Rückrüsten auf Sommerreifen?!

kann leider keine deiner angebotenen optionen wählen.
habe von 18" sommer auf 17" sommer gewechselt um die 18" lackieren zu lassen für den winter.
der ganze spaß ist nun schon 6 wochen her und ich habe die 18" noch nicht zurück *würg*
wollte mir darauf meine winterreifen montieren lassen.

somit habe ich glück im unglück dass noch kein winter war

werde aber sobald die 18" fertig sind die winterschuhe anziehen.
die 17" runflat sind einfach der größte schrott ... ausserdem kann man mit winterrädern ein wenig besser driften

 

v-max beschränkung ???

dann hast du nur die falschen reifen gekauft

 

Da ich mein Auto samt Winterreifen bald abgebe lass ich jetzt die WR ertmal drauf... wenn der Winter aber so bleibt, nehm ich den neuen doch noch mit Sommerrädern in Empfang.

 

Also der Verschleiß ist mir nicht wirklich egal, aber wie heisst es doch so schön: Der Ton macht die Musik: Es liegt doch einiges an der Fahrweise, wie stark die Reifen abgenutzt werden. Also im Zweifel etwas weniger Gas und die Kurven nicht ganz so rasant. Dann ist vom Mehrverschleiß auch kaum was zu spüren!

Immer verschleißarm bleiben

Berthold

 

Hallo Whiteone,

stimmt schon, der Verschleiß ist etwas höher, aber wenn ich auf Sommerreifen umrüsten ( mir schaudert bei dem Gedanken :106: ) und dann morgens um 7 Uhr auf unseren leicht im Mondlicht schimmernden Firmenparkplatz fahren würde, dann könnte der Verschleiß ( am Blech ) schnell andere Dimensionen annehmen. Teilweise ist es arschglatt, trotz tagsüber 14° und mehr. Meine Hauptfahrzeiten sind Morgens 7 Uhr und Abends 18 Uhr und da ist es um diese Jahreszeit ( trotz Sonne tagsüber ) nicht mehr wirklich warm und griffig auf der Straße! Auch auf den Brücken kann man ganz schnell in Schwulitäten kommen mit Sommerreifen, abgesehen vom deutlich längeren Bremsweg mit Sommerpneus bei ca. 5° - 10°. Wenn's wirklich scheppert, gibt es da ausserdem den netten, neuen Passus in der STVO von der "angemessenen Ausrüstung". Und schon hat man zumindest einen Teil des schwarzen Peters. Da ist es mit der Einsparung schnell vorbei .

Wer nur tagsüber um die Mittagszeit fährt und / oder mit einem plötzlichen Wetterumschwung leben kann ( Auto stehen lassen ) für den spricht nichts dagegen wieder auf Sommerreifen umzurüsten und den Wetterbericht mit Argusaugen zu beobachten.

So, und jetzt mache ich heute mal etwas eher Schluß, genieße die Reste der Sonne und wünsche dir ein wunderschönes Wochenende und eine schönen 2. Advent.

Immer die richtigen Schlappen

Berthold

 

Wie kommt man auf den Gedanken, mitten im Winter (08.12.2006) auf Sommerreifen zu wechseln
Auch wenn die Temperaturen eher spätherbstlich sind, aber bei Temp. unter ca. 7 Grad sind die Winterreifen den Sommerreifen überlegen.

 

wie sommerreifen? hab jetzt noch schnell auf semi slicks gewechselt, der spaß hat mich zwar 3000,- lappen (nur für die reifen) gekostet aber was solls!

hebt mittags wie die sau bei denen temperaturen, die kurve die ich vorher mit max 120Km/h geschafft habe nehm ich jetzt ohne probleme mit 256Km/h!! nachts hebt da garnichtsmehr hab den heut mittag schon an die laterne gelassen!!

und wenn de karra draussenliegt, ist doch scheiß egal, dann gibts nen neuen, wofür habe ich eine versicherung!!!!!


:!:

kommentarloses ende!

 

GUTE Sommerreifen. Nicht jeder hat einwandfreie Sommerbereifung mit genug Profil montiert.
Und wann ist es schon staubtrocken im Winter? In der nächsten Kurve liegt nasses Laub, es ist vereist oder nass...
Und deshalb käme ich nicht auf die Idee, kurz mal wieder Sommerreifen aufzuziehen, weil sie ja soooo viel besser sind als Winterreifen

Übrigens sehe ich es nicht so, dass sich X-men wegen deiner Umfrage aufregt. Aber eine Diskussion ist ja wohl erwünscht - auch konträre Meinungen

Über die Sinnhaftigkeit einer Winterreifenverordnung mag ich nicht nachdenken - ich montiere seit 25 Jahren die entsprechende Bereifung zur passenden Jahreszeit

 

also ich bin mal ehrlich

ich hab auch ca 1 k bezalt für winterreifen
aber ich selber merke gerade das ich kaum rücksicht nehme udn fahre wie im sommer *g

>aber ich were mal dran denken das ich doch winterreifen drauf hab und nicht merh so oft hohe drehzahlen fahren sollte ...grrrr ops:

 

wie denke ich mal von allen bemerkt, war das natürlich ein nicht ganz ernstzunehmender beitrag von mir!!

aber mal ehrlich das wetter ist das einzigste was der mensch nicht direkt beeinflussen kann (so und morgen ist sommer) und das ist auch gut so!

aber wegen jetzt noch frühlingshaften temperaturen wieder auf sommerreifen zu wechseln wegen ein bisschen mehr abbrieb und bei vielen, weil die winterpuschen schlechter aussehen ist doch nonsens!

hab zwar auch schon scherz haft darüber geredet aber, dass wars dann auch!!!

und ja ich gebs zu meine winterbereifung ist fetter als die sommer, das macht sich im hanling deutlich bemerkbar ins positive!!!

berthold würde sagen

"immer die richtigen puschen!

salute

x

 

Darf man mit Winterreifen den Motor nicht höher drehen als mit Sommerreifen?

 

biege mal im 2 gang über 2000 umdrehungen an der kreuzung ab schau mal was passiert wenn du aufs gas gehst *g

>bei mir vor der tür fast ist so eine schöne kreuzung ok wenn
keine gegenverkehr da ist gehe ich mal mit schwung in die kurve macht spass!!! aber auf dauer die reifen..

ops:

aber hab ja dafür 1 k bezahlt also darf ich bisschen spass haben

 

Wenn es diesen "Winter" kein Schnee gibt...ist das ein schlechtes Omen.

Ih bleibe bei meinen Winterreifen...

 

Ich hab noch gar nicht auf Winter gewechselt..zu warm!
Vielleicht nächste Woche

Gruß

Stephan

 

lol

geil man hast du ein fingersptizen gefühl

 

Darf man mit Winterreifen den Motor nicht höher drehen als mit Sommerreifen?

Hast du das nicht gewußt??? Mit Winterreifen ist die Drehzahl deutlich zurück zu nehmen! Das schadet sonst der Rücksitzbank.......

Spaß beiseite; im Schwarzwald gibt´s solche Überlegungen wieder umrüsten nicht.
Eines Morgens schaust du raus und dann liegt Schnee. Und ich hab keine Lust, morgens um halb sechs Reifen wechseln.....