SAMMLUNG / Katalog: Tieferlegung inkl. Bilder und Daten E8x & Fx

Halte ich für eine gute Idee. Habe in Kürze eine dezente Tieferlegung (30/25) sowie eine Spurverbreiterung der HA geplant.
Dazu würde ich gern das Fahzeug vor und nach dem Umbau fotografieren.

Kann mir jemand Tipps geben, wie man Objekt und Kamera jeweils in exakt den selben Winkeln positioniert, damit der Unterschied auch 1:1 rüberkommt?

 

Die Angaben der Tieferlegung 35/30 ist das die Herstellerangabe oder die reale Tieferlegung? Die würde ich auch noch angeben.
Bei den Felgen ich der Vollständigkeit halber noch die ET angeben.
Umbau arbeiten ja/Nein.

 

Wäre der Thread nicht besser bei "Federn & Fahrwerk" aufgehoben? Kann man ja im Threadtitel erwähnen das es sich um E8x handeln soll.

Und BITTE BITTE wenn Bilder dann die Forenfunktion dafür nutzen. Bringt nichts wenn sich einer das ganze in 3 Monaten anschaut und die Bilder von Imagehack etc. nicht mehr vorhanden sind

Und als gemessene Tieferlegung würde ich das Maß zwischen Kotflügel und Radmitte angeben. So kann jemand der eine Tieferlegung plant mal grob den Zollstock dran halten und schauen wie es bei ihm aussehen könnte.

 

Das Bild könnte G-Tec im ersten Beitrag einstellen.
So:

 

Mir fällt nichts mehr auf, eventuell sollte man "Bewertung: (1 Negativ bis 6 Positiv)" ändern in 1=Positiv und 6=Negativ sonst wird das garantiert irgendwann verwechselt :-)

 

Super Sache. Genau soetwas habe ich schon länger gesucht und würde mir sicherlich bei meiner Entscheidung helfen. Danke an alle die mitmachen. Sollte ich es hinter mir haben werde ich mich auch beteiligen.

 

Das ist aber komisch jetzt, habe die Idee schon vor zwei Wochen gebracht undzwar unter " Tieferlegungsbilder" aber keiner hatte eine Intresse.

 

Wieso wird sich jetzt durch den Titel nur auf den E8x beschränkt?

 

Unter "Felgen" sollte vielleicht auch noch die Breite vermerkt sein.



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Danke für die Anpassung mit der Bewertung nach dem Schulnotenprinzip :-)
Villeicht sollte man in diesem Thread noch ein Diskussionsverbot erteilen damit man schön wie durch ein Katalog blättern kann.

 

Hersteller: Eibach Gewindefahrwerk
Modell: Pro Street S
VA: 35-65mm
HA: 35-65mm

VA: 310
HA: 315

Fahrzeug:
Typ: E81
Motor: 118d
Km Stand beim Einbau: 130tkm

Spurverbreiterung:
VA: 10mm pro Rad (notwendig, da sonst der Reifen am Verstellteller schleift)
HA: 10mm pro Rad



Felgen
Marke: BMW
Modell: Styling 163
Größe: 19"
Breite: 8J
ET: 47
Umbauarbeiten: Kotflügel VA 1,5 cm gezogen, HA Stoßstangenhalter und Teppich bearbeitet

Reifen:
VA: 225/35 R19
HA: 225/35 R19

Hankook Ventus S1 evo2

Optik: 3
Komfort: 3
Alltagstauglichkeit: 2

MMn wird das Fahrverhalten sportlicher weniger Seitenneigung, spurstabiler vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Das Fahrwerk ist zumindest in meiner Tiefe deutlich härter als ein 130tkm altes Standardfahrwerk, dennoch fahrbar, wenn man nicht gerade Rückenleiden hat. Ich würde mir das Fahrwerk nicht wieder kaufen, da ich meine gewünschte Tiefe nicht erreicht habe. Die VA lässt sich bis auf 290 herunter drehen, bei der Hinterachse ist bei 305 schluss.

 

Mich würden eher die VA- und HA-Maße auf maximaler Höhe interessieren ...
Mit welcher Einstellung erreichst du die angegebenen 310mm/315mm? 45/55?
Hast du einen Vergleich zu einem Serien M-Fahrwerk?