Roys 1M Coupé

Dieses Thema im Forum "M Coupé" wurde erstellt von Roy, 05.10.2012.

  1. #1 Roy, 05.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 11.11.2012
    Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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    Technisches Datenblatt:

    Baujahr:
    04.2012
    Motorisierung:
    M Coupé (N54B30)
    Felgengröße:
    19 Zoll
    Hubraum:
    2979 cm³
    1 M Coupé
    Valencia Orange
    EZ 08/2012


    Die Geschichte um meinen 1M begann mit der Abholung von BMW Schräpler in Wunstorf.
    Doch vorher musste ich natürlich zur Zulassungsstelle, um mir Kennzeichen zur Überführung zu besorgen:

    [​IMG]

    [​IMG]

    Bei BMW Schräpler in Wunstorf gab es dann den ersten Kontakt zum neuen 1M:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Die ersten 300km nach Hause waren eine Wucht für mich und ich war überglücklich, den kleinen 1er sicher in der Garage abgestellt zu haben:

    [​IMG]


    Danach musste ich ihn natürlich noch endgültig zulassen. Das Wetter spielte zum Glück auch mit in dieser Zeit:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Die ersten Änderungen waren dann:
    KW V3
    Wagner LLK
    Distanzscheiben H&R 20mm/ 24mm pro Achse
    Speed Concept N55 Midpipe modifiziert


    [​IMG]

    [​IMG]


    Ein Soundfile von der Midpipe gibt es auch:

    Speed Concept N55 Midpipe modifiziert am 1er M Coupé



    Danach besuchte ich Marc/ Fuchsröhre/ Lightweight, um das Frontschwert montieren zu lassen:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Als nächstes montierte ich die Blackline Rückleuchten:
    [​IMG]

    [​IMG]


    Nach einem Besuch bei Wolfgang Weber (leider keine Fotos gemacht...) wurde dann das Auto für 2 Wochen in Eggenfelden bei München stehen gelassen. Markus von mb-polish leistete ganze Arbeit... Folgendes wurde gemacht:
    Montage PP Carbon Heckspoiler
    Pulverbeschichtung Felgen schwarz hochglänzend
    Pulverbeschichtung Bremssättel RAL Orange
    Verkleben der ///M Bremsembleme (danke an eisheilig!!)
    Lackierung aller Lufteinlässe an der Front in schwarz hochglänzend
    Lack-/ Felgen-/ Scheibenbeschichtung

    Das Ergebnis riss mich förmlich vom Hocker:

    [​IMG]

    Folgendes Setup ist fahrwerksseitig eingestellt:

    Zugstufe:
    VA 1,25 Umdrehungen offen
    HA 1,5 Umdrehungen offen

    Druckstufe:
    VA 10 Klicks offen
    HA 8 Klicks offen

    Sowohl Wolfgang als auch ich waren erstaunt, dass das Auto mit dem weichen Setup so hervorragend funktioniert!

    Zu den übrigen Daten:
    Sturz VA -2°
    Sturz HA -1,5°
    Gesamtspur VA +13'
    Gesamtspur HA + 10'


    Fotos vom 03. Oktover 2012:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

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    [​IMG]


    Kurz vorm Winterschlaf noch zwei "frozen" Fotos bei Nacht:

    [​IMG]

    [​IMG]


    Mal schauen, wie es weiter geht... :mrgreen:
     
  2. #2 Dr.House, 05.10.2012
    Dr.House

    Dr.House Ausser Konkurrenz

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    Hut ab, geile karre... genau so hätte ich es auch gemacht.
     
  3. Alp

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    Unsere Auto's sind ja zweieiige Zwillinge mit Detail-unterschieden. Bei mir hast Du dich immer über die Felgen beschwert, bis Du sie jetzt selbst auf hochglanz-schwarz gebracht hast :-s. Die originalen sind halt nicht ganz mein Fall, aber ist halt Geschmackssache, wie auch das Schwert!
    Richtig geil ist deine Lackbeschichtung, hoffe für dich, dass das auf lange Zeit so bleibt und Du nie mal was nachbessern musst! Die Bremssättel wollte ich auch orange pulvern lassen, habe aber immer gezögert, weil ich Angst davor hatte, dass der Farbton nie identisch mit dem Lack werden kann. Ist bei dir ja auch ein hellerer Ton geworden, hmm..

    Mein Tip: Lass die Optik jetzt so, mehr tut dem kleinen nicht gut und so steht er super da.

    Spitze Karre, der Fairness halber vergebe ich die gleichen seltsamen Punktzahlen wie Du bei meinem :p

    LG
    Alp
     
  4. #4 chance2go, 06.10.2012
    Zuletzt bearbeitet: 25.11.2012
    chance2go

    chance2go 1er-Fahrer(in)

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    Sehr schön zurechtgemacht

    Insgesamt sehr stimmig, bei den Bremssätteln habe ich auch erst gedacht, dass passt so nicht farblich zusammen, aber mittlerweile mit den schwarzen Felgen macht das einen guten Eindruck. Blinkerfolierung wäre noch was und das Thema ESD (was wir ja im Frühjahr in Angriff nehmen)
     
  5. #5 Edition135i, 08.10.2012
    Edition135i

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    Einfach nur der Hammer! Vor alem die kleinen Details, machen es aus! Top!
     
  6. citi

    citi (R)audi

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    alles, aber auch alles rischdisch gemacht. gratulation zum gesamtergebnis.
     
  7. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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    Die Links in der Ausstellung funktionieren jetzt wieder!
    Vielen Dank für den Hinweis an chris40611!

    Habe noch das Soundfile der N55 Midpipe und die Werte vom Fahrwerkssetup eingefügt.
     
  8. #8 EinzerHeitzer, 12.11.2012
    EinzerHeitzer

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    Der Hammer! Gefällt mich echt gut und werde gerade echt neidisch :roll:

    Grüße
     
  9. #9 alpina1990, 28.11.2012
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    Wunderschön geworden :daumen:
     
  10. #10 118d E87, 02.12.2012
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    Absolut krass wie viel geiler die Felgen wirken, nach dem beschichten.. :shock::daumen:
     
  11. #11 Schessej, 02.12.2012
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    Brutal dieser Sound.. Echt sehr sehr geiles Auto..
     
  12. M207

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    Ein weiterer Glücklicher, der diese limited Edition sein Eigen nennen darf.
    Ich freu mich sehr für Dich, denn der 1er M ist wirklich eines der schönsten Autos
     
  13. #13 schauer, 04.12.2012
    schauer

    schauer 1er-Fahrer(in)

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    Hammer Wagen!!! Hab ihn bei Markus in der Garage stehen sehen, die Veränderungen die du vorgenommen hast sind einfach der Wahnsinn!
    Rundum ein super Auto!
     
  14. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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    Der Wagen wurde an den glücklichen neuen Besitzer verkauft.
    In der Ausstellung lasse ich ihn bis zu diesem Punkt dennoch verbleiben - Fred kann ja an anderer Stelle weiter machen :daumen:
     
  15. #15 CCxxxN2, 17.12.2012
    CCxxxN2

    CCxxxN2 1er-Profi

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    Was wird es denn ?


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Thema: Roys 1M Coupé
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