[E82] Ruckeln bei 1800 - 2000 rpm - Motorkontrollleuchte - Nockenwellensensor getauscht

Diskutiere Ruckeln bei 1800 - 2000 rpm - Motorkontrollleuchte - Nockenwellensensor getauscht im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Ohman mein Baby ist mittlerweile ein hoffnungsloser Fall :cry: Ja ist ein n55. Der Werkstattleiter vermutet das der Öldruck nicht immer passt...

  1. #21 G.Gekko, 06.02.2020
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    Ohman mein Baby ist mittlerweile ein hoffnungsloser Fall :cry:
    Ja ist ein n55.

    Der Werkstattleiter vermutet das der Öldruck nicht immer passt und ein Dichtungsring bei der Einlass Nockenwelle/Seite nicht mehr funktionstüchtig ist. Für ihn ist es ein mechanisches Problem.
    Oder das die Einlass Verstelleinheit kaputt ist. Beides Kostspielig und immer noch viele ?, wenn ich wüsste dass es der Fehler ist würde ich es ja machen lassen....

    Einlassnockenwellensensor schließt er aus weil die Fehlermeldung bedeutet "Signal unplausibel"
    Ich kann mir aber nicht vorstellen dass es ein mechanisches Problem ist dafür sind mir die Messwerte zu seltsam.

    Ich hole den Wagen morgen ab und probiere selbst dann mein Glück. Zuerst Magnetventile säubern oder erneuern. Die Nockenwellensensoren will ich trotzdem mal quertauschen - sicher ist sicher...

    Wenn die Probleme von der Valvetronic kommen, würde die dann nicht selbst einen Fehler werfen?
     
  2. #22 PuntoKing, 14.02.2020
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    Den Öldruck kann man messen. Entweder per OBD abfragen oder klassisch per Manometer. Eine "Diagnose" die mehr Fragen aufwirft als sie beantwortet. Deinen Öldruck siehst du übrigens im Log.

    Ich finde den Ansatz von @djflip_187 gut. Tausch den NWS nocheinmal aus. Ich hatte beim e39 auf der Auslassseite einen neuen verbaut. Der war wohl doch nicht so astrein. Siemens/VDO - quasi OEM. Habe mir auf Gewährleistung einen neuen geholt.

    Dein Lambdawert hüpft an einer Stelle stark .

    upload_2020-2-14_20-53-51.png

    Geniale App. Sollte ich mir auch holen.

    Warum gibt es nur Lambda Bank 1?
     
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Ruckeln bei 1800 - 2000 rpm - Motorkontrollleuchte - Nockenwellensensor getauscht

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