Selbstleuchtendes Nummernschild

Dieses Thema im Forum "Allgemeines zum BMW 1er F2x" wurde erstellt von schnixx, 20.02.2012.

  1. #1 schnixx, 20.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 20.02.2012
    schnixx

    schnixx 1er-Fahrer(in)

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    Hallo zusammen,

    hab mir ein selbstleuchtendes Nummernschild für hinten bestellt (hatte ich an meinem Benz vorher auch schon).

    Wenn ich jetzt die Lampen der Kennzeichenbeleuchtung entferne, dann meckert der Bordcomputer ja bestimmt :)

    Weiß jemand welche Lampen da drin sind so das ich mir die passenden Widerstände besorgen kann?
     
  2. AdMan

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  3. deftl

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    Hallo!

    nee, aber die streife, die dich ohne nummernschildbeleuchtung aufgreift, freut sich schon. hat das selbstleuchtende ne zulassung und prüfnummer?? denen wird nämlich herzlich egal sein, dass dein nummernschild leuchtet, befürchte ich. (sonst mal im verkehrforum nachfragen, da sitzen die profis für kleingedruckte).

    gruß
     
  4. #3 mammut, 20.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 20.02.2012
    mammut

    mammut 1er-Liebhaber(in)

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    Die selbstleuchtenden Kennzeichen sind seit 2006 offiziell zugelassen und verfügen auch über eine allgemeine Bauartgenehmigung. Weiter gilt:
    Das selbstleuchtende Kennzeichen sollte Absatz 6 Rechnung tragen. Siehe auch die Ausnahmeregelung in Absatz 13.
     
  5. deftl

    deftl 1er-Guru

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    ok wieder was dazugelernt, und ohne nummer gehts nicht, wie ich richtig vermutet habe.
     
  6. #5 schnixx, 21.02.2012
    schnixx

    schnixx 1er-Fahrer(in)

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    Danke Mammut :)
    Immer diese Schulmeister die keine Ahnung haben :)

    Weiß jemand ob der Bordcomputer meckert wenn ich die Kennzeichenbeleuchtung entferne?
     
  7. #6 luebecker, 21.02.2012
    luebecker

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    Ich habe diese Kennzeichen an meinen letzten 3 Fahrzeugen gehabt.

    Waren zwar alle samt Audis, aber die würden meckern. Daher sind in der Packung Widerstände in Sovittenform mit beigepackt. Die werden dann statt der Lampen eingebaut.

    Nachteil, sie sollen sehr warm werden.

    Ich habe dann einfach schwarzes Gewebeband passend ausgeschnitten und über die Lampen geklebt. Zu sehen ist das ja nur wenn man sich kopfüber unter die Griffleiste hängt. Daher war es für mich sinnvoller als wenn über lang die Lampenhalterungen durch die Widerstände zu heiß und spröde werden.

    Habe es beim 1er jetzt nicht mehr gemacht, da ich den Rahmen nicht mehr wollte, der doch sehr dick ist und er ja eh schon LED-Beleuchtung hat.
     
  8. #7 schnixx, 21.02.2012
    schnixx

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  9. #8 luebecker, 21.02.2012
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    Die Schilder hatten oft den Nachteil das sie starke Störungen im Radio verursacht haben. Und die Lebensdauer war gering. Aber vielleicht haben sie das ja inzwischen verbessert. Optisch sicher schöner als 3M.
     
  10. #9 schnixx, 21.02.2012
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    Also ich hatte das 3 Jahre an meinem vorigen Auto - ohne irgendwelche Probleme.
     
  11. #10 luebecker, 21.02.2012
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    Na dann passt das doch. Aber einen Kennzeichenhalter braucht man ja trotzdem. Oder dürfte man die Kennzeichen bohren?

    Bilder wäre nicht schlecht.
     
  12. #11 schnixx, 21.02.2012
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    Hi,

    nee, bohren darf man die nicht, Du musst also einen Standard-Kennzeichenhalter nehmen.

    Habe einen in schwarz glanz lackiert, da kommt das Schild dann rein.
     
  13. #12 supersonico, 21.02.2012
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    Probier es doch einfach mal aus.
    Kennzeichebeleuchtung kurz demontieren und gucken was der BC so erzählt :wink:
     
  14. #13 schnixx, 21.02.2012
    schnixx

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    Jo, da wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben.
    Wollte die Lastwiderstände nur gerne schon vorab kaufen damit ich nicht alles doppelt auseinanderreissen muss ..
     
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  16. #14 Kugelfang666, 21.02.2012
    Kugelfang666

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    Wo holst du denn den Strom für das Kennzeichen her?

    Und was kostet so ein schild?
     
  17. #15 schnixx, 21.02.2012
    schnixx

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    Den Strom hole ich von einem Kabel der Kennzeichenleuchte.
    Ich bezahle 70 Euro für das Schild, kenne den Schildermacher.
    Ansonsten liegt das wohl so um um die 100 Euro.

    Fotos: Einfach mal G-elumic bei Google eingeben.
     
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