Ronal Carbon Revolution CR-9

Diskutiere Ronal Carbon Revolution CR-9 im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Vergesst den Felgen-Thread Folks!! :wink: Wir brauchen das hier:...

  1. #1 FireFox81, 04.10.2013
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  2. Marci

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    Einmal durch ne Brücken Dehnungsfuge gefahren und Du hast mit Carbon Felgen bestimmt den erstmals in Europa größten Höhenschlag. :mrgreen:
     
  3. #3 Blacklight, 04.10.2013
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    Australian manufacturer Carbon Revolution claims they're responsible for the world's first one-piece carbon fiber wheels, and the weight specs are nothing short of breathtaking: their 19 x 8.5 CR9 wheel tips the scales at only 15.2 lbs, while a 19 x 12 rear comes in at a featherweight 17.8 lbs. The hitch? Equally breathtaking is the CR9's price-- about $15,000 per set.
     
  4. Foerg

    Foerg 1er-Liebhaber(in)

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    der Preis ist doch okay.
     
  5. #5 CSchnuffi5, 04.10.2013
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    hey mit etwas "Glück" gibts die Felgen bald für 2500€ pro Stück

    einzig was man zu bedenken geben sollte

    selbst in der Formel 1 wo man ja wirklich alles rausholt was geht nutzt man keine Carbon Felgen
    vielleicht hat das auch Gründe;)
     
  6. #6 F2116iM, 04.10.2013
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    Auch beim Fahrrad geht der Gewichtswahn schon mal schief aber bei einem 250kmh Auto??? No way.
     
  7. Max_V

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    Ja, ich denke schon daß die einigermaßen gut gebaut wurden.. trotzdem Carbon??? :engelteufelil7:

    Nee, ich unterschreibe mal hier bei F2116iM
     
  8. #8 FireFox81, 05.10.2013
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    Naja, wir sollten sachlich bleiben, die Felge wird ausgereift sein, Schläge und Deformationskräfte werden sicherlich durch mehrdimensional verlegte Fasern in alle Richtungen kontrolliert abgeleitet. Eine Totalzerstörung darf nicht passieren. Ich denke wenn die ABE seitens des KBA und TÜV usw. vergeben wird an einen der größten Felgenhersteller der Welt, dann wird da wohl schon ein gewisser Standard und eine gewisses KnowHow hinten dran stehen.
    Die Reduktion der ungefederten Massen in diesem drastischen Maßstab ist absolut bemerkenswert.
    Einzig und allein entscheidend wird der Preis sein!
    15.000Dollar, egal ob ausstralische oder US-Dollar, ist viel zu teuer und das glaube ich auch nicht. Das wäre ein am Markt kaum durchsetzbarer Preis um eine ausreichende Stückzahl platzieren zu können.
    Ich denke schon bei 1000Euro pro Felge ist ein Schwellenwert erreicht, wo nur noch eine rennfahrende Minikonsumentengruppe zugreifen würde, a la Porsche Fahrer die auch auf der Strecke ihren GT3 bewegen...
    Der Rest der Otto-Normal-Verdiener wird ab einem gewissen Preispunkt abgeschreckt, weil der Preis nicht im Verhältnis zu den Vorteilen steht...
     
  9. Max_V

    Max_V Master of Desaster

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    Carbon ist und bleibt Carbon. Da kann eine Felge nie mit der davor verglichen werden. Man sollte auch meinen daß ein MTB, nicht ausseinanderreisen sollte, schließlich gib es Leute die mit über 60km/h (mein max mit MTB liegt bei über 80:wink:) irgendwo runterschießen und dann nur mit Billighelm(meine nicht billig sondern einfach kein Vollhelm) und kaum Protektoren (da die nicht der CC sondern eher Downhillfraktion zu finden sind) da durch die Gegend fliegen ist auch nicht gesund.
    Zudem müsste man die um einigermaßen sicher zu sein immer mal wieder duchleuchten lassen um Mikrorisse zu finden.

    Sicher werden die ewig und drei Tage entwickelt und getestet sein, das steht ausser Frage. Aber zwischen PrestigeStreckenFelgen und Alltagsfelgen sollte man dann doch entscheiden. Ist warscheinlich ein Projekt wie die tollen WunderE-Autos die ausserhalb jeder Relation stehen.
     
  10. #10 135i_BMWPerformance, 06.10.2013
    135i_BMWPerformance

    135i_BMWPerformance 1er-Profi

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    So haben die Kutschenfahrer früher wohl auch von den "Motorwagen" geredet...
    Ein hoch auf die Visionäre :icon_cool:
     
  11. #11 Max_V, 07.10.2013
    Zuletzt bearbeitet: 07.10.2013
    Max_V

    Max_V Master of Desaster

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    Du verstehst mich falsch. Ich verschließe mich nicht gegenüber der neuen Möglichkeit, ich glaube aber das ist eine Prestigefelge wie es ein spezielles Auto ist, das in Kleinstserie gebaut wird. Nur zu kaufen für Liebhaber die wissen wie zu bewegen....

    Wie jetzt komm ich wieder zu meinem MTB. :mrgreen: Hab nen extrem leichten und eine richtig stabilen Laufradsatz: unter 1200gr. zu 1900gr. Die Leichte wird nicht zum Einsatz kommen bei alltäglichen Abfahrten über knifflige Singeltrails mit Sprüngen..dafür werde ich mir den Schweren auch nicht an Bike heften, wenn ich 2000hm über Forstwege jagen will. Also wie oben benannt PrestigeStreckenFelgen und Alltagsfelgen.

    Deshalb abschließend zur Felge: toll, super und alles. Aber für Ottos wird das warscheinlich nix sein...(aber das wird auch der Preis richten :mrgreen: gleich wie bei den Teslas und Co....)
     
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