senkyr Motorsport

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW im Rennsport" wurde erstellt von momographics, 11.01.2011.

  1. #1 momographics, 11.01.2011
    momographics

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  3. #2 BMWlover, 11.01.2011
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    Nettes Teil :daumen: Nur leider kann man die Karre mit dem N54 kaum (vernünftig) einsetzen...
     
  4. #3 momographics, 11.01.2011
    momographics

    momographics 1er-Fanatiker(in)

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    das ist so! ich find allgemein die flossmann bekleidung nicht wirklich passend. so extrem breit steht dem 1er nicht.
     
  5. #4 BMWlover, 11.01.2011
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    Ist bei nem Rennauto aber auch eher zweitrangig:mrgreen:
     
  6. e-ding

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  7. #6 momographics, 11.01.2011
    momographics

    momographics 1er-Fanatiker(in)

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    Jetzt wo dus sagst! Als ich klein wat hatte mein onkel ein poster von dem an der wand :) damals hat mir das besser gefallen ;)
     
  8. #7 135i_BMWPerformance, 12.01.2011
    135i_BMWPerformance

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    Die Frontansicht find ich eigentlich ganz geil, aufm M-Look aufgebaut und Rennauto-mäßig breit. Die Schlitze in der Haube sind natürlich schon gebastel. Und die Heckansicht mit den Kiemen ist schon scheußlich! Bei der Seitenansicht vergehts mir dann ganz und die gräßlichen Felgen setzen dem ganzen die Krone auf...pfui
     
  9. axe1

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    viel zu arg :narr:
     
  10. #9 juppe86, 23.02.2011
    juppe86

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    heftigste nummer, für mein geschmack zu viel spoilerchen.
     
  11. Reni

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    Jugs wie der Wagen aussieht ist bei einem rennwagen völlig egal. Viel wichtiger ist das ich der Meinung bin das dieser Aufbau nicht schnell sein wird :-)
     
  12. Bull

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    Bis auf den völligst übertriebenen Schneschieber genau mein Auto!
    Ich find den cool...!
     
  13. #12 m3gtracer, 26.02.2011
    m3gtracer

    m3gtracer 1er-Fan

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    DU scheinst ja auch auf Haarige "Musch.....ies" , äh Katzen zu stehen :lach_flash:

    Spaß beiseite... zu viel Flaps sind auch nix.. mal abgesehen davon das den WIndkanal von den Flossmann und Senkyr kisten außer dem Schorsch seinen keiner jemals zu sehen bekam! :winkewinke:

    In diesem Sinne... es hieß irgendwo, irgendwann mal "Hirn statt Hutze" und im Motorsport sind es die "Eier"in der Hose die Oftmals über P1 oder zwei entscheiden und nicht Flaps oder 2PS mehr.:wink:

    Wieso sind sonnst die Jungs in der DTM nach dem Abfahren der Flaps in der Ersten Kurve hinterher immernoch genauso schnell wie im Training? :daumen:
     
  14. Bull

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    Jo, hab ich zwei von.
    Na ja, die mMn relativ sinnfreien Flaps müssten wirklich nicht sein, aber ich find n Breibau und ne dicke Pommestheke am Hatch einfach geil!
    Dann noch runtergestrippt auf 1100kg, gepflegte 380-400Ps, Strassenzulassung, *schnurrrrrrr*
     
  15. AdMan

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  16. #14 oktavius, 02.03.2011
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    ebend ;)
    weniger gewicht pro ps ;)
     
  17. #15 BMWspezi, 29.03.2011
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