Sammelbestellung FOLIERUNG

Dieses Thema im Forum "Tuning E8x" wurde erstellt von AMJ, 05.11.2009.

  1. AMJ

    AMJ 1er-Fahrer(in)

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    HAllo da die Nachfrage so enorm groß ist wollte ich mit meinem Partner einen Sonderpreis errechnen.

    Je mehr autos desto besser. :)

    Informationen die ich vorab brauche:

    Was für ein Auto
    Limo, Coupe , Cabrio Hatch wichtig ist das ich was für eins das ist.

    Und euer Folienwunsch dann mach ich Sonderpreise fertig.
     
  2. AdMan

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  3. Samaki

    Samaki 1er-Fanatiker(in)

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    Nur in der Nähe von Berlin???
     
  4. 335QP

    335QP 1er-Interessent(in)

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    jap hab schon per PN gefragt :wink:
     
  5. #4 Berentzenkiller, 05.11.2009
    Berentzenkiller

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    Hm. Nur Berlin? Das ist ungünstig. Müsste man mit einem Kurzurlaub verbinden, wie lange dauert die Folierung? Wie funktioniert das im Detail? Was ist mit Steinschlägen etc.???

    Wäre schon interessiert bei einem bestimmten Preis.

    Als Farbe würde ich mir ein Beige oder Braun vorstellen, müsste man ggf. auch mal photoshoppen...
     
  6. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    kommt drauf an wie niedrig der Sonderpreis ist, hab ja keinen unwesentlichen Anreiseweg (den muss ich miteinrechnen)

    Komplettfolierung - E87 FL = Hatch 5-Türer

    Wie gessagt, hätte schon Interesse, aber da muss der Preis stimmen ... 8)

    Grundierte Anbauteile folieren ist eh kein Problem soweit ich weiß?
     
  7. #6 blackraven, 05.11.2009
    blackraven

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    Meines Wissens nach geht das nicht, da die Grundierung keinen Haft bietet.
     
  8. #7 mini s 255, 05.11.2009
    mini s 255

    mini s 255 1er-Fahrer(in)

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    Das wäre mir jetzt aber neu :wink:
     
  9. #8 eric0815, 05.11.2009
    eric0815

    eric0815 1er-Profi

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    kann ich mir auch nicht vorstellen...
     
  10. #9 BMW-Pride, 06.11.2009
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    Muss blackraven da zustimmen, habe nämlich schon öfter gehört, dass nur lackierte Teile foliert werden können. Liegt mit der Fettschicht zwischen Folie und Lack zusammen, die aufgetragen wird, dass sie problemlos wieder abziehbar ist und den Lack nicht angreift. Es werden ja nur die Ränder direkt auf den Lack geklebt, dort bietet sie den Halt.
    Bei grundierten Teilen, ist der Halt nicht so groß. Und würden da nur die Ränder dem Halt dienen, würde die Folie bei Waschanlagen, etc. schnell ihre Form verlieren.
    Schaut bestimmt sch***e aus, wenn der "Lack" eines Autos plötzlich knittert :lol:

    Gruß BMW-Pride
     
  11. mcflow

    mcflow 1er-Guru

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    Vollkommene Zustimmung.

    Das haben Sie letzte Woche Sonntag in irgendeinen Auto-TV-Magazin genauso erklärt.

    LG Flo ;)
     
  12. TomZ

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    Also, warum klebt man das dann nicht ohne Fettschicht? Bei rein grundierter Fläche braucht man ja sowas nicht, weil die beim Wiederabziehen, ist es ja im wesentlichen egal ob die Grundierung dadurch beeinflusst wird...

    Zudem, ist das wohl eine Eigenheit wenn man komplett foliert, - wenn man teilfoliert, sind die alle ohne Fettschicht ... zumindest hab ich bei den Folierern die ich kenne noch nie sowas gesehen... (allerdings auh keine Komplettfolierung gesehen)
     
  13. TomDe

    TomDe 1er-Fanatiker(in)

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    Gibt es das Frozen Gray Metallic vom M3 Special Edition schon als Folie?
    Das sah so prono aus!
     
  14. #13 blackraven, 06.11.2009
    blackraven

    blackraven 1er-Liebhaber(in)

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    @TomZ

    Die Fettschicht ist dazu da, dass du die Folie auch nach 10 Jahren noch rückstandsfrei und ohne Beschädigungen wieder vom Lack runter bekommt.

    Naja, MIR wär es nicht egal ob die Grundierung beschädigt wird, denn sie muss danach ja wieder erneuert/ausgebessert werden und das kostet auch Geld?!

    Kleinere Teile (Spiegelkappen usw.) kann man wohl schon ohne Trennschicht folieren aber bei ner Motorhaube wär mir das Risiko zu groß. Zudem macht es auch weniger arbeit beim ablösen.
     
  15. AdMan

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  16. Nik

    Nik Guest

    Aber sind Motorhauben generell nicht lackiert :?: 8)
     
  17. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    Es geht natürlich um unlackierte Anbauteile (Front, Heck, Schweller), die nicht Serie sind... es entschliesst sich meiner Logik, die vollkommen lackieren zu lassen um sie danach zu bekleben... es muss ja einen Weg geben das zu umgehen...

    ausserdem erschliesst sich mir weiters nicht der Grund, warum eine Grundierung, die für die bessere Haftung des Lacks auf die Oberfläche gesprüht wird der Folie keinen oder nur wenig Halt bietet, wohingegen die Folie eventuell über den Rand hinaus umgeklappt wird, wo es vielleicht nicht mal eine Grundierung oder Lack gibt, sondern nur nackter Kunststoff...dort solls dann besser halten?
     
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