Serienstreuung 130i

Dieses Thema im Forum "BMW 130i" wurde erstellt von 130tom, 20.09.2010.

  1. 130tom

    130tom 1er-Fahrer(in)

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    Hallo zusammen, wir hatten am WE unseren 130i auf einem Dyno-Prüfstand am Nürburgring.
    Die Leistungsmessung war zu unserem Erstaunen verheerend:

    Prüfleistung Motor inkl. Verlustleistung: 240.1 PS statt 265 PS:crybaby:
    sauberer Drehzahl- und Drehmomentverlauf
    2 Messungen, identische Werte

    Fahrzeug Bj 05/2006 mit 81.000 km
    kein Fehler im Fehlerspeicher, normaler neuer Lufi, Eisenmann ESD
    Er erreicht auf gerader Ebene noch nicht einmal die 250er Marke auf dem Tacho.
    Woran kann das liegen. Gibt es bei BMW eine derartige Serienstreuung?
    Mich hat es sehr erstaunt. Meine Frau war, gelinde gesagt "not amused" (es ist ja eigentlich ihr Auto)

    Gruß an alle
    130tom
     
  2. AdMan

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  3. Hahn

    Hahn 1er-Fan

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    oha...
    hab vor kurzem schon mal in einem anderen Beitrag gelesen, dass die 130i anscheinend unterschiedlich streuen... aber -25PS ist echt hässlich...
    geh mal über die suche, eventuell fidnest du was...
     
  4. #3 HavannaClub3.0, 20.09.2010
    HavannaClub3.0

    HavannaClub3.0 1er-Guru

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    abgewandert!
    da könnte evtl. der Eisenmann schuld sein.
    eine dermassen grosse Streuung nach unten sollte es eigentlich nicht geben, das sind ja 10% :shock:
     
  5. 130tom

    130tom 1er-Fahrer(in)

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    Daran hatte ich auch schon gedacht, bei der Vergleichsfahrt vorher- nachher bei Eisenmann war aber kein Unterschied spürbar, ausser dass er besser hochgedreht hat. Und 10% Verlust durch einen ESD??
    Wie gesagt, ansonsten ist kein Fehler feststellbar. Werde mal in München nachfragen, vielleicht können die mir ja was sagen. (Träum)
     
  6. Hahn

    Hahn 1er-Fan

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  7. #6 130tom, 20.09.2010
    Zuletzt bearbeitet: 20.09.2010
    130tom

    130tom 1er-Fahrer(in)

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    Vielen Dank für den Link, aber:
    gemessen wurde die Motorleistung -- 2 Prüfzyklen -- einer für die Verlustleistung, der 2. für die damit verbundene Motorleistung. und das 2 Mal hintereinander -- gleiches Ergebnis!
    Daher habe ich mit dem gleichen Prüfstand danach meinen M3-compact messen lassen und der hatte die auf einem anderen Prüfstand (in Mülheim-Kärlich/Koblenz) gemessenen 305 PS Motorleistung.
    An der Messmethode bzw. am Prüfstand kanns mE. nicht liegen.
     
  8. 130tom

    130tom 1er-Fahrer(in)

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    Habe eben mit Eisenmann telefoniert, die gehen davon aus, dass durch ihren ESD eine Leistungsänderung von +/- 2 PS maximal sein kann, mehr nicht.
    Ich denke, ich kann dem Glauben schenken.
    Also komme ich da nicht weiter.
     
  9. #8 Catahecassa, 20.09.2010
    Catahecassa

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    Radleistung? Welche Norm wurde verwendet? Welcher Luftdruck/Temperatur lag an? 95 Oktan?
     
  10. 130tom

    130tom 1er-Fahrer(in)

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    Radleistung war wesentlich weniger, schaue heute abend noch mal in die Tabelle, Temperatur aussen 18 Grad, Super Plus
     
  11. Marci

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    Welche Stufe hast Du von Eisenmann? Denn die Stufe "Race" also die nicht TÜVige hat sogut wie kein Staudruck im ESD. Da geht bei einem Sauger recht viel Leistung flöten. Bei meinem 1.8T TT damals brachte es 8ps die Race Anlage. Bei meinem Kollegen mit einem 330i -14ps und er machte ihn wieder ab. Klang zwar super aber ging schlechter als der Serienpott.
    Vieleicht hilft das weiter.
     
  12. 130tom

    130tom 1er-Fahrer(in)

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    Leider nicht, Eisenmann Stufe 1 mit TÜV, lt Eisenmann keine Änderung im Abgasverhalten
     
  13. #12 Maiky, 20.09.2010
    Zuletzt bearbeitet: 20.09.2010
    Maiky

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    Wann haste das letzte mal den Luftfilter gewechselt? Vllt sind auch die Zündkerzen nicht mehr so gut... Vielleicht zieht er an einer winzigen Stelle Falschluft.

    Kann vieles sein. 25PS unter serienangabe ist schon ein Brocken.

    Wegen einem esd 25ps schließe ich aus, da muss der schon ordentlich versifft sein und das wird er wohl nicht...

    Prüf mal deine abgaswerte, ob die stark von den Vorgaben abweichen.

    Evtl die Kats kaputt?

    Vorallem 250 lt Tacho muss er schaffen...
     
  14. #13 Stuntdriver, 20.09.2010
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Eben selbst meiner mit (vermutlich) serienmäßigen 218PS schafft ja laut Tacho 264 und ich habe eine längere Übersetzung. Da stimmt etwas nicht. :eusa_naughty:
     
  15. AdMan

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  16. #14 svenobmw, 20.09.2010
    svenobmw

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    also das es am ESD liegt glaube ich nicht meiner läuft mit dem PP-ESD bei 268 Tacho geschmeidig in den Begrenzer:mrgreen:
     
  17. 130tom

    130tom 1er-Fahrer(in)

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    und ich bin gespannt auf die Antwort von BMW -- werde ich hier sofort wörtlich posten -- versprochen
     
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