Rückleuchten E81

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von Happy112, 02.03.2011.

  1. #1 Happy112, 02.03.2011
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    Hallo,

    vielleicht kann mir hier jemand weiter helfen!
    Habe diese Rückleuchten gefunden und möchte diese gerne Kaufen
    >> LED Rckleuchten SET BMW 1er E87 Klarglas - Yatego.com

    aber die sind wohl nur für den E87 sprich vor Facelift.
    Kann man die nicht trotzdem im E81 einbauen oder gibt es ähnliche für den E81?
     
  2. AdMan

    Schau mal hier: (hier klicken). Dort gibt es vieles für den 1er.

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  3. #2 ShadowDancer, 02.03.2011
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    Schau dir mal die originalen BMW BlackLine Rückleuchten an. Sehen um Welten dezenter aus als diese nachbau Teile.
     
  4. #3 car-coding.de, 02.03.2011
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    E87 und E81 haben den gleichen Ausschnitt.
    E87LCI mit Halogen und E87 VFL haben die gleiche Ansteuerungslogik (Standlicht über gedimmtes Bremslicht und NSL).

    Soll heißen: hast du einen E81 mit Halogen, passen die Teile. Kann aber sein, dass die LEDs aufblitzen (wegen der Lamenüberwachung), das bekäme man aber mit einer Codierung in den Griff. Vielleicht haben die Teile neben den lastwiderständen auch Glättungskondensatoren verbaut, dann blitzen die LEDs nicht auf (das finde ich aber nicht in der Beschreibung).

    Kann nur sein, dass der Stecker etwas modifiziert werden muss, damit er in die Lampe passt.
     
  5. #4 BMW-Racer, 02.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 02.03.2011
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    Warum keine original Blacklines? Die sehen deutlich besser aus und sind zudem sogar noch günstiger.

    Die o.g. Leuchten passen definitiv nicht plug&play - bei nonXenon müsste die Steckerbelegung geändert werden, mit Xenon müsste außerdem auch noch codiert werden, wobei ich mir nichtmal 100% sicher bin, ob das funktioniert. Auf jeden Fall aber würde der Aufwand in keinem Verhältnis zur Optik der Leuchten stehen :grins:
     
  6. #5 Happy112, 02.03.2011
  7. #6 BMW-Racer, 02.03.2011
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  8. #7 Happy112, 02.03.2011
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    Ok danke!!!
     
  9. #8 Motorsound-Genießer, 03.03.2011
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    Welchen Aufwand müßte man eigentlich treiben, um die neueste HIGH Version in einem E81 (mit Xenon) gegen die alten Blacklines E87 von vorm Facelift auszutauschen?

    Finde die ganz alten als original-Blacklines von der Optik her viel stimmiger. :daumen: Einerseits da sie ja nachts zugleich oben und unten leuchten, (was statt dessen bei der neuesten Version nur noch in den 4 geraden Strichen in der Mitte mündete, was mich aber irgendwie nachts an 0815-Rücklichter erinnert :angry:) - wäre ja was anderes, wenn die Außenränder so nach oben gebogen wären wie z.B. beim 5er z.B., dies ist aber leider unterblieben. Und andererseits weil die roten Flächen schöne gerade Ränder aufwiesen, und nicht wo jetzt die untere so durch die zweite kleine weiße Leuchte mittendrin irgendwie so zerklüftet wirkt.

    Also, gehr das Rückrüsten auf die original-Blacklines E87 vor dem Facelift?
     
  10. #9 BMW-Racer, 03.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 03.03.2011
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    Es müsste die Steckerbelegung umgepinnt werden (welche Reihenfolge kann ich dir nicht sagen, das musst du ausprobieren), und anschließend muss die Ansteuerung der Rückleuchten neu codiert werden, sodass anstatt der LED-Streifen die obere und untere Kammer leuchten. Ich weiß aber auch nicht, ob das Codieren technisch so ohne weiteres möglich ist, müsste Thorsten (car-coding.de) vielleicht mal was dazu sagen.

    Edit: Zwecks Umpinnen kannst du dir mal folgenden Thread anschauen: klick, da geht es um die originale Steckerbelegung beim vFL. Ich bin mir aber nicht sicher, ob die Kabelfarben beim FL identisch sind...
     
  11. #10 car-coding.de, 03.03.2011
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    1. Codierung ist möglich.
    2. Codierung ist nur bei Xenon notwendig. Halogener haben die gleiche Ansteuerungslogik wie die E87 VFL.
     
  12. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  13. #11 Motorsound-Genießer, 03.03.2011
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    OK, danke! Also: Umpinnen + Umcodieren, aber an sich machbar. Ist hoffe ich dem TÜV hinterher egal, daß ich rückgerüstet hätte (da auch im E87 vfl so drin), oder?
     
  14. #12 car-coding.de, 03.03.2011
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    Die Lampen haben eine E-Nummer, damit sollte die Sache bereits erledigt sein. Alternative Argumentation: auch die LCI-Modelle haben das so, nämlich die Fahrzeuge mit Halogenscheinwerfern. Damit ist die Ansteuerungslogik in der Grundtypprüfung aufgenommen und abgenommen worden...
     
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