[E82] Seht ihr eine Chance...

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von N55, 14.05.2012.

  1. N55

    N55 1er-Interessent(in)

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    ... dafür, das BMW nach den Werksferien evtl. den N55 aus dem F20 M135i in den E82 packt um die Verkaufszahlen kurz vor Schluss noch mal anzufeuern?!
    Ich glaub ja nicht wirklich dran, aber schön wärs :icon_smile:

    Denkt ihr aus eurer Erfahrung heraus, das BMW generell noch was beim E82 ändern könnte?
    Ich bin ja im BMW Lager noch recht neu, deshalb weiß ich nicht, wie deren Modelljahrespflege-Intervalle so sind...

    Vielen Dank für eure Meinungen :daumen:
     
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  3. #2 Grouara, 14.05.2012
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    Es gibt doch eh das Performance Kit mit dem man auf die Leistung von Motor im F20 kommt.


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  4. N55

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    Schon, aber wenn es ab Werk drin wäre, wäre mir persönlich lieber.
    Davon mal abgesehen, denke ich nicht, das es nur der aktuelle N55 mit Performance kit ist, den sie da im F20 werkeln lassen. Der ist von vornherein auf die Leistung abgestimmt...
     
  5. #4 pousa13, 14.05.2012
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    mit PP Kit hat er ja sogar 6PS mehr...
    da ist am Motor nichts anders, der läuft ja im 7er, 6er, etc. auch mit den 320PS ...
    aber abgesehen davon - am E82 wird da, ausser vielleicht noch irgend ner edition (nach den beiden bestehenden) nichts mehr kommen denke ich - an der technik sicher nicht
     
  6. N55

    N55 1er-Interessent(in)

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    Ja- ne 3. Edition mit dem 320PS N55 würde mir gefallen... Die können Sie gerne noch bringen :lol:
     
  7. #6 nici356, 14.05.2012
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    Im 740er läuft der N54 mit 326 PS

    Zum TS, natürlich ist es der selbe Motor, es geht um lachhafte 14 PS die merkst du nichtmal. Was soll denn da am Motor auf besondere Leistung getrimmt sein. Darüber ist das PP-Kit von BMW wie "ab Werk" ist ja ein Originalteil bzw. Paket. Ist aber viel zu teuer, wie in gefühlt 20.000 Freds besprochen. Vorteil ist natürlich das die Gewährleistung erhalten bleibt.
     
  8. N55

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    Er wäre mir dennoch lieber wie der jetzige- vor allem hat er 50Nm mehr und die merkt man!
    Außerdem ist er noch mal in den Abgaswerten und Spritverbrauch optimiert, was ihn auch wieder "etwas" günstiger macht. Natürlich ist es mir recht egal, ob der jetzt 9L SP oder 12L SP verbraucht, aber Geld zu verschenken hat man ja auch nicht...
     
  9. #8 pousa13, 14.05.2012
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    äh...das is doch ein wiederspruch in sich?
    und glaub mir, die können optimieren was sie wollen, wenn er rennt, rennt er und dann braucht er auch einfach gut sprit. ich hatte persönlich immer das gefühl, das der N55 mehr braucht als der 54er.
     
  10. N55

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    Warum ein Wiederspruch in sich? Wenn du beim Real bist und da liegt 2 mal die gleiche Packung Kaugummi, 1x für 1€ und 1x für 2€ nimmst du doch auch bestimmt die Packung, die 1€ kostet?! So seh ich däs! :icon_smile:

    Hast (oder hattest) du beide schon im Besitz? Welcher gefällt dir besser?

    Ja das ist klar- wenn das Pedal im Blech steckt, braucht jeder Motor sprit. Aber ich steh ja nicht nur im Blech. Das finde ich ja gerade das schöne beim 135i- wenn man will kann er, man muss aber nicht. Hatte mal ein W208 55AMG- der war nur aggresiv und man hatte nie das Gefühl mit dem cruisen zu können...
     
  11. #10 pousa13, 14.05.2012
    pousa13

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    beide im besitz nicht, bin beide aber schon sehr ausführlich und lange gefahren.
    mir persönlich gefällt der N54 besser, da ich das Ansprechen und den Drehzahlverlauf deutlich besser finde. Obwohl BMW das Gegenteil behauptet, finde ich den N55 mehr als Turbo wie man sie von früher kennt, erst kommt nichts und nach ner Gedenksekunde kommt der Schub. Das war beim N54 in meinen Augen deutlich harmonischer gelöst.
     
  12. #11 nici356, 14.05.2012
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    Sollte ja eigentlich genau anders rum sein, sagtest du ja auch schon, N55 ca. 1 Liter weniger und nochmal verbessertes Ansprechverhalten. Naja ich kenne den N55 ja nicht wirklich gut, nur einmal im 335i kurz gefahren. Deutlich träger als meiner, zugeschnürter, aber Serie eben, Phänomen ist ja bekannt.
     
  13. #12 pousa13, 14.05.2012
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    ist natürlich nur meine subjektive meinung klar, mir kam der N55 aber deutlich unharmonischer vor. der N54 hat sich einfach entspannter fahren lassen.
    schlechte motoren sind aber beide nicht ;)
     
  14. #13 Loch_im_Tank, 14.05.2012
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    Du meinst doch sicher die Gedenksekunde von P auf D mit DKG :eusa_shhh:
    Alles andere ist Schmarrn
     
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  16. #14 pousa13, 14.05.2012
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    haha ne die meine ich nicht...
    für mein empfinden ist die "gedenksekunde" beim N55 deutlich größer bzw spürbarer als beim N54....
     
  17. #15 Loch_im_Tank, 14.05.2012
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    Also mein vorheriges Turboauto war Bj99 und von daher kann ich Deine Meinung "mehr als Turbo wie man sie von früher kennt", überhaupt nicht nachvollziehen.
    (ohne Sporttaste)
     
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