Schlag beim Gasgeben ?!?!

Diskutiere Schlag beim Gasgeben ?!?! im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Servus, mir ist aufgefallen das wenn ich (Egal welcher Gang) bei ca. 2000-2500 U/min voll aufs Gas trete erst ein Schlag kommt und dann...

  1. #1 Black Scorpion, 28.06.2011
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    Servus,

    mir ist aufgefallen das wenn ich (Egal welcher Gang) bei ca. 2000-2500 U/min voll aufs Gas trete erst ein Schlag kommt und dann "Verzögert" die Leistung :mad::mad:

    Was ich dazu sagen muss; Vorher hab ich Ihn frei Rollen lassen.......... also ohne Gas zu geben!

    Liegt es vielleicht am Kraftstofffilter oder hat er ein Elektronisches Gaspedal mit Verzögerung ????

    LG Martin

    p.s. Es wirkt nicht so als wenn die Antriebswellen oder die Kardanscheibe defekt wären!!
     
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  3. P0114

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    Also als ob er sich verschluckt, oder so?
     
  4. Sporca

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    das mit dem "verschlucken" hab ich auch... :?
    würd mich auch mal wunder nehmen was das ist...
     
  5. #4 Black Scorpion, 29.06.2011
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    Ja genau !!!
     
  6. P0114

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    Der N52 hat kein Luftmassenmesser, sondern das wird alles berechnet aus Gaspedalstand, Drehzahl, Temperatur Ansaugluft usw. und dann vom Lambdasonde nachkontrolliert und eventuell beigesteuert. Unter normalen Umstände funktioniert das prima, nur in genau in diesem Fall ergibt das das von dir beschriebene Phänomen. Wirste leider mit leben müssen.
     
  7. #6 HavannaClub3.0, 29.06.2011
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    bei der Drehzahl gibt man eh eher nicht Vollgas.
     
  8. #7 Plastico12, 29.06.2011
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    Genau. Lieber 1-2 Gänge runter. Dann geht auch was. :unibrow:
     
  9. #8 Stuntdriver, 29.06.2011
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    So schaut's aus. :driver:
     
  10. #9 Black Scorpion, 01.07.2011
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    Danke für die Erklärung!!!
     
  11. #10 Die_Allianz, 01.07.2011
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    die ist aber falsch. der N52 hat einen Luftmassenmesser
     
  12. #11 Black Scorpion, 01.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 01.07.2011
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    Hab ich auch gerade im Teilekatalog nachgelesen............... nur leider sieht man dort nicht wo

    Vielleicht weisst du das ja?
     
  13. #12 Black Scorpion, 01.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 01.07.2011
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  14. #13 Hepar1971, 02.07.2011
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    Na klar hat der N52 nen Lufmassenmesser!!! Hab meinen ja selbst schon gereinigt!!!

    Ich hatte übrigens die selbe Symptomatik, hatte ich auch im Forum gepostet. Bei mir war der Motor im Arsch - Lagerschaden am 5ten Zylinder.
     
  15. Kuehnl

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    Das sind ja tolle Aussicheten, aber würde BMW das nicht merken? Mein Motor wurde vor Kurzem zerlegt um die Verstelleinheit der Nockenwelle und noch paar andere Sachen zu tauschen und die Steuerzeiten zu justieren.
     
  16. Gunnar

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    Einen Lagerschaden an Kurbelwelle oder Pleuel stellst du aber nicht fest, wenn "nur" der Kopf runter is (nehme ich mal an, wenn du von Steuerzeiten etc sprichst)...
     
  17. Kuehnl

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    Soll das heißen das jeder der das Schlagen beim Gasgeben hat, hauptsächlich von niedrigen RPM raus, einen Lagerschaden im Motor hat?
     
  18. #17 Hepar1971, 02.07.2011
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    Genau so ist es! BMW hat mir erst nen neuen Kopf spendiert mit allem was dazu gehört (ca. 6000 €) Das problem war danach aber immer noch da - also wurde der gesamte Motor zerlegt und die Bescherung kam ans Tageslicht!
     
  19. #18 Black Scorpion, 02.07.2011
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    Oh man, das wäre natürlich ganz schlecht!!!!

    Hast du noch iergend welche anderen Probleme gehabt oder nur das Schlagen beim Gas geben??
     
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  21. #19 Reihensechser, 03.07.2011
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    Kann einer von den betroffenen mal genau beschreiben wie dieser Schlag sich anfühlt oder sogar ein Video aufnehmen ?

    Geht dieser Schlag durchs ganze Auto oder merkt man diesen nur geringfügig ?

    Ist der Motor auch spürbar Träger oder anders im ansprechverhalten ?

    Und wurde das von BMW ohne Probleme auf Kulanz übernommen ?
     
  22. Kuehnl

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    Also ich hab nur einen Ruck der durchs ganze Auto geht, verbunden mit einem "Ruck"-Geräusch.
     
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