Eindruck, dass das Auto irgendwie indifferent und schlingernd auf meine Vollbremsung antwortet. Der Druckpunkt ist mir nicht recht definierbar und fühlt sich irgendwie "teigig" an. Nichts desto trotz bremst der Wagen enorm (!). Ich hatte das Gefühl die Reifen sind absolut an der Haftreibungs-Grenze... und das bei über 200 km/h. Nein, die die Wirkung ist bestimmt untadelig aber das Gefühl dabei ist recht merkwürdig. Das Schlingern ist ebenfalls gewöhnungsbedürftig.

Ich würde sagen: Bremse top, Pedal und Popometer aber "strange".

Daniel.

 

We von Daniel 130i bereits beschrieben finde ich die Bremsleistung absolut top, allerdings empfinde ich das Fahrwerksverhalten bei starkem Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten (>220 km/h) sehr gewöhnungsbedürftig.

Gruss,
Andreas

 

Seltsam...

ich habe jetzt logischerweise noch keine routinemässige Praxiserfahrung beizusteuern, aber diese immer wieder aufkommenden Diskussionen sind irritierend.
Ich hatte den 130 für 4 Tage als Vorführwagen, und ich muss sagen, dass es das erste Auto seit 11 Jahren war, das ich spontan als "richtig" empfunden habe.
"Richtig" heisst für mich der Mix aus Ergonomie, Handling, Leistung, Aussehen, Alltagstauglichkeit.
Allerdings fehlen mir noch die Erfahrungen extremer Situationen (hoffe auch, dass die ausbleiben...).

 

Der 130i hat eindeutig die besten Bremsen seiner Klasse! Fahrt 'mal andere, verleichbare Fahrzeuge - Ihr werdet Euch wundern!

Teigig? Indifferent? Schlingern? Das keenne ich von meinem Fahrzeug absolut überhaupt nicht. Die Bremsen sind TOP!!
Könnten bei den Betroffenen allerdings auch Folgen von ignorierter Einfahrphase sein......

 

vielleichts liegts ja nicht an den bremsen, sondern an der brems-ausgangsgeschwindigkeit. leider überschätzt man sich oft...

 

Laut den Testvergleichen steht der Audi S3 etwas früher.

Die Bremsscheiben sind auch minim grösser, was aber auch nichts über die Bremsleisung aussagen muss.

 

evtl. breitere Reifen? welcher Test war das?

 

Wissen aus zweiter Hand ist nix wert und - Papier ist geduldig!

Bitte erst selber fahren und dann urteilen. Glaubt doch nicht alles was so in der Zeitung steht.....denn BILD sprach zuerst mit der Leiche

 

Ich bin schon beide gefahren, aber natürlich habe ich keine Vollbremsungen gemacht. Die Audi Bremse ist aber schon nicht schlecht, muss man schon gestehen.

@Havanna

Der Audi hat rundum 225er Bereifung, der BMW ja nicht und ich weiss jetzt nicht, welche Breite die hinteren serienmässigen 17 Zöller haben, vorne sind sie auf jedenfall schmaler.

 

deshalb frag ich ja welcher Test. Ohne M-Paket hat der 130i rundum 205er - und der Unterschied ist beim Bremsen schon deutlich spürbar (gleiches Reifenmodell vorausgesetzt)

wenns AMS (AudiMotor? & Spott!!) war - denen glaub ich seit dem komplett von VW/Audi gesponsorten Heft letzten Herbst kein Wort mehr. Auto Zeitung oder Sportauto sind da wesentlich glaubwürdiger...

 

Leider war in allen Tests der 1er ohne M-Paket unterwegs und weiss ja nicht, wer die Wagen jeweils aussucht.

Den Sportauto-Test habe ich mal für das Audiforum eingescannt, da hast du schon recht, diesen Bremstest hat der 130i gewonnen, sogar noch mit der Serienbereifung und nehme meine Aussagen zurück. In anderen Tests hat er jeweils verloren, aber wie gesagt, man weiss halt nie, wer bevorzugt wird.

http://www.weizenrace.de/images/Sport Auto.jpg

 

Also ich finde auch, die Bremsen sind die besten, die ich bis jetzt gefahren bin. Ich hatte zwar vorher noch keine so starken Autos, bin aber echt begeistert vom Bremsverhalten!!!
Für manch einen ist BMW aber wohl nicht nur da nicht gut genug!!

Gruß
André

 

Es kommt halt darauf an, in welche Richtung man sich orientiert. Während der 130i für einen Carrera-Fahrer sicherlich enttäuschend ist, wird ein Golf GTI-Fahrer vielleicht begeistert sein.

Ich möchte mal sehen, was mit einer Standard-Bremsanlage passiert, wenn man von 240 auf 80 runterbremst. Danach heißts für manche Fahrzeuge sicher ab zum Service Der 130i steckts weg.

Ich persönlich finde die Bremsen genial. Viel schneller kommt man wirklich nur mit nem Anker zum stehen.

 

Die Bremsen unseres Z3 sind danach fertig für den Service: alle Scheiben verzogen no idea wie oft BMW die schon auf Kulanz getauscht hat, weil das Problem bekannt ist.

Die Stopper des 130i sind echt super und halten gut was aus!