Seat Leon SC FR

Diskutiere Seat Leon SC FR im Laberecke Forum im Bereich ... und was gibt's sonst noch ?; Hi, war am Samstag mit einem Kumpel, der einen Ibiza kaufen wollte bei Seat. Da stand ein roter Leon SC FR, mit Alcantara Sitzen und LED...

  1. taco

    taco 1er-Liebhaber(in)

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    Hi,

    war am Samstag mit einem Kumpel, der einen Ibiza kaufen wollte bei Seat.
    Da stand ein roter Leon SC FR, mit Alcantara Sitzen und LED Scheinwerfern. Auch wenn er optisch nicht ganz so schick wie ein 1-er mit M-Paket daher kommt, ist das ein richtig gut gemachter Sportflitzer und hebt sich wohltuend vom sonst üblichen VW Einheitsbrei ab.

    Da ich nicht so der Fan von VAG Dieseln bin, hab ich mal geschaut was es
    für Benziner gibt. Da steht ein 180 PS 1,8 liter mit knapp unter 24k € drin.
    FR das Gegenstück zum M-Paket, wobei die äußeren Umfänge weniger stark abweichen, dafür sind u.a. noch Lendenwirbelstütze, Klimatronic, anklappbare Spiegel getönte Scheiben drin.

    Mit Navi, LED-Licht, Alcantara Sitzen würde der Flitzer 27k € kosten.
    Der vergleichbare - von mir favorisierte 118i M-Paket läge bei 35k.
    8k € Unterschied...natürlich hat der 1-er das eine oder andere Goodie was der seat nicht hat (nehme ich jedenfalls an) wohingegen den der Leon auch schon Sachen wie Sprachsteuerung mitbringt.

    Jetzt bin ich ja zufrieden mit BMW....aber sollte ich wechseln fasse ich diesen Wagen in die engste Auswahl. Es nötigt mir einfach Respekt ab, dass ein Hersteller ein leichtes, kleines Auto mit guter Ausstattung und genügend Motorleistung zu einem bezahlbaren Preis anbietet.

    Was haltet ihr vom Leon SC FR?
     
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  3. #2 =MR-C=KinG[GER], 28.01.2014
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    Ich finde den auch nicht schlecht. Die Verarbeitung stimmt und auch das Gewicht passt auch. Ich denke mal die "Cupra" Version wird auch gut werden.
    Mein nächster kommt Anfang nächstes Jahr übrigens auch aus dem VW Konzern Link :eusa_shifty:
     
  4. gamaR

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    kauf dir von dem Geld lieber nen gebrauchten m135i.
     
  5. #4 CSchnuffi5, 28.01.2014
    CSchnuffi5

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    habe vor kurzen auch überlegt einen SC FR TDI DSG zu bestellen

    folgendes waren bei mir aber Riesen Kritikpunkte

    1. Motorleistung war weniger als beim 123d
    2. DSG verbraucht zu viel Sprit
    3. Navi zu klein
    4. Geringe Vmax
    5. Materialanmutung immer noch nicht Top (hatte nen 1M und nen 1P also kenne die Seat Schiene;))
    6. Sieht aus wie ein Geländewagen (Fahrwerk)

    Und am Ende war der einfache Gedanke warum für 30t€ einen Seat neu kaufen, welcher nach der Zulassung nur noch 22t€ wert ist wenn man für den gleichen Preis einen Qualitativ deutlich besseren Benz bekommt mit gleicher bzw. besserer Ausstattung.

    Außerdem ist dies so für mich auch eine Verhinderung des andauernden Tunings.
    Beim Benz gibts einfach weniger Möglichkeiten was schon viel Geld spart. Der Seat wäre nicht lange so geblieben wie er ist. Hatte ja schon direkt ab Händler ne Tieferlegung und andere Sachen angefragt.
     
  6. #5 limofant, 28.01.2014
    limofant

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    Booooh, schäm dich :)

    Wie kann man von nem schönen Bmw auf solch ein Hässliches model wie den golf wechseln???

    Geht gar nicht :)
     
  7. Muehi

    Muehi 1er-Fahrer(in)

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    Moin!

    Bin vor kurzem den Leon ST mit dem 140PS Benziner gefahren. Im Anschluss konnt ich auch kurz den 180PS mit DSG im normalen Leon fahren.

    An und für sich ganz ok, für mich aber definitiv kein Ersatz für meinen E82 120d:
    - Frontantrieb! Hatte schon im trockenen mit dem 140Ps Traktionsprobleme. Nichts für ne sportliche Kurvenhatz...
    - Lenkung, fand ich zu weich und mir fehlte die Präzision im Vefgleich zum BMW.
    - Fahrwerk etwas holzig, kann auch am ST gelegen haben, den nicht ST bin ich zu kirz gefahren.
    - DSG fehlte mir nen Mittelweg zwischen Normal und Sportmodus. Entweder es ging ganz gemächlich los an Ampeln, oder nahc ner kurzen Anrollphase unerwartet mit einem Satz davon. Könnt auch ner komischen Gaspedalkennlinie liegen, oder zu wenig Eingewöhnungszeit.

    Nebenbei fehlt mir im Vergleich zu den Baukastenbrüdern Golf und Octavia die Ausstattungsmöglichkeiten. Beim Seat gibts z.b. kein Kurvenlicht, Kessy, Anhängerkupplung, Standheizung, und das große Navi fehlt auch...

    Bei der Ausstattung kommt es natürlich auf die persönlichen Ansprüche an, rein vom Fahrverhalten merkt man meiner Meinung nach aber einen deutlichen Unterschied zum BMW. Muss man dann selber wissen ob das einem den mehrpreis wert ist.
     
  8. #7 Kurvengourmet, 28.01.2014
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    Dann tausch bitte auch die Zetti gegen ein Golf Cabrio :lach_flash:
     
  9. #8 CSchnuffi5, 28.01.2014
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    nee wenn dann gegen ein Beetle Cabrio oder Eos
     
  10. #9 =MR-C=KinG[GER], 28.01.2014
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    Ich finde den GTI eigentlich ganz gut, optisch als auch fahrtechnisch. Konnte den GTI schon ausgiebig testen und das Fahrwerk, Sperre und Motor sind echt gelungen (kein Vergleich zu den Vorgängern) Da ich bei Volkswagen beschäftigt bin, bekomme ich solche Autos für unschlagbare Preise (So günstig, dass man das Auto 1-2 Jahre fahren kann und ohne Verlust, manchmal sogar mit Gewinn wieder los wird)
    Natürlich werde ich weiterhin min. einen BMW fahren :wink:
    Der Z bleibt auf jeden Fall ! Der gehört schon seit über 9 Jahren zu uns :nod:
     
  11. #10 pousa13, 29.01.2014
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  12. Radi

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    Hab mir mal paar Angebote für den ST eigeholt... die Händler hauen ohne zu zucken Nachlässe jenseits der 20% raus!
     
  13. Reebox

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    Hätte es den Cupra im Juni '13 schon gegeben würde ich jetzt einen besitzen... Aber die normalen waren nicht so meins, deshalb ist wieder ein 1er geworden. Seat hat mit dem neuen leon ein sehr schönes auto auf den markt gebracht. man sieht auch viele auf den straßen, das spricht für sich...
     
  14. taco

    taco 1er-Liebhaber(in)

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    Also die negativ Punkte sind natürlich wie schon angesprochen, Frontantrieb, kleines Navi, Innenraum Anumtung, dazu ist man für DSG oder VAG Diesel wohl zu sehr BMW-versaut um die wirklich schätzen zu können.

    trotzdem käme für mich der 180 PS motor in Frage, und hier ist einfach ein
    super Preis-Leistungs verhältnis, ein kleines, dezent-sportliches Fahrzeug, einigermaßen leicht.....so hätte ich mir den F20 gewünscht...nur halt mit Heckantrieb.

    Der Tipp mit dem 135i trifft natürlich ins Herz....auch wenn der ne Nummer zu groß sein mag. Aber ein 125i würd ich sofort nehmen, wenn der sich mal zu einem Gebrauchtwagen Schnäppchen entwickeln sollte.

    Davon ist leider nicht aus zu gehen, da BMW seine Marken DNA momentan leichtfertig wegschenkt und wir ewig gestrige Nostalgiker uns um eine handvoll
    1-er qps kloppen. Zu dem Thema Marken DNA war ein ganz netter Artikel in
    der Auto Bild....da ging es auch über Mercedes, die mitte der 90-er alles anders machten. Meine Traummarke wurde zur Lachnummer....ich hoffe sehr
    dass es mit BMW nicht genau so läuft.
     
  15. #14 borninio, 31.01.2014
    borninio

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    Der Cupra ist definitiv chic. Innen erinnert er ein wenig an einen Audi aus Mitte 2000, Preis/Leistung scheint aber O.K.

    Sagen wir so: Ich würde den Leon Cupra oder SC jedem Golf vorziehen, egal ob R oder GTI - es ist und bleibt ein Golf, einfach unsexy.
     
  16. #15 =MR-C=KinG[GER], 02.03.2014
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  17. #16 Departed, 02.03.2014
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    Wenn der sich so bewegt wie mein Audi dann sind da Welten zwischen Sportlichkeit. Edel, schön und mit einem Haufen neuer Technik aber sportlich? Meiner Meinung nach ist der 1er dem Frontantrieblern aus den VAG Hause in Sachen Sportlichkeit deutlich überlegen. Der 1er ist einfach ausbalancierter. Man merkt den Fahrzeugen ihre Kopflastigkeit sehr an. Einmal zu schnell und schon schiebt es deutlich über die Vorderachse.

    Aber vielleicht sind GTI, Cupra und S3 nicht mit den normalen Varianten zu vergleichen. Aber ist der M135i / M235i dann der Gegner? Denke nicht das GTI,Cupra oder S3 da Land sehen.

    Würde ich ein Sportliches Fahrzeug suchen und kaufen wollen, wäre mein erster Schritt zurück zum BMW Händler meines Vertrauens.
     
  18. #17 =MR-C=KinG[GER], 02.03.2014
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    Der neue GTI fährt sich schon sehr gut. Kein Vergleich zum alten GTI. Vorallem die Vorderachsquersperre leistet eine sehr gute Arbeit. Untersteuern hat man eigentlich nicht, außer man fährt zu schnell in die Kurve hinein.
     
  19. #18 eisheilig, 04.03.2014
    eisheilig

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    Wir haben uns vor 2 Wochen den Leon Cupra als 5-Türer mit 280PS bestellt und bekommen ihn etwa Anfang Mai. Ersetzt wird dadurch unser Zweitwagen, ein Mini Clubman S.

    Geniales Sportgerät zum genialen Preis: 28.500 € als EU-Fahrzeug (das sind mal eben 10.000 € weniger als die deutsche UVP und dafür schmeiss ich auch mal Prinzipien über Bord).

    Der FR ist auch schick, der Cupra hat jedoch wesentlich mehr zu bieten. Allein schon die Alcantara Ausstattung ist der Hit.
     
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  21. #19 pousa13, 04.03.2014
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    cool, bitte erstell mal nen vorstellungs-thread wenn ihr in habt! ich find den cupra richtig klasse!
     
  22. #20 =MR-C=KinG[GER], 05.03.2014
    Zuletzt bearbeitet: 05.03.2014
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    Ich wäre auch auf einen kleinen Bericht gespannt :icon_smile:
    Welcher Motor ist eigentlich verbaut ? Ist das schon der neue Motor aus dem Golf R / S3 oder noch der vom Golf 6 R ?
     
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