[F2x] Rückrufaktion BMW F20 125i N20 Motor!!!!!

Diskutiere Rückrufaktion BMW F20 125i N20 Motor!!!!! im BMW 125i / 220i / 228i / 230i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Hallo, ich denke das hier könnte für die meisten von euch von betracht sein. BMW ruft aktuell 125i F20 zurück. Es gibt wohl Probleme mit der...

  1. Apona

    Apona 1er-Fahrer(in)

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    Hallo,

    ich denke das hier könnte für die meisten von euch von betracht sein.

    BMW ruft aktuell 125i F20 zurück. Es gibt wohl Probleme mit der Nockenwelle die auf den Bremskraftverstärker übertragen werden können! Produktionszeitrum der Fahrzeuge Mai 2012 bis August 2013

    Habe mal einen Bericht im Internet gefunden:

    BMW Vierzylinder-Rückruf 2013 trifft 6.800 N20-Kunden in Deutschland

    BMW: Massenrückruf wegen gefährlichem Bremskraftverlust - Autoblog Deutschland
     
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  3. deftl

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    sind das nun 2 ursächlich zusammmenhängende Sachen, denn in einem fall sind ja nur 6500 Autos (Deutschland) wegen Nockenwelle und Ölversorgung von (ja was.....Motor, bremskarftverstärker oder?)....

    2te zahl ist wohl weltweit....ausfall bremskraftverstärker wegen mangelder Ölversorgung.

    ich blicks noch nicht ganz, aber ich denke es ist ein und dasselbe gemeint?

    gruss
     
  4. mammut

    mammut 1er-Liebhaber(in)

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    Es ist der selbe Rückruf.
    So interpretiere ich das zumindest.
     
  5. deftl

    deftl 1er-Guru

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  6. #5 mammut, 01.10.2013
    Zuletzt bearbeitet: 01.10.2013
    mammut

    mammut 1er-Liebhaber(in)

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    Nein, sind es nicht. Die drei Rückrufe in dem Artikel sind:

    • Nachlassen der Bremswirkung aufgrund einer Beschädigung der BKV-Pumpe durch zu geringe Schmierung (ausgelöst durch fehlerhafte Nockenwellen)
    • Fehlerhafte Rücklichtsteckverbindung (China und USA)
    • Servolenkungsprobleme (China)

    Die beiden Links im ersten Post beschreiben den selben Rückruf - jedoch einmal für USA und einmal für Deutschland.
     
  7. Apona

    Apona 1er-Fahrer(in)

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    Sorry Leute, mein Fehler, es sind natürlich die selben Probleme gemeint!!

    Sorry!!!
     
  8. deftl

    deftl 1er-Guru

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    ok....alles klar.....schleichender bremskraftverlust wegen fehlerhafter Nockenwelle, also doch:shock:
     
  9. cre8

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    Die Unterdruckpumpe wird von der Nockenwelle angetrieben. Fällt die Unterdruckpumpe aus, wird auch der Bremskfraftverstärker nicht mehr evakuiert.
    Foglich verliert der Bremskraftverstärker mit jeder Bremsenbetätigung an Wirkung.

    Das Fahrzeug kann trotzdem sicher zum stehen gebracht werden, man muss halt nur erheblich mehr Kraft aufs Bremspedal ausüben.

    Ganz einfach :mrgreen:
     
  10. #9 Alpenjäger, 01.10.2013
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    Prinzipiell meldet sich da ja mein Freundlicher bei mir und nicht umgekehrt oder?
     
  11. mammut

    mammut 1er-Liebhaber(in)

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    Richtig.
     
  12. #11 ginawild, 06.10.2013
    ginawild

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    Hier nach sieht es vorerst nicht so aus als wenn der 125i betroffen wäre :

    BMW Recall: 2012-14 Models with N20/N26 Engine (For Power Brake Assist Loss)

    Um das Teil dreht es sich wohl :
    BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de
     
  13. mammut

    mammut 1er-Liebhaber(in)

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    Falsche Liste, die ist für den US Markt. Dort gibt es den F20 / F21 nicht. Ergo taucht der 125i auf der US Liste auch nicht auf.
     
  14. citi

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    es ist wirklich unglaublich:shock:

    nur noch bilig, billig, billig. das scheint heute, egal in welcher branche geil zu sein. auszubaden hat es der kunde. kein wunder das die deutschen automobilzuliefer firmen eine nach der anderen von der bildfläche verschwinden. hauptsache in china oder weiss der geier wo schön billig produzieren lassen und wenn nordkorea bald mal aus dem quark kommt ist china out. ich selbst arbeite in der it-branche und habe jeden tag mit indien zu tun:lach_flash: das sind alles hoch ausgebildete fachleute:lach_flash: was ich jeden tag erlebe ist der absolute knaller. mich wundert es ehrlich gesagt nicht wenn es dann branchenübergreifend genauso zu problemen kommt. für mich völlig normal und tagesgeschäft:mrgreen:
     
  15. #14 ginawild, 06.10.2013
    ginawild

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    @mammut

    Hast du vollkommen recht, hatte nicht auf das .com geachtet.
    Wäre auch zu schön gewesen.

    Obwohl ja 6500-7000 auf einen Zeitraum von über 1 Jahr bedeutet, das nicht alle Autos betroffen zu sein scheinen.
    Natürlich sollte das nicht so sein und es ist echt ärgerlich.
     
  16. #15 mammut, 06.10.2013
    Zuletzt bearbeitet: 06.10.2013
    mammut

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    BMW wird sicherlich für die Nockenwellen nicht nur einen Zulieferer haben. Betroffen sind ja nur die Teile eines Herstellers, insofern sind logischerweise auch nicht alle in dem Zeitraum produzierten Fahrzeuge mit dem genannten Motortyp betroffen.

    Inwiefern badet hier der Kunde etwas aus? BMW ruft die Autos zurück und hat den Rufschaden, der Zulieferer hat's finanziell auszubaden.
    Das einzige, was der Kunde an der Backe hat, ist den kurzen Werkstattaufenthalt - für dessen Zeitraum er aber i.d.R. ein Ersatzfahrzeug bekommt.
    Aber Hauptsache mal wieder die "BMW verarscht den Kunden"-Keule ausgepackt. Setzen, sechs! :eusa_snooty:
     
  17. #16 ginawild, 06.10.2013
    ginawild

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    So hatte ich mir das auch gedacht.
     
  18. Stachi

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    Ich vermute, die genannte Rückrufaktion gilt nicht für die Produktion auf dem deutschen Markt, jedenfalls ist sie in der ADAC-Zusammenstellung nicht erwähnt:

    ADAC Info - Rückrufe

    Vielleicht hat jemand Zeit und ruft einfach mal bei BMW an, um die Geschichte aus der Welt zu bekommen.

    :winkewinke: Stachi
     
  19. #18 dichter, 07.10.2013
    dichter

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    Hallo,

    ich krieg am Freitag ne neue Frontscheibe, da werd ich mal Fragen. obs mich betrifft oder nicht und wen überhaupt.

    Gruß
     
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  21. #19 ginawild, 07.10.2013
    ginawild

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    Das was der ADAC dort in der Liste hat passt aber alles nicht zusammen.

    Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk-4 now Free
     
  22. mammut

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    Zu dieser ADAC-Zusammenstellung kann man nur eins "sagen":
    :eusa_doh::eusa_doh::eusa_doh::eusa_doh::eusa_doh:

    Was gibts da aus der Welt zu bekommen? Es ist bekannt, welche Modelle und Bauzeiträume betroffen sind. Ersthalter werden von BMW benachrichtigt und alle anderen, die ihr Fahrzeug gebraucht erworben haben, rufen einfach bei der BMW Werkstatt ihres Vertrauens an, um zu klären, ob ihr Fahrzeug auch betroffen ist.
     
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