Serviceintervall F20

Dieses Thema im Forum "Allgemeines zum BMW 1er F2x" wurde erstellt von postmortal, 29.07.2014.

  1. #1 postmortal, 29.07.2014
    postmortal

    postmortal 1er-Interessent(in)

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    Hallo, ich war gestern zum ersten Serviceintervall in der BMW-Werkstatt. Ich muss vorausschicken, ich fahre relativ viel Stadtverkehr, daher musste ich auch schon nach 26.800 km zum 1. Service.
    Gestern habe ich das Fahrzeug abgeholt und konnte im Bordcomputer ablesen, dass nun der nächste Service spätestens im Januar 2016 oder nach 22.000km vorgesehen ist.
    Variieren, die Servicedaten? Ist das ein Falscheintrag? Ich dachte der Serviceintervall wäre immer alle 2 Jahre und nach 30.000 km und der Bordcomputer berechnet je nach Gebrauch den Intervall neu.
     
  2. AdMan

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  3. FloF20

    FloF20 1er-Fahrer(in)

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    Das Auto kennt deine Fahrgewohnheiten und berechnet damit schon den nächsten Service.
    Er geht also nicht mehr automatisch von den 30.000 km aus, die BMW als Durchschnittswert von Werk aus angibt.

    Das passt schon alles. :)

    Wenn sich deine Fahrgewohnheiten jetzt Richtung Langstrecke ändern sollten, reagiert der Bordcomputer natürlich auch dementsprechend.
     
  4. Denia

    Denia 1er-Fan

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    Interessant, wusste ich nicht.
     
  5. deftl

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    der Meinung bin ich nicht.....wenn es nun 26k zum Service waren, darf es nach reste des Systems nicht unmittelbar danach weniger sein, nur noch 22k....

    nach Service wird auf 30k zurückgesetzt und das Fahrzeug berechnet dann erneut nach Nutzung, wie bei anfang als Neuwagen.

    so wars bei E87, beim F20 noch kein Service, aber beim F11 nach 28k und Service dito: 30k reset und dann neuberechnung.

    alles andere macht ja keinen sinn, denn das System rechnet nun mit 22k runter, denn beim öl wirds normalerweise nie MEHR als 30k....sonst ist auch da was falsch.

    nochmals zur Werkstatt und die werte auf 30k setzen lassen!
     
  6. #5 Guiuana, 29.07.2014
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    Bei mir ist der Ölwechsel bei mittlerweile 36tkm.... laut Aussage des BC
     
  7. #6 misteran, 29.07.2014
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    Erstmal nachschauen, welcher Service in 22.000km fällig ist. Bestimmt nicht der Ölservice.

    Wahrscheinlich Bremsen oder Bremsflüssigkeit.
     
  8. #7 Mike_083, 29.07.2014
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    Bei meinem Wagen ist der Ölservice nach aktuellem Stand erst bei 39tkm vorgesehen. Rücksprache mit BMW ist erfolgt; demnach hätte ich eine "ökonomische" Fahrweise, was auch nicht ganz falsch ist.
    Es ist also möglich, dass das Motoröl erst nach weit über 30tkm gewechselt werden muss, ebenso kann es auch sein, dass man bedeutend früher zum Ölservice muss.
     
  9. #8 Morphous, 29.07.2014
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    Nein? Das wird separat angezeigt. Es ist normalerweise genauso, wie FloF20 es beschrieben hat...mein alter F20 war in etwa gleich zu Wartung wie beim TE, gleiches Ergebnis. Die Wartungsanzeige „amortisiert“ sich zunehmend mit der Fahrleistung und variabel.
    So konnte ich bereits nach kurzer Zeit gewissen „Zugewinn“ vermerken.
    Übrigens...ähnlich verhält es sich mit der Bremsanlage nach wechseln.
     
  10. #9 Andrenalin84, 30.07.2014
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    Da kann ich auch zustimmen, mein Service war bei ca 26k und als ich Ihn wiederbekam stand der nächste auch auf 22k km.
    Als ich dann gefahren bin wie immer, ist die Anzeige relativ schnell auf 23k wieder hochgegangen und dann hat Sie sich weitere 2000km nicht verändert, also ich denke dass hat schon alles seine Richtigkeit.
     
  11. FloF20

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    Das passt schon alles. :)

    Das System funktioniert bei BMW richtig gut.
    Die variablen Service-Intervalle haben sie ja schon ewig.
    Ich meine das wurde Mitte der 80er eingeführt.
     
  12. #11 daywalker!, 31.07.2014
    Zuletzt bearbeitet: 31.07.2014
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    ... Habe auch ein kleines 'Problem'

    Habe meinen 120d f20 seit März und als ich ihn gekauft habe zeigte die Anzeige für die hinteren bremsbeläge 6000km Rest an. Ging dann kontinuierlich runter auf 2200 km (aber schneller als ich die km raufgefahren hab) und bei den 2200km steht die Anzeige nun seit ca 1200km. Hat sich die Anzeige nun evtl meinem Fahrstil angepasst (und geht nicht nach oben, sondern bleibt stehen) oder sollte ich das mal überprüfen lassen ?
    (Aktuell 54.000 km gelaufen)
     
  13. deftl

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    wahrschinlich der softwarestand aus 2012 mir den bekannten kalulationsproblemen....sollte BMW schon längst mal neu aufgespielt haben?!

    wechselanzeige kommt NUR dann, wenn der schleifkontakt am meldepunkt durch ist und beim F20 gibt es keine weiteren meldepunkte im kontakt.

    somit selber mal die stärke ansehen, Taschenlampe genügt.
     
  14. #13 daywalker!, 31.07.2014
    daywalker!

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    Ob hier seit 2012 schon ein Update gemacht wurde weiß ich nicht, muss ich erst mal erfragen beim nächsten Check.
     
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  16. deftl

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    wenn dein Vorbesitzer das Problem NICHT reklamiert hat, dann wahrscheinlich nicht; die Werkstatt kann den softwarestand aber jederzeit auslesen.
     
  17. #15 daywalker!, 01.08.2014
    daywalker!

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    Also liegt wirklich an dem Software Problem, danke für deine Hilfe.
     
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