Semis auf 18"

Dieses Thema im Forum "BMW 1er M Coupé" wurde erstellt von Loeneberga, 04.05.2012.

  1. #1 Loeneberga, 04.05.2012
    Loeneberga

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    Servus,

    hab mich nach dem letzten WE auf der NOS dazu entschlossen, mir einen Satz Semis zu besorgen.

    Ich hab von den Winterreifen noch die 18" M3 Felge.

    FRAGE:
    Fährt jemand Semis auf 18"? Welche und wie sind die Erfahrungen?

    Danke
    Gruß Tino
     
  2. AdMan

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  3. #2 therealsimon, 04.05.2012
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    Servus Tino!

    Jetzt willst es aber wissen:twisted:

    Der Lutz (weißer M3 blaue Felgen) fährt 18" 245/265. Ist aber auch schon 245 rundum gefahren. Fahrverhalten soll super sein! Kann ich aber aus persönlicher Erfahrung nichts sagen, hatte bis jetzt nur 19" mit Semis..
    Ausserdem gibt's die OZ Ultraleggera nur in 18" mit ET40, was viel zu viel ist.. Und ich will unbedingt DIE Felge. Daher fahr ich weiter 19" Semis.

    Ich war echt zufrieden! Salzburgring war eh super, für die NoS ist das Fahrwerk nix. Is aber scho was in Planung..

    Gruß
    Simon

    P.S.
    29.06.-01.07. fahr ich wieder rauf...:aufgeregt:
     
  4. #3 Enzo135i, 04.05.2012
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    Stehe vor dem selben Problem ich hab auch die M3 18" Felgen. Ich habe mir mal die Toyo R888 näher angeschaut in VA 255/35-18 und HA 265/35-18. Aber für Infos oder Vorschläge bin ich offen.
     
  5. #4 Benito, 04.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 04.05.2012
    Benito

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    :mrgreen::lach_flash:

    nachmacher :baehhh:

    Also Toyos kauf ich mir keine mehr.

    Gründe:

    - Zu weiche Reifenmischung. Halten keine 2 Runden auf der Nos durch ohne Auflösungserscheinungen

    - Sehr lautes Abrollgeräusch. gibts defenitv leisere Semis

    ok, das wars eigentlich schon. fällt mir sonst nix negatives mehr ein.

    Vielleicht mal den Michellin Cup probieren oder evtl. nen Bridstonesemi
     
  6. M3LW

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    Ein Bekannter von mir fährt auf seinem 1er M Volk Felgen 9.5x18 mit 265 Toyo R888 rundum.

    In Dijon war diese Kombination perfekt. Super Einlenkverhalten und kein Untersteuern. Fahrverhalten ist super neutral. Fahrwerk ist Serie. Streifen tut nichts.
     
  7. #6 therealsimon, 04.05.2012
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    265 an der VA find ich bissl heftig! Mit meinen 235 baut der vorne schon mehr als genug Grip auf..
    Imho sind 265 VA zu viel des guten.. Was ich vorn an Grip dazu geb, bau ich an der HA ja ab..

    Ich fahr die Michi Cup+, also nicht den CSL Reifen. Der Cup+ ist von der Haftung genial, geht gut im Regen und ist vom Verschleiß auch ncoh tragbar..
     
  8. #7 Enzo135i, 04.05.2012
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    Ich habe aber an der VA eine 8.5 x 18 da is nix mit 265. Und HA 9.5 x 18. Ich such eine gescheite Kombi wo der Abrollumfang noch im grünen Bereich ist.
    Darum bin ich auf 255 und 265 von Toyo gekommen.
     
  9. #8 Loeneberga, 04.05.2012
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    Na Klar. Der NOS Ausflug war ja auch eine Bestandsaufnahme:roll:
    Habe jetzt ein besseres Bild von meinem Emmy.

    Ich hab dann mal Dein, mein und ein paar andere Videos verglichen und hab festgestellt, dass wohl ein paar Dinge gemacht werden sollten.

    Semis, Fahrwerk...
    ...und Larrys Lap Timer :unibrow:

    Hat zwar so auch schon RICHTIG Spaß gemacht\:D/, aber da geht auf jeden Fall noch was.

    Gibt es bei den Michi Cup 2 Versionen?

    Ist der Lutz auch hier?

    Gruß
    Tino

    P.S. Am Mittwoch Abend hat mein Spezl angerufen und gefragt, wann wir wieder fahren.
    Kann also sein, dass wir spontan dabei sind im Juni:winkewinke:
     
  10. Benito

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    Harry's Laptimer nicht Larry. :eusa_naughty:

    Ich fahr auch wieder mit. Ist an diesen Tagen auch ein Feiertag dabei? :?

    Wann wart ihr eigentlich daheim am Dienstag? Ich bin blöderweise über Stuttgart heim gefahren durch gefühlt 150 Baustellen. War um 20 uhr daheim.
     
  11. #10 twiti111, 04.05.2012
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    Vorne geht locker 265/35 R18 und hinten 285/30 R18, das funktioniert bestens!
    Der Michelin Pilot Sport Cup + ist ein wirklich schlechter Reifen, der Ur-Cup ist um Welten besser!
    Der Toyo hält auch deutlich länger als 2 Runden Nordschleife, der hält lange, ist aber vom Grip her nicht so gut wie der Cup, Kollege fährt ihn auf der Corvette!
     
  12. #11 Fuchsröhre, 04.05.2012
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    Also ich fahre 265/35/18 Trofeos auf der VA auf einer 9x18; HA fahre ich 11x18 mit 285/30/18 - und das funktioniert bombastisch.
     
  13. #12 twiti111, 04.05.2012
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    Das kann ich mir vorstellen...
     
  14. #13 Loeneberga, 04.05.2012
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    @Benito:
    Ich kaufe mir ein H....
    Hatte meine Brille nicht mit.:shock:

    Dann hast Du wohl "Nachhause" ins Navi eingegeben.
    Wir haben erst "Nürnberg" eingegeben.
    Auf der Stuttgarter bist Verratzt, wie Du gemerkt hast. Hin sind wir ja auch über N gefahren.

    Wir sind dann noch unsere 18. Runde gefahren, dann Essen und los.
    Ankunft 21.00Uhr.

    Du bist eh immer dabei.

    265/285 ist mächtig. Aber die gehen doch nicht auf die 270M3 Felge,oder?:-s
     
  15. AdMan

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  16. #14 twiti111, 05.05.2012
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    Das funktioniert vorne auf ner 9*18 und hinten auf ner 11*18 Felge! Speziell für große Bremsanlagen konstruiert!;-)
     
  17. #15 therealsimon, 05.05.2012
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    Das kann ich mir schon wieder vorstellen. Hinten bist ja auch deutlich breiter, das passt dann wieder alles zam. Ich meinte nur wenn ich VA so breit werde und hinten gleich bleib ändert sich die HA in die negative richtung..

    Welche Felgen fährst du? Also Hersteller & Typ?

    Gruß
    Simon
     
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