Rostrand hintere bremsscheibe

Diskutiere Rostrand hintere bremsscheibe im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; hallo zusammen. Ich habe auf meiner hinteren rechten Bremsscheibe einen hässlichen rostrand, links ist er nich da, da dort besserer...

  1. #1 Hansemann, 25.01.2016
    Hansemann

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    hallo zusammen.

    Ich habe auf meiner hinteren rechten Bremsscheibe einen hässlichen rostrand, links ist er nich da, da dort besserer witterungsschutz dur meine Hauswand ist.

    Nun die Frage, kann ich den irgendwie entfernen?
    Habe mal ein Bild angehangen. image.jpeg
     
  2. deftl

    deftl 1er-Süchtling

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  3. #3 CeterumCenseo, 26.01.2016
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    Nicht schön aber auch nicht selten sondern ganz normal.

    Einfachster Lösungsansatz: Damit leben!

    Aufwändigerer Ansatz: Entrosten/reinigen und anschließend lackieren, ob nun mit Zink- oder Aluspray oder Zink/Aluspray oder (m.E. am besten) Ofenlack o.ä. ist völlig wurscht; muss auch nix spezielles sein, Hauptsache ordentlich hitzebeständig.
     
  4. #4 marco2107, 26.01.2016
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    Auf Keramikbremsanlage umrüsten:ironisch:
     
  5. Docter

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    es werden noch mehr unwichtige Teile an deinem Auto rosten. Leb damit, das ist nun wirklich nichts schlimmes.
    Stell den Wagen nach Regen/Salz ab... am nächsten Tag sind alle deine Bremsscheiben rostig. Ist genausowenig ein Problem.
     
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  6. Docter

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    es werden noch mehr unwichtige Teile an deinem Auto rosten. Leb damit, das ist nun wirklich nichts schlimmes.
    Stell den Wagen nach Regen/Salz ab... am nächsten Tag sind alle deine Bremsscheiben rostig. Ist genausowenig ein Problem.
     
  7. #7 andreasstudent, 27.01.2016
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    Ich habe das Gefühl, BMW verwendet minderwertiges Material.
    Nach einer Regennacht sind bei mir alle 4 Bremsscheiben verrostet. Auf unserem Parkplatz stehen zahlreiche AUDI, bei denen sehen die Bremsscheiben nach 2 bis 3 Jahren noch aus wie neu.

    Gruß
    andreasstudent
     
  8. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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    made my day :D
     
  9. #9 Hansemann, 27.01.2016
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    Hab ich mir ja schon gedacht. Nun dann lebe ich damit obwohl es ja echt reudig aussieht.
     
  10. #10 WelleErdball, 27.01.2016
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    ATE Scheiben?
     
  11. #11 Hansemann, 27.01.2016
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    Nee die normale Serienscheibe
     
  12. #12 marco2107, 27.01.2016
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    Damit solltest du unbedingt direkt zu BMW und das beanstanden!!!:weisheit:

    Und einen Komplettaustausch fordern!:llem04dnm4:
     
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  13. deftl

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    nun, es ist in der tat so, dass BMW in anderen Serien dieses Problem nicht hat....wer mit stahlfelgen die Fahrzeuge ausrüstet, muss darauf ja nicht achten, da die dinger aber meist mit alus vom band gehen, wäre es zumindest wünschenstwert, wenn der winterradsatz nach einem salzwinter noch ohne Vorschlaghammer runtergeht. aber das erfährste nicht bei bmw, sondern beim reifenhändler um die ecke, der sich dann jedes jahr mit diesen spezifischen Problemen und verwunderten BMW besitzern rumärgern darf.

    da ich mich zu den "aufgeklärten" BMW Automobilisten zählen darf (zum Leidwesen manch einer dümmlich agierenden Werkstatt) rosten mein scheiben nicht und die räder gehen auch runter.

    ach, der nachbar hat nen dacia, für 16k liste, der kriegt die räder auch nicht runter und die scheiben sehen aus.....naja, da liegen anscheinend doch keine welten dazwischen?!
     
  14. Docter

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    Dieses Problem kenne ich von allen Marken? Audi, VW, sogar Mercedes...
     
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  15. deftl

    deftl 1er-Süchtling

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    das die scheibe rostet, also der Bereich, in dem der Bremsbelag aufsetz, das haben alle...den rest sicher nicht!
     
  16. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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    alles schon gehabt, bis hin zu festgerosteten Rädern auf der Nabe. Auch bei anderen Premiummarken.
     
  17. 745lio

    745lio Guest

    Mann könnte ja die Nabe auch reinigen und fetten bei jedem Wechsel, das wäre aber zu einfach.....
     
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  18. #18 CeterumCenseo, 28.01.2016
    CeterumCenseo

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    Rost an Bremsscheiben ist nun wirklich normal, liegt ganz einfach am Material. Natürlich gibt es auch Qualitätsunterschiede (u.a. unterschiedl. Legierungen, Wärmebehandlung, Korrosionschutz, ...) aber so gravierend sind die i.d.R. nicht. Hier jetzt so ein Fass aufzumachen find ich etwas übertrieben; wen es stört, der kann was machen, die restlichen 9x,xx % lassen alles, wie es ist. Die Kirche im Dorf lassen ist ein bewährter Ansatz; die Umsetzung wird allerdings schwierig, wenn man sie schon eingerissen hat... :wink:

    Mit VW Konzern hab ich recht tolle Erfahrungen! So schnell kann man mitunter gar nicht schauen, wie da die hinteren Bremsscheiben vergammelt sind und man sich die Freude gönnen kann, Scheiben und Beläge zu erneuern, weil das Tragbild der Scheiben völlig hinüber ist. Insofern wundert mich jetzt der Vergleich mit Audi ein wenig aber gut, vll. gibt der Vorreiter des Sparwahns und der Zuliefererknebelei im Automobilbereich ja inzwischen wieder mehr für hochwertigere Zulieferteile aus...
     
  19. #19 gretchen118, 28.01.2016
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    ist mir bei meinem vw damals trotz reinigen und einfetten passiert. also das mir mein rad auf der nabe "festgerostet" war.
     
  20. #20 bergverweigerer, 28.01.2016
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    So sieht es aus!
    Das mache ich schon seit Jahren bei jedem Räderwechsel und die Räder lassen sich spielend von den Naben nehmen.
    Das mit der rostigen Kante sieht man bei vielen Herstellern.
    Ich hatte mal einen neuen Mazda 323F ,da habe ich nach den ersten drei Jahren keinen TÜV bekommen.
    Grund,die hinteren Bremsscheiben waren zu verrostet.
     
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