SerienSound M140i optimieren

Diskutiere SerienSound M140i optimieren im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Das ist eine AGA rein für die Rennstrecke.Gibt Rennstrecken da wird das deutlich enger gesehen als im Straßenverkehr.

  1. #921 alpinweisser_120d, 02.09.2021
    alpinweisser_120d

    alpinweisser_120d Motorenorakel

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    Gibt Rennstrecken da wird das deutlich enger gesehen als im Straßenverkehr.
     
  2. #922 EmEinsVierzig, 02.09.2021
    EmEinsVierzig

    EmEinsVierzig 1er-Fahrer(in)

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    Du meinst wegen der „akustischen Präsenz“? :mrgreen:
     
  3. HK

    HK 1er-Fan

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    Die Akustik ist mehr als mächtig in dem Setup, aber die Ausführung ist noch stark optimierbar :D aber ich hab schon DEUTLICH schlimmeres gesehen, sei es von gewerblichen oder privaten Anbietern.
     
  4. cb7777

    cb7777 1er-Fanatiker(in)

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    Wenn man die jüngsten Proteste z.B. gegen die F1 in Zandvoort sieht, ist die Akustik nicht mal so das Problem, jetzt droht vielmehr Ungemach durch den Klima-Hype....
     
  5. #925 SecretWorld, 14.09.2021
    SecretWorld

    SecretWorld 1er-Fahrer(in)

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    Sorry für die späte Antwort, wenig Zeit in den letzten Wochen. Hab jetzt den 3er (20d) bzw. 1er einfach mal gemessen:
    Mit Serien-AGA und Akra-Downpipe sind das im 1er (jeweils im Mittel) bei 100Km/H messbare 0,6db mehr als beim 3er, bei 130 sind's 3db. Das entwickelt sich proportional so weiter. Mit der Akra ab Kat waren's bei 130 im gemessene 75,3db im Mittel, nur habe ich davon leider kein Bild mehr.
     

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  6. cm50k

    cm50k 1er-Interessent(in)

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    Wie sind hier denn eigentlich die Erfahrungen mit der 200-Zellen ECE-Downpipe von Friedrich Motorsport?
     
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  7. ms1412

    ms1412 1er-Fahrer(in)

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    So, habe nun meine AGA auch umgebaut bzw. modifizieren lassen, für die die es interessiert.

    Ausgangszustand war Serien-Anlage (mit Serien-DP und Serien-Kat) mit dem MP-ESD. Der Klang an sich war damals schon nicht sooo schlecht, zumindest im Sport-Modus.

    Habe vor 4 Wochen den MSD (also den langen schmalen) deaktivieren lassen, d.h. das innere Siebrohr durch ein komplettes Rohr ersetzt. Daraufhin hat sich der Klang schon etwas verbessert, ca. 3 dB lauter und etwas kerniger im Sound. War mir aber noch nicht gut genug, habe dann letzte Woche auch noch den VSD deaktivieren lassen, also ebenfalls das Siebrohr durch ein komplettes Rohr ersetzt. Nun hört er sich in meine Augen so an wie ich mir das vorstelle, im Inneren nur dezent lauter wahrzunehmen, von außen jedoch schon kernig aber nicht zu laut.

    Fahre nun also eigentlich eine Straight Pipe ab Kat mit MP-ESD. Viele meinten das das zu laut sein würde, ist es aber nicht. Im Eco-Modus bin ich mit 87dB noch in der Toleranz von 5dB beim Standgeräusch (83dB sind ja im Schein eingetragen), im Sport-Modus bin ich natürlich drüber – die Messung ergab ca. 94-96dB. Also ich bin zufrieden und kann diese Kombi nur empfehlen.
     
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Thema: SerienSound M140i optimieren
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