Runflat- Sinn oder Blödsinn???

....hoffentlich nicht schon wieder.....
Dieses Thema wurde schon einige Male hier diskutiert!

Gruß

Miles

 

Ich finde die Runflats sehr praktisch. Somit werden es auch für den Winter Runflats. Genau so habe ich es auch bei meinem MINI gemacht.

 

Pannensicherheit=> Super!!
Fahreigenschaften=> voll daneben :shit:
Muss jeder für sich entscheiden was ihm wichtig ist
Gruß
Stephan

 

Verstehe ich nicht? Meine sind gut.

 

Habe auf zwei Autos welche und kein Problem. Selbst mit dem MINI GP nicht!

 

um das zu verstehen sollte man schonmal in den genuss einer wirklich guten Fahrwerk/Reifen Kombination gekommen sein - in Verbindung mit ausreichend Leistung. Sonst fehlt der Vergleich ....

aber stimmt schon - auch ein RFT rollt. nur eben anders

 

so nun auch noch mein senf:

glaubensache > ja!

ich bin den direkten vergleich mit der selben reifengröße mit und ohne runflat gefahren (18" mischbereifung). ich finde gerade bei den schmalen flanken der 18" räder fällt der komfortnachteil der 18" besonders auf. bei höheren querschnitt mag das nicht so drastisch sein jedoch möchte ich glaub ich für meinen teil keinen 19" runflat reifen mit 30er oder 35er querschnitt fahren.

Soweit "meine" Meinung!

 

jain - bin mit meinen brückensteinen nun recht zufrieden.
die original-bereifung.... nun, reden wir nicht drüber.

 

Hi Leute,
will meine Meinung natürlich gern erläutern:
Ich fahre die Runflates als 18 Zoll Mischbereifung.
Die Reifen sind ja darauf ausgelegt im Notfall ohne Luftdruck fahrbereit zu sein.
Deshalb sind die Seitenwände (Flanken) wesentlich härter als bei normalen Reifen.
Infolge kann der Reifen keine Federarbeit(Eigendämpfung) mehr übernehmen,so dass Querfugen nahezu ungefiltert weitergegeben werden.
Der Reifen rollt härter ab,"schmiegt" sich bei bremsen ,beschleunigen und schnellen Kurvenfahrten nicht so an den Asphalt wie herkömmliche Gummis.
Er hebt schneller ab,das Auto verliert den Bodenkontakt,die Elektronik greift schneller ein und regelt ab.
Außerdem vermittelt der Reifen bei sportlicher Fahrt,ein "seifiges" nicht genau definiertes Fahrgefühl.
Dieser Effekt mag bei 18-Zöllern weit grösser als als bei kleineren Felgen,hab ich noch nicht ausprobiert.
Trotzdem ist das Auto klasse zu fahren,keine Frage.
Aber mit normalen Reifen dürfte der Spass nochmals zu steigern sein.
Gruß
Stephan

 

Da muss ich meinem "Vorschreiber" recht geben, ich empfinde es genauso. Aber ich entscheide mich dann doch fürt die Sicherheit, habe einmal einen Platzer erlebt und bin dankbar, wenn man es vl. vermeiden kann.

 

@deichsteher,
100% richtig.

 

Danke Deichsteher.

Mit meinem 116i werde ich das wohl nicht so wirklich merken. Ich bin eh eher ein ruhiger Fahrer.

Grüße vom BMW-Freund

 

Mein Vater hatte Runflat auf dem 3er drauf (E92). Leider ab Werk. Er hat die Dinger binnen kürzester Zeit verflucht. Knüppelhart dazu noch unpassend zur Abstimmung des Fahrwerks. Dazu lief die Kiste jeder Spurrille nach wie ein Dackel ner Fährte.
Er ersetzte dann die Runflats durch normale Reifen und siehe da: plötzlich lief der 3er manierlich geradeaus, der Komfort war endlich alltagstauglich und das Fahrwerk konnte endlich seine guten Eigenschaften voll entfalten.
Pannenset ist im Kofferraum nur für den Fall der Fälle.

Meine Meinung zu Runflat: Dinge die kein Mensch braucht. Hat niemand gefragt und sollte beim Autokauf auch kein Zwang sein. Völlig blödsinnige Idee von BMW.

 

Naja, ich find die "Idee" absolut nicht blödsinnig. Es gibt Gegner und es gibt Befürworter für die Runflatreifen. Ich tendiere auch mehr zu Letzteren. Habe wohl noch keinen Reifenplatzer gehabt, aber wie ich hier im Forum schon lesen konnte hatten das ein paar und die sind echt froh gewesen als sie Runflat hatten. Komforteinbußen ist klar. Aber was bringt mir der Komfort, wenn ich die Rüben von unten dünge...