Ruckeln und vibrieren ab 150hm/h

Diskutiere Ruckeln und vibrieren ab 150hm/h im Mängel am Motor / Elektrik Forum im Bereich Mängel am 1er BMW; Hi Leute, also ich habe in letzter Zeit ein seltsames Verhalten an meinem Wagen festgestellt, wenn ich ab ca. 150km/h unterwegs bin. ich hab...

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  1. #1 curacao, 07.07.2006
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    Hi Leute,

    also ich habe in letzter Zeit ein seltsames Verhalten an meinem Wagen festgestellt, wenn ich ab ca. 150km/h unterwegs bin. ich hab das Gefühl dass der Wagen vibriert, besonders gut am 'Gasfuß' zu spüren...

    kennt jemand von Euch dieses Problem - soweit es überhaupt eins ist

    Danke im voraus
     

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  3. #2 Berthold, 07.07.2006
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    Hallo curacao,

    nur mal so:

    Tritt das Vibrieren nur in diesem Geschwindigkeitsbereich auf?
    Wenn ja, kann es sein, dass du Kontakt mit einem Bordstein hattest oder sonst irgendwie eine deiner Felgen etwas abbekommen hat? => dringend zum :D

    Wenn das Vibrieren aber in jedem Gang in einem bestimmten Drehzahlbereich auftritt, dann würde ich auf den Motor, Motorlagerung /- befestigung tippen => dringend zum :D

    Good vibrations :wink:

    Berthold
     
  4. #3 Berthold, 07.07.2006
    Berthold

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    Sorry, noch was:

    Können auch die Reifen sein, einfach mal angucken, ob irgendwo was erkennbar ist!!

    Bleib vibrationsfrei

    Berthold
     
  5. #4 curacao, 07.07.2006
    curacao

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    deine Schlusswörter sind nur köstlich :D

    die Vibration tritt nur ab einer höheren Geschwindigkeit auf, also so ab 140 / 150 km/h... hab das mal mit allen Gängen probiert (jetzt nicht unbedingt den 1. :wink: ) aber auch im 4. und 5. Gang treten die Vibrationen auf... mhh - hoffe ehrlich gesagt eher dass es was am motor ist, dann gehts nämlich noch auf garantie :twisted:

    vielen Dank für die Info
     
  6. #5 Miles, 07.07.2006
    Miles

    Miles Guest

    Wenn es mit dem Motor zusammen hängen würde, wären die Vibrationen weg, wenn Du z.B. bei 160 aukuppelst und des Wagen rollen lassen würdest.

    Vielleicht ist es ja auch etwas anderes: Unwucht in der Kardanwelle o.ä.
    Ich würde es auf jeden Fall beim :D checken lassen!

    Gruß

    Miles
     
  7. #6 curacao, 07.07.2006
    curacao

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    mhh... ich meine sobald ich dann vom gas runtergehe sind die Vibrationen auch weg... werde demnächst am besten mal den :D aufsuchen

    danke euch
     
  8. #7 muffin, 07.07.2006
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    das es ein diesel ist, könnte auch noch speziell das zweimassenschwungrad ein problem sein...
     
  9. #8 spiti01, 20.07.2006
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    Mögliche Ursachen:

    Kardanwelle, Hardyscheibe, Gelenkwelle hinten - unbedingt prüfen lassen!
     
  10. #9 curacao, 23.08.2006
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    so, hab gestern meinen Kleinen beim :) gelassen wegen dem ruckel-Problem und hab heute den Anruf bekommen:

    die Felge hinten rechts ist hin :cry: hat einen Knick und ist nicht mehr zu retten und der Reifen hat auch nur noch 3mm Profil und die Achse muss neu vermessen werden *seufz...

    kosten ca. 1200 - 1400 Euro !!!

    naja, "zum Glueck" steht ja erst mal bald der winter vor der Tuer und ich muss sowieso andere Felgen und reifen draufziehen - also genug zeit zum sparen... :(
    ist das uebel!
     
  11. #10 Crusader, 23.08.2006
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    Oh Mann das ist echt übel :( ... mein Beileid!
    Ne Idee wie ist das mit der Felge passiert sein könnte?
     
  12. #11 curacao, 23.08.2006
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    naja, von aussen sieht man rein garnix... kann sein dass ich zu schnell über ein schlagloch gefahren bin :roll:
    der tag ist hin :cry:
     
  13. #12 curacao, 23.08.2006
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    könnte es nicht auch an einem Produktionsfehler der Felge liegen???
     
  14. #13 curacao, 25.08.2006
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    so, hab meinen wieder abgeholt.
    als ich den Serviceberater drauf ansprach, ob dieser fehler nich schon vorher vorhanden gewesen sein könnte, meinte er dass die Mechaniker es hätten merken müssen, da sie vor der Auslieferung die Bordsteinschäden entfernt haben und die felgen deshalb auf eine Machine kommen wo der rundlauf überprüft wird, und da haben sie wohl nix festsgestellt... das problem ist jetzt nur dass ich in der beweislast bin :(
    stimmt es denn, müsste man einen solchen Fehler in der Felge, den ich erst ab geschwindigkeiten >150 km/h feststelle auch an so einer Machine erkennen?
     
  15. #14 curacao, 15.03.2007
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    So...nachdem ich jetzt wieder die Sommerfelgen drauf hab un die "kaputte" felgen nach vorne rechts gekommen ist (war vorher hinten rechts) ist das vibrieren bei höheren geschwindigkeiten weg! :yeah:

    hab heute mal stückweise meine geschwindigkeit auf der AB erhöht - bis 220 km/h war nix zu merken :D

    komisch, ist aber gut so. :wink:
     
  16. #15 x-men2, 15.03.2007
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    jo und ne kapuute felge ist mit vorsicht zu geniessen!

    was genau ist den an der felge defekt? wenn riss dann würde Berthold glaube ich sagen:

    "immer lang leben"

    salute

    x
     
  17. #16 curacao, 16.03.2007
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    ne, da ist kein riss drin, sondern ein knick bzw eine unwucht. k.a. in wie fern das gefährlich ist, der :) meinte dass es sicherheirstechnisch nicht bedänklich sei... aber ich fahre sowieso sehr wenig autobahn, und wenn dann nur kurze etappen wo ich nicht über 120 km/h heraus komme
     

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  19. #17 spiti01, 09.04.2007
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    :?: :?: :?: :?: :kratz:
    Und wie hast Du dann festgestellt, dass bei 150 kmh Vibrationen auftauchen? Verstehe ich nicht..... #-o
     
  20. #18 curacao, 09.04.2007
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    heisst ja nicht dass ich nie über 120 km/h fahre... 8) nur sehr selten.. :!:
     
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