Schaltknauf: Performance oder ///M ?

Dieses Thema im Forum "Allgemeines zum BMW 1er F2x" wurde erstellt von Alpenflitzer, 11.09.2013.

  1. #1 Alpenflitzer, 11.09.2013
    Alpenflitzer

    Alpenflitzer 1er-Fahrer(in)

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    Hallo @all

    Ich überlege, mir für meinen 116i entweder den Performance oder den M-Paket Schaltknauf anzuschaffen.

    Ist der Umbau bzw. Aus- und Einbau für den Laien schaffbar?
    Gibt's ev. eine Anleitung?

    Ich nehme an, dass der Einbau für beide gleich ist, über den Ausbau hab ich mich bis dato nicht rübergetraut.

    Danke!
     
  2. AdMan

    Schau mal hier: (hier klicken). Dort gibt es vieles für den 1er.

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  3. #2 wutknut, 11.09.2013
    Zuletzt bearbeitet: 11.09.2013
    wutknut

    wutknut 1er-Liebhaber(in)

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    Schaltsackrahmen unten an der Konsole ausklipsen und mit einem kräftigen Ruck den Knauf abziehen.
    Neuer Knauf mit Schaltsack aufstecken, leichter Schlag auf den Knauf und Schaltsackrahmen wieder unten einklipsen...fertig.
    Schaltsack und Knauf sind miteinander verklebt, also nur in Kombination kaufen. Es gibt zwar auch einzelne M oder Performance Knäufe, aber es ist sehr fummelig den alten Sack ;-) und neuen Knauf miteinander zu verkleben. Das geht zwar auch, ist aber nur was für Fummler und Erfinder.
     
  4. #3 Alpenflitzer, 05.10.2013
    Zuletzt bearbeitet: 05.10.2013
    Alpenflitzer

    Alpenflitzer 1er-Fahrer(in)

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    Danke für die Antwort. Gibts irgendwo hier oder im Netz eine Bildanleitung für Laien? :D

    PS. Gibts bei Leebmann24 Rabatt für Forum-Mitglieder?
     
  5. #4 Alpenjäger, 07.10.2013
    Alpenjäger

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    Mein BMW Händler hats nicht hinbekommen von M auf Performance umzurüsten, die mussten den M schließlich aufbohren um ihn runter zu bekommen...

    Vielleicht haben sie ihn aber auch runterbekommen und verkaufen ihn jetzt weiter :D
     
  6. #5 135coupe, 07.10.2013
    135coupe

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    also das runter ist echt einfach... halt mal dran ziehen und sich nicht einen grossen kopf machen ( geht nichts kaputt)!
    Habe mir auch einen performace dran gemacht allerdings mit dem alten leder sack
    ( erst nach links gedreht und dann 2 gute kabelbinder)weil ich nicht so auf alcantara stehe.
    nur hat das BMW steck system meiner fahrweisse nicht stand gehalten und ich habe mit etwas scheibenkleber nach helfen müssen.
    jetzt ist seit 8.000 fest
     
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Schaltknauf: Performance oder ///M ?

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