Schon jemand die Performance Sportsitze verbaut?

Diskutiere Schon jemand die Performance Sportsitze verbaut? im Tuning E8x Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Habe mir heut den Performance Parts Sportsitz bestellt. Hab bisher nur die Seriensitze gehabt und die Entscheidung lag zwischen der Nachrüstung...

  1. TiTho

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    Habe mir heut den Performance Parts Sportsitz bestellt. Hab bisher nur die Seriensitze gehabt und die Entscheidung lag zwischen der Nachrüstung des Original Sportsitz für 2100 Euro (Leder) oder dem Performance Sitz.

    Aus Kostengründen ist die Entscheidung auf den Performance Sitz gefallen.

    Ich bin mal gespannt wie der Sitz so in Sachen Langstreckentauglichkeit abschneidet. :roll:

    Hat schon jemand Erfahrungen??

    Gruß

    TiTho
     
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  3. #2 Mr.Bofrost, 17.04.2008
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    was kostet denn dann der performance sitz? kann man die so einfach nachrüsten zwecks seiten-airbag, sitz schienen und so...`?
     
  4. #3 SkywalkerCH, 17.04.2008
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    Pro Sitz 1600€ plus Einbau.
     
  5. TiTho

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    1550 Euro Liste.

    Nachrüsten kein Problem, kann man selbst machen, wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat. Sitzschrauben und Stecker von Sitzheizung und Airbag bei Zündung aus abmachen, neuen Sitz rein, Fertig. Airbag ist auch im Sportsitz drin. Sitzheizung "angeblich" auch!

    Der Sitz ist komplett inkl. Konsole und Sitzschienen. Was jedoch wegfällt ist die Höhenverstellung. Es gibt nur noch 2 Schraublöcher für die Neigung des Sitzes an der Vorderseite. Recaro Günstigsitz halt! ;)

    Gruß

    TiTho
     
  6. Kent

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    schau doch mal in das video von Catahecassa aus dem endschalldämpfer - thread an ->

    ftp://ftp.hbdk.de/1er_Andy.mpg

    sieht aus als könnte er dir weiterhelfen :)
     
  7. #6 Catahecassa, 18.04.2008
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    Aloha :)
    War gestern in der Schweiz, also 400km einfache Strecke. Die Sitze sind richtig bequem, weil hart gepolstert. Doof ist an sich nur, dass man die Höhe nicht variabel einstellen kann, sondern man über die Konsole den Sitz verschrauben müsste. Musste ich etwas spielen mit der Lehne & Lenkradverstellung, um eine für mich optimale Sitzposition zu finden. Vor- & zurück, sowie Lehnenverstellung funktioniert top. Vorklappen mit einem Hebel, dann kann man den Sitz auch nach vorne schieben zum besseren einsteigen bzw. be-& entladen. Nur zurückschieben muss man den Sitz dann manuell, rastet also nicht automatisch auf die letzt gewählte Stufe nach hinten. Airbag ist im Sitz integriert, Auslösung & Sitzheizung muss via Software-Update beim Händler angepasst werden.

    Seitenhalt ist klarerweise sehr gut, kommt an eine echte Rennschale aber nicht hin, *gottseidank*, denn so kann man wenigstens ein- & aussteigen ohne zu stolpern 8)

    Fragen gerne jederzeit :wink:
     
  8. TiTho

    TiTho 1er-Fan

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    das hört sich doch prima an! :)

    wegen der fehlenden höheneinstellung bin ich weniger skeptisch. hatte schon 3 recaro sitze und überall hat es einigermaßen gepasst.

    wie ist denn die grundhöhe des sitzes im gegensatz zum seriensitz. tiefe position, mittel oder hoch? bin mit 1,85 meter nicht der kleinste hätte nur etwas sorgen das ich mit dem dach in konflikte komme! :roll:

    THX

    TiTho
     
  9. #8 LightingMcQueen, 19.04.2008
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    Ich konnte mich letzte Woche selbst von den Qualitäten in einem 123d QP mit "Full Performance-Ausstattung" überzeugen ...

    ... ist halt eine Sportschale

    :roll: unpraktisch : nix mit schnell verstellen - also nichts für 2 verschiedene Fahrer...
    :roll: auf langen Strecken nicht wirklich bequem
    :roll: häßlicher Airbag-Kasten an der Seite
    :roll: nur passend wenn man reinpasst :oops:
    :roll: Standard-Gurte wirken fehl am Platz

    8) coole Optik
    8) leichter als der Seriensitz (wenn's noch was hilft :roll: )
    8) erstklassiger Seitenhalt
    8) für extrem sportliche 1er die erste Wahl
    8) passt gut zu den Carbonteilen innen und außen

    Mein Fazit: Cool aber für mich zu unpraktisch und teuer.
     
  10. TiTho

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    Danke für deine Einschätzung! :)

    Wegen der Langstreckentauglichkeit bin ich mal gespannt. Wird sich zeigen.

    Und gut 1500 Euro sind viel Geld aber für einen Austauschsitz mit Seitenairbag + Konsole + Alcantarabezug + Sitzheizung ist das schon fast ein Sonderangebot. Kannst ja mal im Recaro Online Shop schauen, wo man da bei Serienaustauschsitzen (keine Rennschalen) anfängt... ;) Habe schon 3 Recaros in meinen Autos gehabt und unter 1500 Euro (Ohne Airbag und Leder) kommst du da nicht weg. Und dann kommen Einbau und TÜV (fällt beim PP Sitz weg) noch hinzu :roll:

    Gruß

    TiTho
     
  11. #10 Catahecassa, 21.04.2008
    Catahecassa

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    Bin 1,82cm (ja nach Tagesform 8) ) und passe mit Helm rein in den Sitz :wink:
    Sitzgefühl & Komfort ist ja subjektiv. Ich hatte selbst in der Elise keine Probleme mit dem Komfort, dafür aber bei weicheren Sitzen, z.B. wie vom 118d Seriensitz. Da tut mir persönlich der Hintern & der Rücken weh, bei den Sportschalen steige ich aus und hätte kein Prob damit, eine Runde Sport zu treiben (ausser ich bin mal wieder zu faul dafür :twisted: ) :wink:
     
  12. mesca

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    moin !

    habe vor evtl die Sitze zu holen, nur passen da auch übergewichtige rein? ^^

    Da hab ich die größte bange vor!


    mfg
     
  13. TiTho

    TiTho 1er-Fan

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    naja jenachdem was du unter übergewichtig verstehst! ;)

    an der lehne habe ich als normal gebauter 1,80cm 80 kg mann noch ein bisschen luft aber auf der sitzfläche passt der sitz schn ganz gut.

    da die wangen auch sehr ausgeprägt sind, denke ich ist es für jemanden der breiter gebaut ist schon auf dauer lästig.

    fahr doch einfach mal zu einem größeren händler und sitz mal probe dann weisst du es genau!

    Gruß

    TiTho
     
  14. mesca

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    danke für die antwort :)

    Jo wiege halt bei 1,87 knapp 100kg , hoffentlich gehts ;)

    Probesitzen ist so ne Sache, bei meinem BMW Händler gibt es keine gelegenheit und ich weiss leider nicht wo in NRW ein Händler bzw. eine Niederlassung gibt wo sich die möglichekit ergibt :(


    mfg
     
  15. Nik

    Nik Guest

    Hey mesca,

    von wo aus NRW kommste denn ?


    Mfg Nik
     
  16. mesca

    mesca 1er-Fahrer(in)

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    Moin!

    Zwischen Düsseldorf und Essen :)


    mfg
     
  17. ndee

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    Fahr mal zu BMW Bernhard Ernst in Witten bei Bochum. Freundlich fragen und du darfst alle Performance Parts mal anfassen, angucken und dich reinsetzen. :D
     
  18. Miles

    Miles Guest

    Ich saß gestern in einem 123d Coupe volle Hütte PP..... 8)
    Was mir sofort aufgefallen ist: die Sitzposition ist tatsächlich zu hoch :shock: :?
    "Reingepasst" habe ich gut - da war nix zu eng :wink:
    Aber die fehlende Höheneinstellung ist für mich ein K.O. Kriterium.
    Vielleicht kam erschwerend hinzu, dass der 1er ein Schiebedach hatte - was ja wohl auch noch ein wenig Kopffreiheit kostet.

    Gruß

    Miles
     
  19. TiTho

    TiTho 1er-Fan

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    dann wird der sitz denke ich auf der hohen stelllung gewesen sein. wie in meinem anderen thread beschrieben kann man den sitz 2-fach manuell höhenverstellen (per schrauben). die untere position ist minimal tiefer als die tiefste sitzposition mit den seriensitzen. für große leute ideal denke ich. natürlich wäre eine mehrfache verstellung schöner aber das man für mehr geld immer weniger bekommt ist ja leider normal! ;)

    gruß

    TiTho


    Edit sagt: guckst du
    http://www.1erforum.de/viewtopic.php?t=10209&highlight=performance+sportsitz
     
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  21. Miles

    Miles Guest

    Danke für den Hinweis......
    O.k. - der Händler hätte wohl etwas komisch geguckt, wenn ich mit dem Schraubenzieher an das neue Auto gehe mit dem Hinweis "ich mach mal eben den Sitz etwas tiefer" :wink: :twisted:

    Gruß

    Miles
     
  22. TiTho

    TiTho 1er-Fan

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    hehe ja das hätte ich gern gesehen! ;)

    aber zur verstellung muss der sitz komplett ausgebaut werden! :( eigentlich wirklich ein armutszeugiss für bmw aber ich denke die konstruktion einer eigenen verstellbaren konsole nur für die PP sitze steht in keinem verhältnis. die jetzige konsole stammt ja von recaro.... :roll:

    gruß

    TiTho
     
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